Alors ...

Message par **JulietBravo** » mar. juil. 26, 2011 8:42 am

On progresse ! Le saumon est manifestement le même.
Mais l'emplanture du Tu-134 de ta photo ne colle pas...
Peut-être un autre modèle de Tu-134 ???

[EDIT]
Le train avant ne colle pas non plus, non ?
On croit se rapprocher de la solution, mais...

Message par **ceramix** » mar. juil. 26, 2011 9:13 am

la 2eme photo, on dirait peut être l'apu vue de dessous avec un bout d'empennage au-dessus ?

http://www.airliners.net/photo/Aeroflot ... 856cd34dea

Je crois que c'est pas l'emplanture que tu as vu, c'est la nacelle du train, non ?

on dirait que ça colle avec les trappes de train avant
http://www.airliners.net/photo/Magas-%2 ... e57bff37a3

Message par **ironclaude** » mar. juil. 26, 2011 10:04 am

Le truc en bout d'aile m'a l'air d'être un équipement qu'on pourrait retrouver sur différents avions, non ?

Par contre les champs de rivets, oui, ça fait très Russe...

Message par **JulietBravo** » mar. juil. 26, 2011 11:01 am

ceramix a écrit :La 2ème photo, on dirait peut-être l'APU vue de dessous avec un bout d'empennage au-dessus ?

http://www.airliners.net/photo/Aeroflot ... 856cd34dea

Je suis bien de ton avis.

ceramix a écrit :Je crois que c'est pas l'emplanture que tu as vu, c'est la nacelle du train, non ?

Ou plutôt, sur la photo que tu as mise en lien dans ton message précédent (issue de flickr) c'est la nacelle de train que l'on voit, et pas l'emplanture au niveau du fuselage, donc on ne peut pas comparer avec la photo de Rodolphe...

ceramix a écrit :On dirait que ça colle avec les trappes de train avant
http://www.airliners.net/photo/Magas-%2 ... e57bff37a3

En fait ça colle sur plein de points : le saumon (et le carénage rouge en dessous), l'antenne sur le dessus du fuselage, l'"obus" à l'arrière du plan horizontal en haut de l'empennage en "T", le hublot de cockpit triangulaire,... mais pas sur le train, par exemple (sur les Tu-134 que j'ai vu il y a un "garde-boue" sur l'arrière, et on ne retrouve pas le mécanisme articulé que l'on aperçoit sur la photo de Rodolphe).

Message par **ironclaude** » mar. juil. 26, 2011 2:21 pm

On retrouve dans cette photo de Tupolev 134 pas mal d'éléments publiés précédemment:

http://www.airliners.net/photo/Kosmos/T ... 7ac19601f4

L'empennage en T noir / bleu noir
La fenêtre
les deux antennes sur le toit
La bidule rouge en bout de plume
Et sur le train avant, il y a bien un pare-débris sur cet avion et il y en avait bien en arrière plan sur la photo du bidule rouge en gros plan.

Après, jusqu'ou faut-il aller pour répondre?
Fournir l'immatriculation?
Donner l'âge du capitaine ?

Message par **Rodolphe** » mar. juil. 26, 2011 7:15 pm

...

ceramix a écrit :Je tourne en bourrique ... tu134 ?

Enfin !

Ту-134Б-3

BooBooP38 a écrit :au fait, c'est quoi la réponse pour le winglet au smiley??

Ah BooBooP38 relance !

Elle devrait être plus facile à découvir celle-ci !

http://www.checksix-forums.com/showpost ... count=1400

:ranting::ranting:

:ranting::ranting:

Ensuite, je le promets, je laisse la main.

...

Message par **JulietBravo** » mar. juil. 26, 2011 7:38 pm

Rodolphe a écrit :Ah BooBooP38 relance !
Elle devrait être plus facile à découvir celle-ci !

http://www.checksix-forums.com/showpost ... count=1400

Tu veux dire que comme la première (qui était en fait la seconde) a été trouvée, ça va être plus facile pour celle-ci ?

L'avion à l'arrière-plan, c'est un russe aussi (cf. le ruban blanc-bleu-rouge) ?

Message par **Rodolphe** » mar. juil. 26, 2011 7:56 pm

...

JulietBravo a écrit :
L'avion à l'arrière-plan, c'est un russe aussi (cf. le ruban blanc-bleu-rouge) ?

Pour éliminer toute confusion, l'avion à l'arrière-plan est un Bombardier Challenger.

...

Message par **ceramix** » mar. juil. 26, 2011 8:05 pm

gulfstream ?
lui ?
http://www.airport-data.com/aircraft/photo/423370.html

un bombardier aussi !
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6767065&nseq=6

Message par **JulietBravo** » mar. juil. 26, 2011 8:21 pm

ceramix a écrit :Gulfstream ?
Lui ?
http://www.airport-data.com/aircraft/photo/423370.html

On dirait bien...
Sauf qu'il a changé d'immat' depuis :
http://www.airliners.net/search/photo.s ... entry=true

Message par **Rodolphe** » mar. juil. 26, 2011 8:25 pm

...

