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Re: Alors ...

Publié : lun. juin 01, 2020 6:24 pm
par Milos
Pour le moteur central, est ce que ça ne pourrait pas être un jumelage de deux moteurs, l'un avec les cylindres vers le haut et l'autre vers le bas ?

Re: Alors ...

Publié : lun. juin 01, 2020 6:46 pm
par geoffrey_be
JulietBravo a écrit :
lun. juin 01, 2020 5:44 pm
D'ailleurs est-ce que ça ne serait pas les 2 moteurs latéraux qui seraient inversés, par rapport à un sens d'utilisation classique ? :emlaugh:
Bien vu !
Pour être précis, deux Gipsy II sur les côtés et un Gipsy III en position centrale.
C'est le Gipsy III qui est inversé, avec ses cylindres vers le bas.

Re: Alors ...

Publié : lun. juin 01, 2020 7:43 pm
par JulietBravo
geoffrey_be a écrit :
lun. juin 01, 2020 6:46 pm
JulietBravo a écrit :
lun. juin 01, 2020 5:44 pm
D'ailleurs est-ce que ça ne serait pas les 2 moteurs latéraux qui seraient inversés, par rapport à un sens d'utilisation classique ? :emlaugh:
Bien vu !
Pour être précis, deux Gipsy II sur les côtés et un Gipsy III en position centrale.
C'est le Gipsy III qui est inversé, avec ses cylindres vers le bas.
En fait je me trompais...
Le Gipsy original (I & II) avait ses cylindres au-dessus de l'axe d'hélice, puis est venue l'idée de le monter inversé (III).
https://en.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Gipsy

Et pour ceux qui voudraient en savoir plus sur l'Airspeed Ferry :
https://en.wikipedia.org/wiki/Airspeed_Ferry

Re: Alors ...

Publié : mar. juin 02, 2020 5:51 pm
par ironclaude
Calme plat… je relance :

Re: Alors ...

Publié : mar. juin 02, 2020 6:06 pm
par geoffrey_be
trop facile avec autant d'ailes : Pemberton-Billing PB.31, un chasseur de Zeppelins.
... société qui deviendra Supermarine, c'est donc l'ancêtre du Spitfire.

Re: Alors ...

Publié : mar. juin 02, 2020 6:30 pm
par geoffrey_be
celui-ci en a moins, il tiendra peut-être un peu plus longtemps :

Image

Re: Alors ...

Publié : mar. juin 02, 2020 7:20 pm
par ironclaude
C'est le Dupont… pardon, le Durandal ?

Re: Alors ...

Publié : mar. juin 02, 2020 7:38 pm
par geoffrey_be
Non, loin de là !

Re: Alors ...

Publié : mar. juin 02, 2020 7:53 pm
par ironclaude
geoffrey_be a écrit :
mar. juin 02, 2020 7:38 pm
Non, loin de là !
Aaaah ? o_O

Européen ou US ?

Re: Alors ...

Publié : mar. juin 02, 2020 7:55 pm
par geoffrey_be
Européen (ou presque, ils sont pas comme nous).

Re: Alors ...

Publié : mar. juin 02, 2020 7:55 pm
par TOMPCAT
c'est Français?

Re: Alors ...

Publié : mar. juin 02, 2020 8:01 pm
par geoffrey_be
geoffrey_be a écrit :
mar. juin 02, 2020 7:55 pm
Européen (ou presque, ils sont pas comme nous).
@Tompcat : je ne me serais pas permis de vous offenser ainsi.

Re: Alors ...

Publié : mar. juin 02, 2020 8:13 pm
par Gaston
geoffrey_be a écrit :
mar. juin 02, 2020 7:55 pm
Européen (ou presque, ils sont pas comme nous).
J'aurais bien dit Suisse, mais non... donc... Britannique, alors... je sais... je suis une mauvaise langue ! :Jumpy: :Jumpy:

Re: Alors ...

