Check-Six Forums

Un autre exemple de l'époque (révolue) des hublots carrés ?

Dewoitine ?

Un GROS avion ?

US ?
Européen ?
Japonais ?
Russe ?

C'est le côté du cockpit ?
J'ai un vague souvenir d'un avion japonais avec toute une floppée de vitres latérales comme cela.

Japonais, gros !

copie japonaise du Douglas DC-3 ?

Enfin de nouveau des avions en entier!

fred 41 a écrit : ↑

dim. mars 24, 2019 10:55 pm

Japonais, gros !

Hydravion ?

Nakajima G5N ?

ki-92 ?

geoffrey_be a écrit : ↑

dim. mars 24, 2019 11:58 pm

copie japonaise du Douglas DC-3 ?

C'est en partie vrai: ce n'est pas une copie mais une construction sous licence. Sinon, le jeu ce n'est pas de donner le type ?

Showa L2D

Bon, alors là, identifier l'avion ne sera pas trop difficile, mais il faut dire aussi ce qui lui est arrivé :

C'est pas à Berlin (Ouest) ?

Non, pas à Berlin...

-Douglas DC-4 ?

-Douglas DC-6 ?

-Air France ? (j'arrive pas à bien voir le logo à l'avant)

Air France non
Douglas oui
DC4, DC6 non

Je vous montrerai quand vous aurez trouvé la photo prise de l'autre côté...

Coucou, coucou,

DC3 qui participe à l'émission "devine qui vient diner ce soir"

C’est un logo de compagnie aérienne sur le nez ?
Elle existe encore ?

DC 3 oui
La compagnie a perduré, avec un léger raccourcissement de son nom quand elle a été amalgamée avec une autre compagnie du même pays.

Vu l'architecture de la maison, on dirait bien l'Angleterre des années 1930... donc je miserais sur un des ancêtres de British Airways pour la compagnie. Quant à la cause du crash, ça sent le décollage foiré, genre perte de puissance ou vitesse insuffisante pour rester en l'air. Ou alors le pilote était à la bourre pour rentrer grailler chez bobonne.

Booly a écrit : ↑

jeu. mars 28, 2019 8:53 am

Vu l'architecture de la maison, on dirait bien l'Angleterre des années 1930... donc je miserais sur un des ancêtres de British Airways pour la compagnie. Quant à la cause du crash, ça sent le décollage foiré, genre perte de puissance ou vitesse insuffisante pour rester en l'air. Ou alors le pilote était à la bourre pour rentrer grailler chez bobonne.

Ah, là on avance à la vitesse V

Booly a écrit : ↑

jeu. mars 28, 2019 8:53 am

Vu l'architecture de la maison, on dirait bien l'Angleterre des années 1930...
...

Angleterre oui, années 30 pour la maison peut-être, mais nettement plus tard pour l'incident

Booly a écrit : ↑

jeu. mars 28, 2019 8:53 am

...
Quant à la cause du crash, ça sent le décollage foiré, genre perte de puissance ou vitesse insuffisante pour rester en l'air.
...

Oui , c'était bien ça

Booly a écrit : ↑

jeu. mars 28, 2019 8:53 am

...
Ou alors le pilote était à la bourre pour rentrer grailler chez bobonne
....

Apparemment il y avait plutôt une météo calamiteuse ce jour là !

Wikipedia + google translate:

L' accident ferroviaire des services aériens Dakota 1946 a été le crash d'un Douglas Dakota 3 de la compagnie aérienne British Railway Air Services 1 km au nord-est de l' aéroport Northolt , Londres , Royaume-Uni le 19 Décembre 1946. Il était un accident inhabituel, étant donné qu'il y avait pas de décès dans les circonstances

en résumé, un Dakota des services aériens ferroviaires de 1946 tente de décoller après avoir été mis en attente en bout de piste pendant plus d'une heure sous la neige .
autorisé à décoller le pilote met les gaz mais alourdis par la neige le C47 ne parviens pas à prendre de l'altitude et se crashe sur lme toit d'une maison un peu plus loin sans faire de victimes

Bravo, c'est bien çà, et c'est bien la photo dont je vous avais parlé :

https://theaviationgeekclub.com/the-roo ... t-airport/

Le Dakota est aussi attribué à Scottish Airlines ou à BEA... Ce crash, qui n'a fait aucune victime, est exceptionnel !

N'essayez pas de faire pareil avec un liner actuel...

services aériens ferroviaires

Il fallait la trouver, celle-là. Ils faisaient voler des locomotives ?

Pour une compagnie anglaise, c'est bizarre qu'ils n'aient pas collé un "royal" ou "her majesty" quelque part.