Oui

Et le clin d'oeil !

http://www.checksix-forums.com/showpost ... tcount=207

...

Message par **ironclaude** » mar. juil. 26, 2011 8:28 pm

Je pense qu'il s'agit du winglet d'un Gulfstream !

Par contre: II, III, IV, V ou VI ...?

Message par **ceramix** » mar. juil. 26, 2011 8:52 pm

c'est à moi, c'est à moi, c'est à moi !

vous allez rire ...

Message par **JulietBravo** » mar. juil. 26, 2011 10:10 pm

Et bien je penche pour un Gulfstream G-V-SP (G550), en l'occurrence celui-ci :
http://www.airliners.net/photo/Untitled ... 1945426/L/
ou encore là :
http://www.airliners.net/photo/Untitled ... 1797706/L/
A moins que ce ne soit celui-ci :
http://www.airliners.net/photo/Untitled ... 1372240/L/

En fait je crois remarquer que la plupart des avions de la "compagnie aérienne" du précédent Gulfstream noir arborent cette marque distinctive (enfin ceux qui ont des winglets) :
. Un Canadair CL-600 (Challenger 604)
. Un Learjet 45
. Un Gulfstream G-IV

Message par **Rodolphe** » mer. juil. 27, 2011 9:15 am

...

Blended winglets d'un BBJ, Boeing Business Jet 737.

...

Message par **ceramix** » mer. juil. 27, 2011 9:33 am

Rodolphe a écrit :...

Blended winglets d'un BBJ, Boeing Business Jet 737.

...

http://en.wikipedia.org/wiki/Gama_Aviation

Eh oui, c'est bien ça ! ;-)

Message par **ironclaude** » mer. juil. 27, 2011 10:15 am

Ah ben non alors !

La photo d'origine c'et tout sauf un "blended winglet" !

Il est monté à angle droit sur le bout d'aile

Je crois que la bonne réponse avait été données 3 posts plus haut:

http://www.airliners.net/photo/Untitled ... 1522191/L/

Message par **JulietBravo** » mer. juil. 27, 2011 10:26 am

Au temps moi...
Pourtant j'ai scruté des pages et des pages de photos des avions de Gama Aviation sur Airliners.net, sans trouver de smiley sur un winglet de BBJ... Cela dit ils ne sont pas toujours visibles !

Message par **Rodolphe** » mer. juil. 27, 2011 11:07 am

...

ironclaude a écrit :Ah ben non alors !

La photo d'origine c'et tout sauf un "blended winglet" !

Il est monté à angle droit sur le bout d'aile

Ah ben oui tout de même !

http://www.aviationpartnersboeing.com/#

...

Message par **ironclaude** » jeu. juil. 28, 2011 12:44 am

La c'est un WL de Boeing 737, qui est effectivement du type "blended winglet"
Ceux du Gulfstream ne sont pas pareil, ils sont montés à angle presque droit, comme tous le WL "de première génération" d'ailleurs.
La formule "blended winglet" se retrouve sur pratiquemnt tous les avions récents ou sur toutes les "wingletisations" récentes d'avions existants.

Message par **ergo** » jeu. juil. 28, 2011 12:55 am

Sans vouloir faire ma mauvaise tête ... ni donner d'ordre .... je suis pas contre que l'on resserre le sujet sur l'aviation militaire (après tout c'est C6)

Qu'en dites vous ?

Message par **Rodolphe** » jeu. juil. 28, 2011 9:49 am

...

ergo a écrit :Sans vouloir faire ma mauvaise tête ... ni donner d'ordre .... je suis pas contre que l'on resserre le sujet sur l'aviation militaire (après tout c'est C6)

Qu'en dites vous ?

En voilà une idée brilliante et magnifique !

No offence !
...

Message par **335th_Aymi** » jeu. juil. 28, 2011 9:52 am

Message par **Rodolphe** » jeu. juil. 28, 2011 9:58 am

...

ironclaude a écrit :La c'est un WL de Boeing 737, qui est effectivement du type "blended winglet"
Ceux du Gulfstream ne sont pas pareil, ils sont montés à angle presque droit, comme tous le WL "de première génération" d'ailleurs.
La formule "blended winglet" se retrouve sur pratiquemnt tous les avions récents ou sur toutes les "wingletisations" récentes d'avions existants.

Merci Claude pour ces éclaircissements mais le sujet ... image mystère ... à laquelle nous essayons de répondre était bien celle-ci.

...

Message par **ergo** » jeu. juil. 28, 2011 2:17 pm

Faut pas poussé non plus ... depuis 3/4 semaines on tourne sur des avions civiles ...