Et la Ferté 2012 alors ?

[jeanba]

Superbe photos du Sopwith !

Merci

[Phil Traere]

Sympa les photos du statique.

Papy :

[Col. Chibani]

Toujours au sujet du Sopwith, je ne comprend pas la plaque "Vérifier le calage de l'hélice avant le départ". Ça n'est pas un hélice à pas fixe ?

[Col. Chibani]

Toujours au sujet du Sopwith, je ne comprend pas la plaque "Vérifier le calage de l'hélice avant le départ". Ça n'est pas un hélice à pas fixe ?

[InaZuma]

Je pense plutôt qu'ils parlent du calage sur l'allumage.

@+

Zuma

[chaud-cacao]

Il me semble que les seuls avions de la première guerre qui prenait la peine de récupérer les douilles était des appareils à propulsions arrière type Farman ou Voisin,équipé de mitrailleuse type Colt afin d'éviter que celle-ci ne soit aspiré par l'hélice et ne l'endommage.

Elle était récupéré dans un sac de toile que le coté de la mitrailleuse.

Tout bon monsieur 20/20
En bonus voici les trois types de sacs utilisés avec les mitrailleuses Lewis:

[Franck66]

Pollux tu nous a fait là un beau reportage, je croise, pousses et vole parfois avec ses avions et je n'ai jamais pensé à en faire des photos aussi détaillés

voila une photo prise par Guigui pendant que je m'éclaté à tester le Tora depuis l'intérieur du T-6 leader



un grand moment pour moi, ça envoie du bois comme on dit chez nous et je peux vous l'affirmer c'est plus sportif de l'intérieur que depuis le sol. Court mes bon dieux que c'est bon. Sinon il parait que le F-15E d'iris c'est de la merde...non non rien juste un petit délire

[JG300_Egon]

Sinon le dimanche, j'ai eu une frayeur en croyant entendre le moteur du Super Etendard pomper lors de son passage bas tout sorti. J'ai rêvé ? (probable étant donné qu'il a continué sa démo)

Je n'étais pas à la Ferté pour voir et entendre ça, mais il a peut être activé son auto-manette lors du passage bas tout sorti pour garder son angle d'attaque, ce qui pourrait donner un bruit d'à-coup moteur.

[Pollux]

Merci pour vos commentaires

Pollux tu nous a fait là un beau reportage, je croise, pousses et vole parfois avec ses avions et je n'ai jamais pensé à en faire des photos aussi détaillés

La Franck tu met le doigt sur l'un plus gros points noir de tous les meetings en général:

- Ne pouvoir contempler l'intérieur de ses jolie oiseaux. Même si je comprend tout à fait la raison de cette limitation.

Du coup si l'envie te prend un jour d'ouvrir un post, ici ou sur le site de Mémorial Flight, avec pour thême: " Galerie de cockpit " Tu feras de moi un homme heureux.

[Franck66]

je t'invite quand même à visiter le site de Memof, je pense pour y passer de temps en temps que tu y trouveras toutes les photos de détail nécessaire. IL faut de mon coté effectivement que je détaille les cockpits des avions des Casques de Cuir

[phoenix]

Et la petite surprise, vue intérieur de la bête ( Merci au membre de l'association que les a prises pour moi ! )

L'année dernière aussi, il y avait des personnes qui acceptaient, voir proposaient aux personnes de faire des photos des pits (j'en ai quelques unes de chouette, surtout que ce n'est pas fait à la va vite. J'avais beaucoup apprécié (merci à eux, Franck tu peux remonté que ce service a été, et est fort apprécié, surtout que les gens n'y sont pas obligés ). C'était en fin de metting l'an dernier pour éviter aussi de ne faire que ça (ce qui est compréhensible).

[Phil Traere]

Un invité de marque :

Jean-Pierre :







Vous pouvez consulter ses photos de la Ferté 2013 (et de plein d'autres choses) sur son site.

[Pollux]

je t'invite quand même à visiter le site de Memof, je pense pour y passer de temps en temps que tu y trouveras toutes les photos de détail nécessaire.

Oui je connais bien le site mais je parlais des autres appareils ne leur appartenant pas comme le Sopwith Triplan et le Nieuport 28...

IL faut de mon coté effectivement que je détaille les cockpits des avions des Casques de Cuir

[Pollux]

Trouvé sur le forum officiel une vidéo du Strutter montrant le décollage puis le retour dos au vent.

http://vimeo.com/43038351

Ça laboure sec coté béquille arrière quand même

[jam1]

J'en n'ait pas entendu parler mais à priori il y avait un mosquito au moins en statique, l'avez vous vu?