Publié : mar. juin 02, 2020 9:21 pm
par Deltafan
Ah, enfin un delta pendant que je suis là :biggrin:

Ce qu'il y a, c'est que la photo est vicieuse, dans le sens où on ne voit pas s'il y a un empennage horizontal sur la dérive, ce qui permet de différencier immédiatement le Boulton Paul P.111 (delta pur) du P.120 (delta empenné), en plus que les dérives elles-mêmes sont différentes.

Je vais quand même dire P.111, because la perche au niveau de l'entrée d'air et la roulette de train avant avec une seule barre.

Re: Alors ...

Publié : mar. juin 02, 2020 9:28 pm
par geoffrey_be
Sans faute !
C'est bien le P.111.

Re: Alors ...

Publié : mar. juin 02, 2020 10:08 pm
par Deltafan
Je propose :

Re: Alors ...

Publié : mar. juin 02, 2020 10:56 pm
par JulietBravo
Un bâtard résultant d'un croisement entre un Fouga et un Meteor ? :emlaugh:

Re: Alors ...

Publié : mar. juin 02, 2020 11:10 pm
par ironclaude
geoffrey_be a écrit :
mar. juin 02, 2020 9:28 pm
Sans faute !
C'est bien le P.111.
Objection, votre Honneur

J'ai bien pensé au P111 , mais en allant voir les photos j'ai trouvé qu'il y avait de trop grosses différences

Au niveau du train d'atterrissage :

https://www.agefotostock.com/age/en/Sto ... V-10844144

Au niveau de la verrière :



C'est pour ça que je ne l'ai pas proposé comme réponse

Sur ces deux points, avec le Durandal, ça colle mieux :



https://i.ytimg.com/vi/3um97ywdd8o/hqdefault.jpg

Alors ???

Ah et puis il y a le pitot sur le dessus de la lèvre d'entrée d'air

Re: Alors ...

Publié : mar. juin 02, 2020 11:58 pm
par Deltafan
Bien vu Claude. Le Durandal ayant été éliminé au début de ce quizz, je ne suis pas allé vérifier. Ca explique l'absence de protection à l'avant de la roulette du train d'atterrissage et pourquoi je n'arrivais pas à voir la fixation de la perche au centre de l'entrée d'air. Sans parler de la verrière dont la forme m'a fait penser que ça devait être une des versions du P.111 vu qu'il a subi pas mal de modifications dans ses essais.

Pour l'identification de ce Delta : Ironclaude 1 - 0 Deltafan



Pars se cacher :stuart:

Re: Alors ...

Publié : mer. juin 03, 2020 6:51 am
par geoffrey_be
Tu as raison... et tu corriges une grosse erreur dans mes photos !
Parfois, on classe trop vite sans vérifier.
On voit bien les différences au niveau du parebrise plus arrondi, de la prise d'air et du train d'atterrissage.
voici donc le P.111 (enfin j'espère) :

Image

Re: Alors ...

Publié : mer. juin 03, 2020 8:11 am
par ceramix
oui, puisqu'il n'a pas de caissons en bouts d'ailes ça ne peut pas être le P.120 :detective

Re: Alors ...

Publié : mer. juin 03, 2020 8:50 am
par ceramix
Deltafan a écrit :
mar. juin 02, 2020 10:08 pm
Je propose :
ça ressemble à une maquette avec un seul siège.

Re: Alors ...

Publié : mer. juin 03, 2020 9:17 am
par LEPEREMAGLOIRE
"Pays de l'est" ?

Re: Alors ...

Publié : mer. juin 03, 2020 10:13 am
par geoffrey_be
ou sud-américain ?

Re: Alors ...

Publié : mer. juin 03, 2020 11:43 am
par Deltafan
LEPEREMAGLOIRE a écrit :
mer. juin 03, 2020 9:17 am
"Pays de l'est" ?
geoffrey_be a écrit :
mer. juin 03, 2020 10:13 am
ou sud-américain ?
Pays de l'Est :yes: