The autonomic logistics information system (ALIS) version 2.0
Le système autonome de logistique et d'infomation est disponible en version 2.0
The latest iteration of the system includes increased download speeds of flight and maintenance data from the aircraft to ALIS. Using a portable memory device (PMD), necessary post-flight information can be extracted from the aircraft and processed in 15min: a three-fold increase in download speed, Horter says, adding:“That will really improve the turn time for the aircraft.
En utilisant un périphérique ( pMD) , toutes les infos d'un vol peuvent être extraites et traitées en quinze minutes ( Vitesse de traitement X3 ? )
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : lun. sept. 22, 2014 4:58 am
par MS Galileo
video du casque et du systeme x-ray du F-35
V
Publié : mar. sept. 23, 2014 6:14 pm
par warbird2000
Le F-35 est très cher à l'achat mais risque aussi de l'être à l'usage
1) La Corée possède le F-15 k et considère que le F-35 sera supérieur à tout dérivé du premier
2) L'idée du F-35 A bon marché est définitivement à mettre aux oubliettes
3) Du fait de son prix, le F-35 ne permet pas d’équiper une force aérienne entière et
Un avion nettement moins cher est nécessaire d’où le programme KF-X
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : dim. sept. 28, 2014 5:23 pm
par jojo
Ou la Corée a changé d'avis suite au lobbying de ses anciens généraux. Au final Washington fourgue ce qu'il veut à Séoul (pour mémoire après évaluation le Rafale était préféré au F-15)
Ensuite ils me font rire, 8 Md$ pour concevoir et produire 120 chasseurs plus modernes que le F-16 en 2025, soit 67 m$/ avion
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : dim. sept. 28, 2014 5:55 pm
par warbird2000
Ensuite ils me font rire, 8 Md$ pour concevoir et produire 120 chasseurs plus modernes que le F-16 en 2025, soit 67 m$/ avion
N'est pas toi qui m'a expliqué que quand il sagit de développer son industrie nationale , il ne faut pas être avare de moyen ?
Mais sachant qu'il ont aussi le Ta-50, capable de mach 1,4 , je ne vois pas effectivement l’intérêt de ce nouvel avion
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : dim. sept. 28, 2014 5:59 pm
par jojo
Je ne critique pas le fait de développer un avion. Mais 8 md$ c'est clairement sous-estimer le budget, ils vont dépenser plus que ça...
The A-model conventional take-off and landing airframe price was reduced by 3.6% to USD95.7 million; the B-model short take-off and vertical landing airframe price was reduced by 1.7% to USD101.8 million; and the carrier variant C-model airframe price was reduced by 0.1% to USD115.6 million.
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : mar. oct. 28, 2014 7:17 pm
par Komrad
Du nouveau chez les "pétaf" d'Eglin...
... une p'tite news en complément de celle de Warbird 2000 et qui concerne ce long processus de mise en service du F-35!
warbird2000 a écrit :
A noter aussi dans l'article , le fait que les anglais aient commandé quatre exemplaires supplémentaires, ils en avaient déjà quatre
Super, ça leur fera 8 avions sur un PA de 60.000 tonnes !
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : jeu. oct. 30, 2014 10:35 am
par ergo
Les mécanos vont être content, ils vont pouvoir s'étaller dans le hangars sans trop de soucis !
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : jeu. oct. 30, 2014 1:16 pm
par warbird2000
ironclaude a écrit :
warbird2000 a écrit :
A noter aussi dans l'article , le fait que les anglais aient commandé quatre exemplaires supplémentaires, ils en avaient déjà quatre
Super, ça leur fera 8 avions sur un PA de 60.000 tonnes !
Tu est un peu de mauvaise fois.
le PA n'est toujours pas opérationnel et rien n'interdit au anglais de continuer à commander l'année suivante.
Ni la marine Française , ni l'armée de l'air n'ont commandé tout leurs rafale d'un coup.
Maintenant, on parle de seulement 43 F-35 qui seraient commandés
A partager entre la RAF et les DEUX pa car aux dernière nouvelles les deux PA seraient gardés opérationnels bien que la décision finale n'est toujours pas prise
D'accord que la cela fait vraiment très peu d'avions dispo par PA
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : jeu. oct. 30, 2014 3:33 pm
par ironclaude
[quote="warbird2000"][quote="ironclaude"][quote="warbird2000"]
A noter aussi dans l'article , le fait que les anglais aient commandé quatre exemplaires supplémentaires, ils en avaient déjà quatre
[/quote]
Super, ça leur fera 8 avions sur un PA de 60.000 tonnes !
[/quote]
Tu est un peu de mauvaise fois.
[/quote]
Oui mais pas que
Officiellement le groupe embarqué normal à terme sera de 12 F35... donc a peine plus que 8 !
En supposant que les 2 PA soient ops en même temps ça fait 120.000 tonnes de bateaux avec 24 avions dessus... soit pas plus que sur le CdG qui déplace 3 fois moins.
Et c'est pour avoir 24 avions ops sur les PA qu'il leur faut 40 à 45 avions au total: on retrouve les mêmes chiffres que pour les Rafale Marine... Et ce en mobilisant tout l'effectif de F 35 de la RAF qui va surement accepter avec l'empressement qu'on devine.
Et pour rester indulgent j'éviterai de parler de l'AWACS, indispensable maintenant pour un groupe embarqué, et qui n'est même pas prévu, d'ailleurs un modèle d'AWACS capable de décoller avec un tremplin actuellement y en a pas.
Enfin, pour positiver avant de conclure, y aura au moins une chose de bien: ils ne vont pas manquer de place à bord.
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : jeu. oct. 30, 2014 4:29 pm
par jojo
Ils travaillent sur un Merlin radar, pour remplacer les Ses King qui tenaient le rôle.
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : jeu. oct. 30, 2014 5:32 pm
par warbird2000
Oui mais pas que
Officiellement le groupe embarqué normal à terme sera de 12 F35... donc a peine plus que 8 !
En supposant que les 2 PA soient ops en même temps ça fait 120.000 tonnes de bateaux avec 24 avions dessus... soit pas plus que sur le CdG qui déplace 3 fois moins.
Et c'est pour avoir 24 avions ops sur les PA qu'il leur faut 40 à 45 avions au total: on retrouve les mêmes chiffres que pour les Rafale Marine... Et ce en mobilisant tout l'effectif de F 35 de la RAF qui va surement accepter avec l'empressement qu'on devine.
Et pour rester indulgent j'éviterai de parler de l'AWACS, indispensable maintenant pour un groupe embarqué, et qui n'est même pas prévu, d'ailleurs un modèle d'AWACS capable de décoller avec un tremplin actuellement y en a pas.
Enfin, pour positiver avant de conclure, y aura au moins une chose de bien: ils ne vont pas manquer de place à bord.
Le charles de Gaulle a le gros défaut , mais ce n'est pas de sa faute, d'être unique
Quand le navire fera sa révision plus de pa disponible
Les anglais vont sans doute (*) garder les deux navires ce qui permettra de garantir un navire à la mer.
Les navires anglais se voient aussi confier une mission d'assaut aérien car je ne suis pas sur qu'il vont garder le porte-hélicoptère dérivé de l'invincible.
Pour le principe de partage des avions ,cela avait déjà été accepté lorsque les GR 7 ont pris la place des sea harrier
Maintenant qu'un Charles de Gaulle a un meilleur rendement qu'un QE, cela n'est plus à démontrer
mais deux QE c'est mieux qu'un CdG
(*) pas encore garantit selon wiki
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : jeu. oct. 30, 2014 5:44 pm
par jojo
warbird2000 a écrit :cela avait déjà été accepté lorsque les GR 7 ont pris la place des sea harrier
Oui, et la Navy a perdu ses capacités de lutte antinavires avec des chasseurs (pas de Sea Eagle ou de Harpoon sur GR-7/9)
Ils n'ont plus de PATMAR non plus, bref confier des missions aéro-maritimes à une armée de l'air c'est pas forcément un bon calcul
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : jeu. oct. 30, 2014 10:46 pm
par warbird2000
Avis interessant d'un pilote Hollandais, ancien pilote de F-16 A
The F-35A turns like a heavyweight F-16,
but climbs, descends and accelerates like a clean one
Source Combat aircraft
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : dim. nov. 02, 2014 10:15 am
par ergo
En d'autre terme : c'est un gros machin pas maniable ... mais avec un gros moteur.
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : dim. nov. 02, 2014 10:38 am
par falcon29
Je ne sais plus dans quel revu il comparait le F-35 niveau poids avec F-16 et F-15 mais la conclusion était que le F-35 n'est pas un avion léger comme le F-16, mais un petit gros plus proche du F-15!
Dans L'Air combat du mois dernier il revenait sur la mise en opération des premier F-16A en Allemagne et un pilote racontais qu'ils avaient du revoir leur stratégie de mise en oeuvre de l'avion quand il était en heavy weigth avec les charges sous pylônes contre les F4 en mode Air-Air: ils ne pouvaient pas décrocher les F4 en dogfight.
Bref si le F-35 est aussi manœuvrant qu'un F-16 pleine charge même avec un taux de monter excellant ils ont plus qu'a espérer que le BVR+ la furtivité les sauvera.
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : dim. nov. 02, 2014 2:00 pm
par jojo
Ça fait plusieurs fois que je le dis: le F-35 c'est un F-16 avec 2 bidons mais en lisse
C'est son concept: emporter l'emport d'un F-16 en interne, soit 2 bidons, 2 GBU et 2 AIM-120 (manque les AIM-9X).
Les commerciaux ont essayé de faire croire que ça manoeuvrerait aussi comme le F-16 lisse, mais le poids c'est le poids !
Donc oui c'est un gros machin. En fait c'est un peu le F-105 du XXI ème siècle
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : dim. nov. 02, 2014 2:01 pm
par Bacab
De toute façon le combat aérien n'est pas sa mission première. Tous les acteurs de la tragicomédie F-35 qui souhaitent un avion AA sérieux ont investi dans d'autres projets (Eurofighter, F-15 SJ...). Les autres se contentent d'observer que les chances d'être confronté à un combat aérien symétrique (contre un avion récent et un pilote entrainé) sont faibles et d'espérer qu'au cas improbable où cela arriverait le F-35 pourrait faire illusion le temps de trouver une autre solution.
mais pas que