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jojo a écrit :De plus, ce ne sont probablement pas que les citadins qui prennent l'avion, ton raisonnement est un peu court.

OPIT a écrit :

jojo a écrit :Maintenant il va falloir rénover NTE pour augmenter le trafic, donc les nuisances sur la ville de Nantes plus proches. Et les gens de la ville vont gueuler encore plus à leur tour.

Ca ne me choque pas que ceux qui bénéficient le plus d'un service en subissent aussi les nuisances.

eightball a écrit :Tout à fait d'accord, pour les riverains qui habitent aux alentours et qui se plaignent; personne ne leur a imposé de vivre à cet endroit précis, quand ils ont achetés l'aéroport est déjà la...

Bref du typiquement français qui râle tout le temps!

RAMIUS1983 a écrit : C'est pas les riverains qui veulent absolument que l'aéroprt de NDDL existe à la base... donc personne ne dit que l'affaire est de leur fait, mais que certains se plaignent de nuisances, eightball a entièrement raison il ne peuvent pas se plaindre ceux qui ont acheté une maison à un prix attractif tout en connaissant la proximité de l'axe de piste.
...

marco a écrit :Bonjour,
J'habite en Loire Atlantique au nord de Nantes mais j'aurai pas ete trop impacté voir pas du tout par le projet.


- Sans etre ecolo , il aurait supprimé pas mal de bocage , c'est une zone humide haute et des ruissellements vers les cours d'eau plus bas auraient eu lieu, de temps en temps la rivière Gevre déborde déjà et le périphérique de Nantes a déjà ete noyé.

- Par ailleurs NDDL n'a aucune liaison ferroviaires et routiere...il aurait fallu tout construire avec en plus des problèmes de raccordements des lignes ferroviaires ..Le cout supplementaire aurait ete significatif et à la charge du contribuable local en grosse partie.

Dans le meme temps il n'y a toujours pas de liaison ferroviaire correct entre Nantes et Rennes.. Sans compter d'autres infrastructures...qui seraient des priorités avant l'aéroport .. A 15 km de Nantes je n'ai qu'un train tram toutes les heures et pas de connexion internet correct.

Alors que l'actuel aéroport a déjà une ligne ferroviaire désaffectés qui pourrait etre réactivée et le tram s'arrête à 2 stations...il suffit de prolonger.

- En prenant l'avion en pleine semaine en journée actuellement, il n' y a pas foule dans l'aéroport actuel...bien sur c'est différents le matin et le soir ...surtout en début de semaine...mais la saturation n'est pas atteinte .
Ce qui est certain c'est que l'actuel aéroport n'est pas saturé mais que l'on a laissé l'urbanisation se développer sans limite autour, comme c'est souvent le cas ..

Et les derniers arrivant autour d'un terrain d'aviation sont ceux qui râlent le plus.... , c'est un grand classique.... J'ai vu à la TV une dame qui a sa maison en bout de piste se plaindre...elle est là depuis 10 ans dans une maison neuve.

Je pense que NDDL était mal ficelé et ne répond plus vraiment aux besoins actuels.

Si le projet avait été vraiment viable il aurait vu le jour depuis bien longtemps.


Bref on était arrivé à un point ou il n' y avait plus de bonnes solutions.

Cro24 a écrit :je suis plutôt satisfait de ce petit mais très symbolique coup de frein donné au bétonnage effréné du sol français.

Cro24 a écrit : "Pensée Unique" peut être pas mais "pensée mal ficelée" c'est certain et pour bien des sortes de raisons dont C6 n'est pas un lieu pour les étaler sans risque, non souhaitable, de dérapage.
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Max.le-rouge a écrit :Bah après tout, un de plus un de moins...

ironclaude a écrit :

Cro24 a écrit : "Pensée Unique" peut être pas mais "pensée mal ficelée" c'est certain et pour bien des sortes de raisons dont C6 n'est pas un lieu pour les étaler sans risque, non souhaitable, de dérapage.
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Perso, je trouve que depuis l'ouverture de ce sujet il y a eu beaucoup d'échanges diversifiés et raisonnés et peu ou pas de dérapage !