Le site des restaurateurs avec pas mal de vidéos

[Krasno]

Oui, un Mosquito, 75% de la taille de l'original si je ne me trompe pas.

[TOMPCAT]

Oui en effet , il y avait un Mosquito sur le parking et je me faisait une joie de le voir voler . je savait bien qu'il y avait un truc bizarre : sa taille 75% dites vous , ça ne saute pas aux yeux , c'est vrai que les Mosquito ne courent pas les meetings

[Col. Chibani]

Maintenant que les magnifiques photos des cadors ont disparu au fond du fil, j'ose sortir les miennes :

• Au seuil de piste, 'faut pas être nerveux quand Tante Ju arrive ...

• Un avion pas encore ancien, malgré son âge :

• Un alignement unique :

• Tous les triplans ne sont pas rouge, ni allemands :

• Bon, OK, parfois, ils sont allemands :

• L'écharpe blanche, ça fait un peu pilote de salon, mais quand on pilote un Stieglitz avec cette classe, on peut se permettre :

• Je ne saurais pas dire pourquoi, mais j'aime beaucoup ce Ryan :

• Un grand monsieur dans un avion unique. Merci, sir Stephen Grey !

• Oups ! Doucement, avec cet autre trésor (presque) national :

• La Luftwaffe en pleine furie :

• Quand Red Bull donne vraiment des ailes :

• Une démonstration à couper le souffle :

• Un SPAD qui file :

• La patrouille Crunchy Utterly Butterly Breitling :

• Chaleur !

• Un vol court, presque furtif :

Bravo et merci aux organisateurs, aux pilotes et à tous ceux qui font voler ces machines !

Vivement l'année prochaine !

[fanch]

Jolies photos Chibani.

Pour faire écho à ton croisement des breitlings, voilà ce que ca fait quand on suit le mauvais avion, celui qui passe derrière



J'en profite pour mettre quelques autres photos:









a+

Fanch

[Franck66]

suite de mes photos

à mon tour, après une dizaine de jours passés à préférer mon lit au PC voici la suite de ma série

E. Goujon himself



Les petits cochons en action (private joke)



Un Sandy prêt à en découdre



Nouveau Tiger en action



PAF











Un monument historique en vol, c'est assez rare pour le signaler, le Morane Saulnier 138



et une superbe reconstruction qui fait c'est premiers vols le Sopwith Strutter de Memof

[Franck66]

un combat de triplan, c'est à s'y perdre







Belle hommage à la bataille de France avec Marchi aux commandes du Curtiss Hawk 75 de la Fighter Collection





Tante Ju



La Star du week end, sur cette première vue on voit que les turbos manquent à l'appel. J'ai trouvé personnellement que le son de cet avion était fabuleux, il parait qu'avec les turbos c'est encore mieux





L'EVAA de retour sur le plancher des vaches



L'origine, deux très belles démos de Jean-Pierre et Piloto



Le point de départ de Dassault Aviation



Un avion qui me ressemble



La suite ce week end

[ck_fougasse]

Merci pour ces belles photos ... Franck.

[FAFG_Xav]

La Star du week end, sur cette première vue on voit que les turbos manquent à l'appel. J'ai trouvé personnellement que le son de cet avion était fabuleux, il parait qu'avec les turbos c'est encore mieux

Vi il paraît !!! mais je crois qu'aucun des P-38 en état de vol n'a de turbos fonctionnels...trop ardu à entretenir...

[Phil Traere]

Papy en a remis une couche

[Franck66]

j'en remets une aussi

attaque des Skyraider sur le terrain de Cerny arpès marquage de la cible par le T-28







Le Lightning en fin de soirée



Rafale du Cambresis



La PAF





Un superbe Staggerwing qui nous arrive des Nouvelle Zelande. Son propiétaire ancien pilote de l'USAF qui a à son actif 3 tour au Vietnam à fait refaire cet avion en Nouvelle Zelande. Il le ramène à son rythme aux US sautant de terrain en terrain. Sa seule règle que le terrain soit équipé d'un restaurant, ensuite en fonction de son humeur et de l’accueil il y reste plus ou moins longtemps. Belle manière de vivre sa retraite



Red bull en action





Anachronisme



Mister Koblet en action



L'ignoble et magnifique S-39, les avis sont partagés, de mon coté je vote pour magnifique



A suivre