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Space Cowboy a écrit :Un avis vraiment différent :
- rafale : j'ai trouvé la démo du rafale air au bourget vraiment superbe, c'était la meilleur démo à mon humble avis.

Entre nous, les pointus ont fait ce qu'ils savent faire (des ronds dans l'air, sur le plan horizontal et dans le plan vertical), mais pour ma part, celui qui m'a vraiment scotché, c'est le C-27J. Le vol tranche, le virage à plat, le rythme de la démo était vraiment un beau moment et une bonne mise en valeur des capacités d'un avion de transport. Le C-130 dans son genre, bien qu'un peu moins dynamique, n'était pas triste.

Pour ma part, les démos Rafale, F/A-18, Typhoon, F-16 m'ont semblée conformes à ce qu'on pouvait en attendre, du beau travail, avec une mention particulière pour le pilote du Hornet qui nous a gratifié d'un beau T&G jeudi et dont la boucle à angles droit m'a beaucoup plu.

fredem a écrit : avec une mention particulière pour le pilote du Hornet qui nous a gratifié d'un beau T&G jeudi et dont la boucle à angles droit m'a beaucoup plu.

je vois qu'on a les meme lunettes

c'est quoi le nom de la manœuvre ou il part en vertical et redresse à angle droit en G négatif ?

Concernant les démos, celle qui m'a le plus impressionné c'est celle du Tigre, on a pas l'habitude de voir ça tous les jours.

Concernant les chasseurs c'est conforme à ce qu'ils sont autorisés à faire lors de ce genre de manifestation.

Maintenant les goûts et les couleurs !!!!

mav-jp a écrit : le passage à 45 deg du F18 est hallucinant..on a l'impression que l'avion est à l'arret

http://www.youtube.com/watch?v=qhO2m9MNq4Q

Je n'ai pas de radar dans l'oeil pour mesurer les vitesses mais ce que fait le rafale aux environs de 1minute me semble aussi pas mal
http://www.youtube.com/watch?v=oLN1OzSA ... annel_page


sur le site de dassault, on voit la démo et le HUD, et à ce moment de la démo, l'avion est à 100 noeuds et 27 degrés AoA (<<je crois).
http://www.dassault-aviation.com/fr/avi ... 8328870e9f

mav-jp a écrit :

Azrayen a écrit :mav, c'était quand ta visite au Bourget ?

samedi..sous la pluie yeahhhhhhh

OK, je me disais aussi... Alors à savoir, la démo du Rafale (et de ceux qui ont précédé/suivi) le samedi était une version très light, programme court & rapide, de fait nettement moins impressionnant qu'une "vraie" présentation alpha.

Pourquoi ? Parce que le Bourget ? Pas seulement : le typhie et le viper avaient aussi les contraintes Bourget.
Non, là ça a été encore plus contraint because visite du PR. En gros, 2 à 3 minutes par avion, Rafale, PAF, A380... du super light pour tous.

Les autres appareils (F-16 & EF pour ne citer qu'eux) ont fait leur démo Bourget "normale" car hors de l'auguste et pressée présence...

De fait, la comparaison est quelque peu faussée.
Vala vala

Et pour aller un peu plus loin :

mav-jp a écrit :[...]mais moi j'ai JAMAIS vu le Rafale faire preuve de la puissance en montée verticale que peut donner un Block50.... Alors selon toi il peut le faire....QU'IL LE MONTRE EN DEMO C'EST TOUT CE QUE JE DEMANDE !![...]

Moi j'ai vu, le WE précédent à Tours, présentation Alpha "complète" le samedi et le dimanche, et plus encore s'agissant de montée verticale, la "petite" séance de mailloche vertical terrain entre Rut et Forget, au départ le dimanche soir vers 20h : tout dans le plan vertical, 5' chrono scotché le nez en l'air.

=> Essaie d'aller à Reims, y'aura pas de PR

++
Az'

Précisément, 4 minutes pour le Rafale samedi au lieu de 9 le reste du salon.

Mav qu'est-ce que tu foutais là le week-end ?, les chalets sont plus faciles d'acces en milieu de semaine non ?

ha bon...merde je suis pas fou quand meme LOL

vous comprenez ma frustration maintenant quand je dis "demo à chier"....parce que moi j'ai vu décollage, tour de piste, attérissage, enfin pas loin LOL


tout s'explique !!!

C'est pas drôle, on dirait une histoire de oui-oui où tout le monde à raison au final, pfffffff avec quoi on s'étripe maintenant ??

j ai bien une idée mais bon

Ah si !!!!!!!!!
Le typhoon est une grosse daube et surtout dans OF qui est a chié face a AF qui roxe sa race en FM par rapport a free faclon et a lock on ....
La guerre c est bien du malheur et la maladie c est pas beau sauf chez les suisses qui ne méritent pas le rafales



bon si avec ca on vends pas du popcorn!....
Coca, popcorn chouchou et beignets, qui veux mes chouchou !!!! ?????

