Publié : jeu. avr. 27, 2006 10:55 pm
Hall Bulldog... déjà posté !
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Bon, on ne va pas se décourager, et celui-là ?
Page 62 sur 68
Publié : jeu. avr. 27, 2006 11:01 pm
o_Oo_O Nom de nom de.....
Bon, on ne va pas se décourager, et celui-là ?
Bon, on ne va pas se décourager, et celui-là ?
Publié : jeu. avr. 27, 2006 11:04 pm
:laugh:
Publié : jeu. avr. 27, 2006 11:10 pm
Piaggio P119... dèjà posté!
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Publié : jeu. avr. 27, 2006 11:24 pm
Le forum propose un outil de recherche, bien pratique pour déterminer si l' "avion mystère" a déjà été proposé ou pas 
Publié : jeu. avr. 27, 2006 11:24 pm
Bon, je m'en doutais pas mais je constate que l'assemblée est de qualité ; je n'ai pas fait tout les posts mais vu le nombre de pages cela commence à être dur de trouver de nouvelle photos !! 
Mais je ne me décourage pas !
Publié : jeu. avr. 27, 2006 11:28 pm
Curtiss XP-60E
Sinon, même si on le connait pas pas, le serial permet de l'identifier très facilement
Sinon, même si on le connait pas pas, le serial permet de l'identifier très facilement
Publié : jeu. avr. 27, 2006 11:36 pm
Effectivement je n'y avais pas pensé ; j'aurai du le cacher, ce serial number
Allez une petite dernière pour la route
Pour ma part,
Allez une petite dernière pour la route
Pour ma part,
Publié : jeu. avr. 27, 2006 11:59 pm
Yakovlev Yak-6 
Publié : ven. avr. 28, 2006 12:07 am
Ah non, au temps pour moi, je suis allez trop vite en besogne, c'est son dérivé le Yak-8
Publié : ven. avr. 28, 2006 12:08 am
Tu n'est pas bien loin, c'est un Yak-8, qui est une évolution tardive de 1944.
Sur ce, buana notte !:exit:
Sur ce, buana notte !:exit:
Publié : dim. avr. 30, 2006 8:44 am
Une autre modeste contribution à ce topic 
Publié : dim. avr. 30, 2006 9:16 am
Bon, ma maîtrise de la taille des images n'est pas encore au point... 
Mais cette photo est déjà largement meilleure
Mais cette photo est déjà largement meilleure
Publié : dim. avr. 30, 2006 4:13 pm
Bon, une indication : il s'agit d'un avion américain 
Publié : dim. avr. 30, 2006 5:22 pm
J'arrive et je casse la baraque... Travel Air 2000
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Publié : dim. avr. 30, 2006 6:26 pm
Que nenni...SpruceGoose a écrit :J'arrive et je casse la baraque... Travel Air 2000
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Enfn, tu as raison aux 2/3
, mais c'est justement le troisième tiers qui fait toute la différence... Publié : dim. avr. 30, 2006 7:41 pm
Travel Air 1000
Publié : dim. avr. 30, 2006 7:59 pm
Nan, de tous les appareils existant ou ayant existé, c'est bien le Travel Air 2000 qui se rapproche le plus de l'avion mystère, puisque l'avion mystère est dérivé du Travel Air 2000, mais ce n'est pas le Travel Air 1000 (dont je ne sais d'ailleurs pas s'il a existé 
)
Voilà un Travel Air 2000
Revoilà l'avion mystère
) Voilà un Travel Air 2000
Revoilà l'avion mystère
Publié : dim. avr. 30, 2006 8:28 pm
euh...travel air 3000 ?
Publié : dim. avr. 30, 2006 9:05 pm
Nan, toujours pas
Publié : dim. avr. 30, 2006 9:15 pm
1500?
Publié : dim. avr. 30, 2006 9:16 pm
Autre indication : l'avion mystère a volé pour la première fois en 1933
Edit : pas 1500 non plus. Ne vous fixez pas sur un numéro. Il n'y a pas de numéro dans le nom complet
de l'avion mystère.
Edit 2 : dans une vie antérieure, l'avion mystère était bien un Travel Air 2000, mais il a par la suite subit une transformation un peu du même genre que ce qui fait que le Kfir C1 est différent du Mirage 5 (tous deux ont une cellule de base et des ailes identiques...)
Edit : pas 1500 non plus. Ne vous fixez pas sur un numéro. Il n'y a pas de numéro dans le nom complet
de l'avion mystère.
Edit 2 : dans une vie antérieure, l'avion mystère était bien un Travel Air 2000, mais il a par la suite subit une transformation un peu du même genre que ce qui fait que le Kfir C1 est différent du Mirage 5 (tous deux ont une cellule de base et des ailes identiques...)
Publié : dim. avr. 30, 2006 10:41 pm
Peut-on savoir dans quel but cet avion a été modifié, une raison valable quoi... ?
Un Travel Air 2000 a été modifié en 1928 pour participer au National Air Race - Transcontinental Class A Race entre New-York et Los Angeles et est arrivé 3è en 28h48min...
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Un Travel Air 2000 a été modifié en 1928 pour participer au National Air Race - Transcontinental Class A Race entre New-York et Los Angeles et est arrivé 3è en 28h48min...
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Publié : dim. avr. 30, 2006 10:50 pm
Le Travel Air 2000 dont il est ici question a été modifié pour servir de banc d'essai moteur...SpruceGoose a écrit :Peut-on savoir dans quel but cet avion a été modifié, une raison valable quoi... ?
Un Travel Air 2000 a été modifié en 1928 pour participer au National Air Race - Transcontinental Class A Race entre New-York et Los Angeles et est arrivé 3è en 28h48min...
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Publié : lun. mai 01, 2006 12:36 am
Je récapépète avant dodo :
L'avion mystère est un Travel Air 2000 américain qui a été modifié avec un moteur américain pour faire office de banc d'essai moteur. Avec ce nouveau moteur l'avion mystère a volé pour la première fois en 1933.
Allez, une dernière indication : dans la désignation de l'avion (en fait j'ai trouvé deux désignations différentes pour l'avion mystère, mais il y avait une constante : ), le nom du motoriste vient en premier
L'avion mystère est un Travel Air 2000 américain qui a été modifié avec un moteur américain pour faire office de banc d'essai moteur. Avec ce nouveau moteur l'avion mystère a volé pour la première fois en 1933.
Allez, une dernière indication : dans la désignation de l'avion (en fait j'ai trouvé deux désignations différentes pour l'avion mystère, mais il y avait une constante : ), le nom du motoriste vient en premier