Check-Six Forums

J'avais bien compris ton précédent message.
Ce n'est pas un Ryan… mais je montrais le Ryan de Lindbergh car je trouve que la cabine et les surfaces vitrées sont très semblables (mais pas le reste).

Donc c'est bien Lindbergh sur la photo ?

On va dire que le quiz a un point commun avec cet avion...

C'est un avion qui a traversé l'atlantique ?

Ouiiiii !

Il a pas l'air d'avoir un gros moteur pour s'aventurer sur l'Atlantique.
Un Wright Whirlwind de 5 cylindres ?

… pendant que les Français regardent le foot, j'ai cherché et j'ai trouvé :

https://www.thisdayinaviation.com/tag/w ... wind-five/

Bravo !

C'est bien le Curtiss Robin du fameux "Wrong Way Corrigan"

https://en.wikipedia.org/wiki/Curtiss_Robin



Corrigan devait quand même être une sacrée tête de bois : il a passé des années à bricoler son Curtiss Robin de base (oui, bien vu, le moteur changé) au point qu'il n'était plus conforme à aucune définition, et qu'il était en permanence à la limite de l'interdiction de vol...
D'ailleurs, quand il a fini par être prêt à tenter son vol transatlantique, les zautorités lui ont refusé leur autorisation.
Alors il a déposé un plan de vol pour rentrer de NY à LA et le lendemain, il a décollé... plein Est, et... il a continué...
Le tout avec une fuite de carburant qu'il n'avait pas eu le temps de réparer, et qui coulait dans la cabine depuis le réservoir situé au plafond !
Il devait avoir un Ange Gardien particulièrement compétent, puisqu'il est arrivé à faire sa traversée et à se poser vivant de l'autre côté.
Evidemment, après, plus question de vol retour dans les mêmes conditions... l'avion est rentré par bateau, apparemment la photo le montre en train d'être chargé à bord.

Sacré loustic

Je relance donc :

Canadair CL 44

https://en.wikipedia.org/wiki/Canadair_CL-44

https://www.google.fr/search?q=cl+44+ai ... 3510&vet=1

Un plus petit :

Howard DGA4 et donc c'est le Mike, comme indiqué sur la photo

bon je passe mon tour.

Balto a écrit : ↑

dim. sept. 08, 2019 11:05 pm

Howard DGA4 et donc c'est le Mike, comme indiqué sur la photo
...

Exact :

https://en.wikipedia.org/wiki/Howard_DGA-4

https://www.google.fr/search?q=Howard+D ... 7977277478

...a propos, vous vous souvenez ce que veut dire DGA ?

Damned Good Airplane ...

Y a toujours quelqu'un qui connaît la réponse , sur ce forum

Bon, et celui-ci :

...On sèche ?

-européen ?

-americain ?

-asiatique ?

Aaahh, quand on passe en mode rouleau compresseur, ça veut effectivement dire qu'on sèche...

Américain

Pour moi, tous ces avions de tourisme se ressemblent. Mais bon, sécher une fois de plus, c'est la routine sur ce topic.

Il en a été construit :

-moins de 10 ?

-entre 10 et 100 ?

-plus de 100 ?

Nom du constructeur connu ou obscur ?

Un premier constructeur peu connu, puis ensuite repris par un second constructeur plus connu.

Un peu plus d'une centaine d'avions au total : peu de chance d'en croiser un au hasard...

-Cessna ?

-Beechcraft ?

-Un constructeur qui n'a pas habituellement d'appareils de tourisme, et qui a profité de celui-là pour en mettre un à son catalogue ?

non, un constructeur peu connu tout court.

Et par rapport à ton précédent message, le constructeur "plus connu" qui l'a racheté, il faisait quoi ?
des avions du même style ?
des avions de combat ?
des 747 ?
des SR-71 ?
des hélicoptères ?
des Poux du ciel ?

Des avions du même style (tourisme) mais aussi des bimoteurs de petit transport ou d'affaires
J'ai dit plus connu mais ce n'est pas Boeing non plus !

Il ne va pas attirer les foules celui-là !
Un petit indice pour stimuler ?