Ce qui m'a fais pencher vers le Su-17 plutôt que sur le Su-7 c'est le panneau d'alarme un peu trop "récent"
pour être sur Su-7, apres quelques recherches ( pour ma culture aéro hein...chui pas mauvais perdant à ce point la )
je remarque que le cockpit du Su-7 ( place arriere en l'occurrence d'un Su-7U ) semble bcp plus rudimentaire que celui du Su-17/22/...
Dire "Su-7 Fitter", c'est comme dire "F-4 Phantom".
"Un cockpit de F-4", "un cockpit de Su-7", ça ne veut rien dire: le Fitter a eu une carrière opérationnelle très longue (une quarantaine d'années). A ce titre, les cockpits des dernières années ont évolué par rapport à ceux des débuts. Et peu de Fitter ont gardé un cockpit 100% identique à leur sortie d'usine. Tout comme le F-4.
Et encore, ce n'est rien par rapport à d'autres, le Fitter étant avant tout un camion à bombes de la race du Jaguar, pas spécialement bardé de senseurs évolués.