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celui qui se rapproche le plus serait le modele 12Q! mais si y a pas de nombre ca va pas etre celui la!

Effectivement, ce n'est pas 12Q nan plus

Autres indications :

+Trouvez le nom du motoriste, vous aurez le nom de l'avion mystère.
Pour les deux désignations de l'avion mystère que j'ai trouvées, la première est :
-Nom du motoriste puis "Travel Air";
la seconde est (en anglais) :
-Nom du motoriste puis spécificité de l'avion (spécificité du moteur en fait)

+dans la grande photo de l'avion mystère regardez bien ce moteur...

Même modifié par Besler pour tester son bourrin, c'est toujours un Travel Air 2000.

http://www.airbornegrafix.com/HistoricA ... Besler.htm

Tubs a écrit :Même modifié par Besler pour tester son bourrin, c'est toujours un Travel Air 2000.

http://www.airbornegrafix.com/HistoricA ... Besler.htm

c'est clair Tubs

on pourrait pouser le vice à demander le nom de cet avion mystère



un daimlerspit

Tubs a écrit :Même modifié par Besler pour tester son bourrin, c'est toujours un Travel Air 2000.

http://www.airbornegrafix.com/HistoricA ... Besler.htm

Oui, enfin, ça fait déjà un petit moment qu'il a été écrit qu'il a été construit à partir d'un Travel Air 2000... et dans ces cas là pourquoi ne pas proposer que la photo du Travel Air 2000... or l'intéressant c'était justement le fait qu'il ait volé avec un moteur à vapeur fiable et cela le 12 avril 1933...

Mais bien trouvé pour le Besler-Travel air ou avion Besler à vapeur


Voici ce qui est dit sur la bestiole dans Aerofiles :

http://aerofiles.com/_ba.html

Besler-Travel Air
Doble Steam Car Co & Boeing School of Aeronautics, Oakland CA.
1933 = Travel Air 2000 with 150hp Besler V-2 steam engine (a converted switch-locomotive powerplant, totaled 650# with its accessories, liquids, and boiler!). William Besler], it flew about 30 minutes on 10 gallons of water. After flight tests, Besler dropped the project for unknown reasons, perhaps satisfied in merely proving his point.

D'autres liens :

http://www.flyingkettle.com/besler6.htm
http://www.chucara.com/dossiers/air-miss/air-miss26.htm

heinz a écrit :c'est clair Tubs

on pourrait pouser le vice à demander le nom de cet avion mystère



un daimlerspit

Une vieille connaissance : http://www.unrealaircraft.com/hybrid/spitfire.php


Il y a aussi des Rolls-Royce - Messerschmitt (ou Rolls-Royce 109) :



Et ici un General Electric - Dassault (ou General Electric 5)




Et là un Junkers - Sud-Ouest (ou Junkers - 6000/Triton)



etc...

Je me disais bien qu'il y avait quelque chose dans le moteur... pas de pipes d'échappement !

***

Je vous propose celui-ci qui est bien taillé...

Nuffield-Napier-Heston “Racer”
ou
Heston J.5


http://www.airracinghistory.freeola.com ... 0Racer.htm

Deltafan a écrit :Nuffield-Napier-Heston “Racer”
ou
Heston J.5...

Juste ! Un 'British' prévu pour plus de 770 km/h... s'il n'avait pas décroché en courte finale suite à surchauffe du moteur...

***

Je ne sais pas s'il a déjà été présenté... Je l'aime bien aussi

Il s'agit d'un avion allemand...

...construit en 1931...

...pour une production totale de 3 exemplaires...

Donne pas trop d'indices quand même.
Je suis sur que Tubs va nous trouver ca.

Cartman a écrit :Donne pas trop d'indices quand même.
Je suis sur que Tubs va nous trouver ca.

Bon, bah OK, dodo pour moi. Je repasserai demain soir

J'ai eu du mal pour celui là

Darmstadt D-22

Tubs a écrit :J'ai eu du mal pour celui là
Darmstadt D-22

Gagné Tubs !

Tubs a écrit :J'ai eu du mal pour celui là
Darmstadt D-22

Gagné Tubs !


http://histaviation.com/Darmstadt_D-22.html

Allez, un pour la route

J'ai trouvé,

C'est un SPAD S-710

Du coup j'en mets un autre pour la route
Surement facile pour l'assemblée d'experts !

Bonne journée.

PS : J'ai vérifié et il n'est pas sur le site (merci Tubs) !

Laird Super Solution ?

Furie a écrit :Laird Super Solution ?

C'est l'avion qui a remporté le Bendix Trophy Los Angeles-Cleveland en 1931 avec à son bord Jimmy Doolittle...


--> Farmer, ne te fatigue pas trop à mettre des racers de cette époque... je connais la couleur des yeux et la longueur de la moustache de chacun de leurs pilotes...

***

SpruceGoose a écrit :--> Farmer, ne te fatigue pas trop à mettre des racers de cette époque... je connais la couleur des yeux et la longueur de la moustache de chacun de leurs pilotes...

***

Sauf que c'est pas ce qu'on te demande

SpruceGoose a écrit :C'est l'avion qui a remporté le Bendix Trophy Los Angeles-Cleveland en 1931 avec à son bord Jimmy Doolittle...

je sais...
...gougueule est aussi mon ami...