PS les démos au bourget c est pour les gogos parisiens
Coca, popcorn chouchou et beignets, qui veux mes chouchou !!!! ?????

Le chef a toujours raison !

Ghostrider a écrit :j ai bien une idée mais bon

Ah si !!!!!!!!!
Le typhoon est une grosse daube et surtout dans OF qui est a chié face a AF qui roxe sa race en FM par rapport a free faclon et a lock on ....
La guerre c est bien du malheur et la maladie c est pas beau sauf chez les suisses qui ne méritent pas le rafales



bon si avec ca on vends pas du popcorn!....
Coca, popcorn chouchou et beignets, qui veux mes chouchou !!!! ?????

PS les démos au bourget c est pour les gogos parisiens
Coca, popcorn chouchou et beignets, qui veux mes chouchou !!!! ?????

Post "nuke" certified ® 2009

Ghostrider est une daube...

...et Daube et un ghostrider !!

PiF a écrit :Ghostrider est une daube...

...et Daube et un ghostrider !!

Mode Modo fayot ON
Chef... je l'ai dans mon viseur. Dis seulement une parole et je l'atomiserai...
Mode Modo fayot OFF

Vala vala...

Ost

Et bein alors il n'y a pas de photos de l'Antonov 2 qui trainent?!

mav-jp a écrit :t'as rien compris...faut suivre wildcat ..

Euh... J'ai rien dit dans ce thread, moi. Tu confonds: le môssieur à la tête pleine de courbes de Ps, c'est Topolo, et le môssieur méchant modo à tête de mort, c'est Ric.

Pour une fois que c'est pas lui qui TROLL +:)

mav-jp a écrit :le passage à 45 deg du F18 est hallucinant..

T'es sûr qu'ils n'étaient pas dans un godet les 45 deg ?

mav-jp a écrit :bah on doit pas avoir les meme lunettes :

le passage à 45 deg du F18 est hallucinant..on a l'impression que l'avion est à l'arret

http://www.youtube.com/watch?v=qhO2m9MNq4Q

bah...finalement les gouts et les couleurs

Merci pour tes liens

Edit , je deviens gateux, c est la personne suivante que je voulais remercier

Je n'ai pas de radar dans l'oeil pour mesurer les vitesses mais ce que fait le rafale aux environs de 1minute me semble aussi pas mal
http://www.youtube.com/watch?v=oLN1O...e=channel_page


sur le site de dassault, on voit la démo et le HUD, et à ce moment de la démo, l'avion est à 100 noeuds et 27 degrés AoA (<<je crois).
http://www.dassault-aviation.com/fr/...ash=8328870e9f

OPIT a écrit :T'es sûr qu'ils n'étaient pas dans un godet les 45 deg ?

pourquoi ? le superbug reste controlable a +50 ..je me demande combien il tire à la démo ... quelqu'un aurait une video interne avec hud ?

I could tell you, but then I'would have to kill you.

mav-jp a écrit :pourquoi ? le superbug reste controlable a +50 ..je me demande combien il tire à la démo ... quelqu'un aurait une video interne avec hud ?

oui la fameuse demo en Malaisie:

http://www.youtube.com/watch?v=8Ti0z_T0H9g

mav-jp a écrit :Pourquoi ? le superbug reste contrôlable à +50 ..je me demande combien il tire à la démo ... quelqu'un aurait une video interne avec HUD ?

Puppetmaster a écrit :Oui la fameuse démo en Malaisie:

http://www.youtube.com/watch?v=8Ti0z_T0H9g

Que voit-on dans cette vidéo ?
L'incidence max, pendant la passe basse vitesse, ne dépasse pas 30°.
Pour ce qui est du facteur de charge, il culmine à à peine un peu plus de 7 G (il y a dans le HUD une indication du facteur de charge max rencontré au cours du vol)...
Par contre, la condensation sur les apex de voilure au moindre cabré, c'est choli, et les battoirs de profondeur qui ont une grande amplitude, ça impressionne...

LFabriceBZ a écrit :Et bein alors il n'y a pas de photos de l'Antonov 2 qui trainent?!

Sais pas, il a pas volé les jours où j'y étais (mercredi (normal) et dimanche).
Sinon je rejoins l'avis général, C27 et c130 m'ont scotché, le reste est finalement assez classique. Même si le c27 commence à l'être aussi, son programme était absolument exceptionnel cette année.
Gros regret, le mirage III. Alors oui il a volé mais haut loin et vite. Et il n'a pas atterri sur la piste de présentation contrairement a tout les autres. Je suppose par contrainte du parachute. Bref c'est là que l'on maudit les réacteurs atar où il faut créer un petit avion pour le propulser vite.

LFabriceBZ a écrit :Et bein alors il n'y a pas de photos de l'Antonov 2 qui trainent?!

Ah, j'ai que l'intérieur...

Merci d'ailleurs aux concernés
(en un seul mot !)