Check-Six Forums

là c'est sur il y va, il passe Troyes en descente. A350 sur le Bourget dans quelques minutes

Chi va piano va sano...

il y est !!! bravo Airbus

Bravoooo mon petit !!!!!!!

Et un beau passage. Il y avait tant de cliquetis de reflex autour de moi que ça en devenait un crépitement

La PAF a tourné longuement ensuite (présentation plafond bas voltige en patrouille interdite au Bourget ?), avec plusieurs fois les fumigènes tricolores.

&quot a écrit :D'ailleurs E-Crew, tu m'arrêtes si je dis des bêtises, mais à ton récit (rafale dans ton axe, herbe coupée et boueuse). Je parie que tu t'es placé au même endroit que moi ?

Oui ! (même si le show a commencé alors qu'on garait la voiture dans le parking dans le parc). D'ailleurs c'est sur tes conseils, merci !

J'ai trouvé le Rafale plus bruyant qu'avant. La dernière version du M-88 pousserait plus ? (après recherche sommaire sur le sujet, c'est plutôt une baisse de conso qu'elle apporte, rien sur le point "poussée").

E-crew a écrit : J'ai trouvé le Rafale plus bruyant qu'avant. La dernière version du M-88 pousserait plus ?

La démo de cette année est beaucoup plus agressive que celle des années précédentes, le pilote fait beaucoup plus appel à la PC.

LighTning a écrit :La démo de cette année est beaucoup plus agressive que celle des années précédentes, le pilote fait beaucoup plus appel à la PC.

Il a la PC presque en continu (pour être éviter les cas où elle ne se rallume pas après avoir été coupée ? ).
Aujourd'hui nous avons eu droit à 2 vols Rafale : le premier par "Tao", le second par "Mickaël".
Par contre pas de Su-35...
Le pilote a mangé des spécialités locales pas fraiches ?

la démo du rafale était quand même relativement musclée en effet !
j'ai bien aimée le duo de tigre, et l'A400M qui a fait des manœuvres spectaculaires !

Paul

Question aux habitués du spotting :

Le cimetière de Dugny est il accessible (à pied, et en véhicule ?) depuis le parking du Salon ? (route barrée ? il faut refaire le tour ?). Et y a t - il des coins avec visu sur la piste dans cette zone ?

J'ai lu les conseils avisés d'E-crew, mais je ne sais pas trop me décider pour demain - j'hésite entre le parking et le cimetière. Il me semble que le cimetière est plus avantageux au niveau de l'ensoleillement local, je me trompe ?

Merci pour vos réponses

Gun.

ergo a écrit : D'ailleurs E-Crew, tu m'arrêtes si je dis des bêtises, mais à ton récit (rafale dans ton axe, herbe coupée et boueuse). Je parie que tu t'es placé au même endroit que moi ? 48.94867, 2.42486 (tape ca dans google maps ...)

Ah ben j'étais 200 mètres derrière sur une bute sur le parking! (L1, P10)
Le Su-35 en montée pleine pc au dessus de nos têtes ça envoyait! Le rafale bien que plus bas était silencieux à coté!
Heureusement qu'il y avait les russes, car sinon c'était assez pitoyable le programme en vol!

Le cimetierre

Avantages : accessible en voiture sans entrer (ni payer) dans le parking, sans embouteillages si on vient du Nord ; présence de policiers au début de la rue mais on passe quand même sans avoir à s'expliquer ; on est au centre de la zone d'évolution (particulièrement le hélicoptères).

