La simulation de vol de combat
https://ts.checksix-fr.com/
Y a de la ferraille en l'air ! B-52 ça fait un peu overkill...In addition to aircraft landing at the airport for evacuations, Milley said a heavy presence above the city for security includes U.S. Air Force F-16s, B-52s, AC-130s, and MQ-9s, along with F/A-18s and AV-8s. There were reports of fighter jets flying low over Kabul in the early hours of Aug. 18, but the Pentagon could not comment on those operations at the briefing.
En auto-information sur une fréquence A/A 123.5 , 123.45 ou au pire sur 121.5, chaque avion indique sa position/altitude et ses intentions en monitorant les autres traffics , ce qui peut etre un peu effrayant si les conditions ne sont pas VMC avec le nombre d'avions dans le circuit. Si VMC, reconnaissance en volant au-dessus du circuit de piste puis intégration en début de vent arrière à 1000/1500ft sol . Par contre si les conditions sont IMC et qu'ils sont obligé de "shooter" une procédure RNP (si la tour est fermée, l'ILS ne sera sans doute pas etre dispo, pas de balisage) aucune idée de la facon de procéder (ce n'est pas un cas de figure enseigné pour les pilotes civils, les mili ont peut etre une solution "alternative"). Sans doute Deedjay a des éléments de réponsewarbird2000 a écrit : ↑jeu. août 19, 2021 11:06 amJe pensais que les américains avaient quand même mis en place un contrôle aérien
Comment ils font pour coordonner leurs mouvements d'avions ???
Subtils les Talibansironclaude a écrit : ↑jeu. août 19, 2021 12:34 pmquand il n'y en aura plus aucun qui passera, les zoccidentaux se replieront en déclarant fièrement qu'ils partent après évacué tous les gens qui se sont présentés ...
Les Staliniens eux-mêmes ne les renieraient pas 
Merci pour les infosFlyingtom a écrit : ↑jeu. août 19, 2021 12:24 pmEn auto-information sur une fréquence A/A 123.5 , 123.45 ou au pire sur 121.5, chaque avion indique sa position/altitude et ses intentions en monitorant les autres traffics , ce qui peut etre un peu effrayant si les conditions ne sont pas VMC avec le nombre d'avions dans le circuit. Si VMC, reconnaissance en volant au-dessus du circuit de piste puis intégration en début de vent arrière à 1000/1500ft sol . Par contre si les conditions sont IMC et qu'ils sont obligé de "shooter" une procédure RNP (si la tour est fermée, l'ILS ne sera sans doute pas etre dispo, pas de balisage) aucune idée de la facon de procéder (ce n'est pas un cas de figure enseigné pour les pilotes civils, les mili ont peut etre une solution "alternative"). Sans doute Deedjay a des éléments de réponsewarbird2000 a écrit : ↑jeu. août 19, 2021 11:06 amJe pensais que les américains avaient quand même mis en place un contrôle aérien
Comment ils font pour coordonner leurs mouvements d'avions ???
Je ne pense pas qu'on puisse comparer
JTAC et un peu d’auto info en bonne intelligence.warbird2000 a écrit : ↑jeu. août 19, 2021 11:06 amJe pensais que les américains avaient quand même mis en place un contrôle aérien
Comment ils font pour coordonner leurs mouvements d'avions ???
MerciDeeJay a écrit : ↑jeu. août 19, 2021 5:37 pmJTAC et un peu d’auto info en bonne intelligence.warbird2000 a écrit : ↑jeu. août 19, 2021 11:06 amJe pensais que les américains avaient quand même mis en place un contrôle aérien
Comment ils font pour coordonner leurs mouvements d'avions ???
Pas d’intégration type VRF. Avec le relief et la menace relative mais existante se serait une forme de suicide. Les US font du super boulot et c’est plutôt vachement bien géré vu la situation.
Un petit jeu: Mis à part la journaliste qui présent le JT, combien de femmes apparaissent sur les videos?jojo a écrit : ↑lun. août 16, 2021 9:02 amIl y a du monde à l'aéroport
https://youtu.be/d2OZCanm6Lo
Troupes Anglaises qui reviennent pour sécuriser l'aéroport:
https://youtu.be/_6T7NPg-Wzo
PS: pas possible d'intégrer les vidéos AFP.
C'est un peu compliqué les embarquements.
Problème pour les voisins:
J'ai vu quelques femmes et enfants dans la photo de la soute d'un C-17, mais sinon on est d'accord.
eh ben voilà, justement :ironclaude a écrit : ↑jeu. août 19, 2021 12:34 pmDe toute façon, maintenant qu'il y a quelques milliers de soldats US à l'aéroport, les talebs ne vont pas aller les affronter directement…
Mais ils on commencé à "réguler le trafic" à distance et il va y avoir de moins en moins de candidats à l'exil qui pourront accéder à l'aéroport.
