Check-Six Forums

BlackbirdSR71 a écrit :Russe ? Antonove ? annnes 70 ?

français

BlackbirdSR71 a écrit :Russe ? Antonove ? annnes 70 ?

Non, français.

C'est pas un Bréguet?
Utilisé par l'Institut National Géographique?

Pour faire des cartographie?

.....

Hurel-Dubois HD321 ?


edit: arf, j'ai failli me faire grilled

fin années 50

Pierre-Yves a écrit :Hurel-Dubois HD321 ?

tu brules

Hd320 ?

Trouvé, le Hurel-Dubois HD-34

et c' est amigalopin qui gagne le service à kir
http://www.aviafrance.com/1811.htm

Cool, pour une fois que j'en trouve un !!! ^^

/me content ;o)

Celui-là personne ne le trouvera !

Effectivement, celui la je ne le connais pas.

On dirait un nez de Tempest, je dirai que le constructeur est Hawker, mais pas sur du tout.

C'est un petit avion d'entrainement transformé à la hate en chasseur en 39/40, dans le cas où les usines de Spit et Hurricane bombardées n'auraient pu fournir de quoi défendre l'Angleterre.
Heureusement, ça n'est jamais arrivé et il n'a pas eu de baptème du feu.
Mais... pas moyen de me rappeler son nom !

III/JG52-Sony a écrit :C'est un petit avion d'entrainement transformé à la hate en chasseur en 39/40, dans le cas où les usines de Spit et Hurricane bombardées n'auraient pu fournir de quoi défendre l'Angleterre.
Heureusement, ça n'est jamais arrivé et il n'a pas eu de baptème du feu.
Mais... pas moyen de me rappeler son nom !

Tu brûles... encore un effort !!

Miles Master ?

Après un petit tour sur Google, je dirais Miles M24 Master, mais y'avais pas d'images sur le site, donc j'ai pas pu vérifier...

Le Miles Master était loin d'avoir les performances de l'Avion-Mystère...

Dans les premières pages de cette discussion j'ai donné un lien présentant les avions Miles, tu devrais retrouver sa dénomination

M20 !!!
Merci Tubs.

Bel exemple de solidarité !

MILES M.20 - Prototype low-cost fighter designed for rapid production, using many standard Miles Master components, conceived, built and flown (as M.20/2) in 65 days during 1940. Powered by 1,390 hp R-R Merlin XX and armed with eight 0.303-in (7.7-mm) Browning wing guns; first flown September 15, 1940 as U-9 and tested at A & AEE as AX834 in compliance with Specification F. 19/40. Later scrapped at Woodley. Second prototype (as M.20/4) to conform with Specification N.I Ml for naval fighter, first flown April 8, 1941 as U-0228 and later allotted serial DR616 for testing at A & AEE.Data for Miles M.20/4: Max speed, 333 mph (536 kmlh) at 20,400 ft (6,218 m). Initial climb, 2,300 ft/min (11.7 m/sec). Time to 20,000 ft (6,100 m), 9.6 min. Service ceiling, 32,800ft (9,997 m). Max range, 200 mis (322 km). Empty weight, 5,870 Ib (2,663 kg). Gross weight, 8,000 Ib (3,629 kg). Span, 34 ft 7 in (10.54 m). Length, 30 ft 8 in (9.35 m). Wing area, 234 sq ft (21.74 m2).
In the early days of the Battle of Britain, many flights of Heinkels and Junkers cruised over and near Reading Aerodrome practically unopposed, and the possibility of a shortage of R.A.F. machines fired Mr. Miles with the determination to design a "utility" fighter aircraft, capable of a high rate of production, so that we should never be short of fighter squadrons.
This decision called for speedy action and, with the official help of the dynamic Lord Beaverbrook, then Minister for Aircraft Production, the work proceeded at such a pace that the prototype M.20 Fighter took to the air in just nine weeks and two days from the conception of the idea.
Standard Master parts were used at all possible points, hydraulics were eliminated and a fixed undercarriage fitted, while the special domed cabin top provided a far better view than that of any fighter then in service.
This all-wood 12 gun fighter compared favourably with the contemporary Spitfires and Hurricanes, coming between them in the speed scale, but carrying more ammunition and having a greater range of action than either.
As the Battle of Britain was won by the time the M.20 was ready, the type did not go into production.

Je vous donne ce site excellent sur les avions anglais de la WWII :

http://www.jaapteeuwen.com/ww2aircraft/ ... /index.htm

cool j'ai appris des choses sur le Paul Defiant

Et mince!! J'ai loupé le Il-102 et le Incom T-65 X-Wing!! Damned!!

Celui-là ne devrait pas poser de problème...

Ryan Fireball?

Ah non! Hélas...