Et quand il n'y en aura plus aucun qui passera, les zoccidentaux se replieront en déclarant fièrement qu'ils partent après évacué tous les gens qui se sont présentés...
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un mouvement de résistance (aux Talibans) tente de s’organiser sous l’égide d’Amrullah Saleh, jusqu’alors vice-président de l’Afghanistan et ex-chef de la Direction nationale de la sécurité [service afghan de renseignement, ndlr].
Étant donné que le président Ashraf Ghani a quitté l’Afghanistan pour rejoindre les Émirats arabes unis [non sans avoir oublié d’emporter 169 millions de dollars, est-il avancé], Amrullah Saleh considère qu’il est désormais le « président intérimaire » du pays.
« Selon la Constitution afghane, en cas de défection ou de décès du président, le vice-président devient président par intérim », a ainsi rappelé M. Saleh. « Je suis dans le pays et je suis légalement et légitimement président par intérim. Je consulte tous les dirigeants du pays pour renforcer cette position », a-t-il ajouté.
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ancien proche du commandant Massoud [qui était tadjik], Amrullah Saleh a lancé un appel à la résistance aux talibans, le 17 août, via Twitter. Estimant qu’il était désormais « futile » de discuter avec le président américain, Joe Biden, il a affirmé que « contrairement aux États-Unis et à l’Otan, nous n’avons pas perdu l’esprit et nous voyons d’énormes opportunités à venir ». Et de conclure : « Joignez-vous à la résistance ».
Ce mouvement de résistance qui est en train de s’organiser peut s’appuyer déjà sur une territoire, à savoir la vallée du Panchir. Difficile d’accès, cette dernière, bastion du commandant Massoud [assassiné le 9 septembre 2001 par des membres d’al-Qaïda, ndlr], n’a jamais été dominée par les Soviétiques durant les années 1980, pas plus qu’elle ne l’a été pas les talibans, lors de décennie suivante. Et c’est encore le cas aujourd’hui.
Aussi, M. Saleh y a rejoint Ahmad Massoud, le fils du commandant Massoud, lequel dirige le « Front pour la résistance ». Des soldats de l’armée nationale afghane [ANA] ayant refusé de se rendre aux talibans à l’issue des combats ayant eu lieu dans le nord de l’Afghanistan, auraient trouvé refuge dans la vallée du Panchir.
Le 15 août, Ahmad Massoud a lancé un appel dans les colonnes du magazine « La règle du jeu« , dirigé par le philosophe Bernard-Henri Lévy.
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Ce 19 août, Ahmad Massoud a récidivé, cette fois en s’adressant au Washington Post
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Mes compagnons d’armes et moi allons donner notre sang, avec tous les Afghans libres qui refusent la servitude et que j’appelle à me rejoindre dans notre bastion du Panjshir, qui est la dernière région libre de notre pays à l’agonie »
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« Nous sommes, Afghans, dans la situation de l’Europe en 1940. Sauf dans le Panchir, la débâcle est totale et l’esprit de collaboration avec les Talibans commence à faire école chez les vaincus qui ont perdu cette guerre de leur faute. Nous restons seuls debout. Nous ne céderons jamais ».
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Assurant avoir été rejoint par des soldats de l’ANA « dégoûtés de la reddition de leurs commandants » ainsi que par d’anciens membres des forces spéciales afghanes, il a fait savoir que son mouvement a « besoins de plus d’armes, de plus de munitions et de plus d’équipements ».
Aussi, a estimé Ahmad Massoud, « l’Amérique peut encore être un grand arsenal pour la démocratie » en soutenant ses moujahidines « qui sont à nouveau prêts à affronter les talibans ». Faute de quoi, sus le contrôle de ces derniers, « l’Afghanistan deviendra sans nul doute une base du terrorisme radical islamiste; des complots contre les démocraties seront à nouveau ourdis ici ».
Sans soutien extérieur, la tâche de ce mouvement de résistance replié dans la vallée du Panchir, enclavée, va être extrêmement difficile. Cela étant, il viendrait d’obtenir un premier succès en prenant le contrôle de la région de Charikar, qui, située dans la province de Parwan, est traversée par une route stratégiquement importante, qui relie Kaboul à Mazar-i-Sharif. Enfin, étant donné qu’ils risquent des représailles de la part des talibans, de nombreux anciens soldats et membres du NDS pourraient venir grossir les rangs de ce « Front pour la résistance ». À condition que la logistique suive.
Yep. Mais ce ne sont pas exactement les memes « categories » de personnes … Ceux dans les avions sont essentiellement des familles complètes d’ « ayants droit » .