Inconvénients : pas de visu sur l'avion sur la piste (mur) à moins peut-être d'un (très) grand escabot ; loin du salon (ci dessous lien du trajet entre entrée du parking et cimetierre : 2 km), ne pas espérer changer de spot à pied pendant les évolutions

http://maps.google.fr/maps?saddr=Route+ ... a=ltm&z=15


Le bout de piste (sur le côté en fait, la zone de parking exactement dans l'axe de la piste est interdite et si c'est comme les années précédentes, des gendarmes quadrillent pour vérifier que personne ne reste même dans les voitures)

Avantages : très proche des avions à l'atterrissage, vision dégagée sur la piste.
Inconvénients : position excentrée par rapport à zone d'évolution (des helicos uniquement, les avions font des virages suffisamment large pour passer au dessus) ; payant (mais bon si on visite le salon le matin, on se gare forcément au parking), boueux (si il continue de pleuvoir)

Grâce aux conseils des experts (merci à eux), j'étais Jeudi après-midi en bout de piste. Au bout de 15 minutes sous une pluie battante, j'étais prêt à plier bagage, quand est sorti du rideau d'eau un compagnon d'infortune. Nous avons dialogué et pris notre mal en patience (à 2, c'est plus facile). Qu'il soit également remercié, car le temps s'est dégagé d'un coup et les démos on pu commencer.

Je confirme que le spot est vraiment top.
Quelques photos pour illustrer (en plus avec le temps humide, de beaux effets de condensation pour se consoler).








































Je me tâte pour y retourner demain ...

GunMan a écrit :Question aux habitués du spotting :

Le cimetière de Dugny est il accessible (à pied, et en véhicule ?) depuis le parking du Salon ? (route barrée ? il faut refaire le tour ?). Et y a t - il des coins avec visu sur la piste dans cette zone ?

J'ai lu les conseils avisés d'E-crew, mais je ne sais pas trop me décider pour demain - j'hésite entre le parking et le cimetière. Il me semble que le cimetière est plus avantageux au niveau de l'ensoleillement local, je me trompe ?

Merci pour vos réponses

Gun.

Pour le cimetière je crois que les résidant qui si trouvent ne s'en plaignent pas

Col. Chibani a écrit :

Je me trouve pas mal en démo!!!! merci Col.Chibani pour tes belles photos

JulietBravo a écrit :Il a la PC presque en continu (pour être éviter les cas où elle ne se rallume pas après avoir été coupée ? ).
Aujourd'hui nous avons eu droit à 2 vols Rafale : le premier par "Tao", le second par "Mickaël".
Par contre pas de Su-35...
Le pilote a mangé des spécialités locales pas fraiches ?

Et apparemment, pas de Su-35 aujourd'hui non plus...
Heureusement que mon bureau n'est pas loin du Bourget et que j'ai pu voir, en partie, sa prestation....

A ce rythme là, dans les prochaines éditions, il n'y aura bientôt plus que le Rafale en démo' au Bourget.
:-/

Sur le site web il est prévu à 16H19

12:31 | APM50 - ISSOIRE AVIATION
12:41 | SA300 - STARDUSTER
12:53 | LH10 - LH AVIATION
13:01 | EXTRA 330 - EXTRA AIRCRAFT
13:10 | KA52 - KAMOV
13:20 | XA 41 - XTREMEAIR
13:30 | AN 158 - ANTONOV
13:38 | AN 70 - ANTONOV
13:51 | EC665 - EUROCOPTER
14:01 | RAFALE - DASSAULT
14:13 | A380 - AIRBUS
14:22 | A400M - AIRBUS
14:32 | C160 - TRANSALL
14:45 | NORD 2501 - NORD AVIATION
14:54 | YAK 130 - YAKOVLEV
15:15 | ALPHA JET - DASSAULT/DORNIER
15:30 | ALPHA JET - DASSAULT/DORNIER
15:35 | C 121 C - LOCKHEED
15:45 | FOUGA MAGISTER - AEROSPATIALE-POTEZ
15:55 | RAFALE - DASSAULT
16:07 | P38 - LOCKHEED
16:19 | SU 35 - SUKHOI
16:30 | S70i - SIKORSKY
16:40 | EXTRA 330 - EXTRA AIRCRAFT
16:50 | EC725 - EUROCOPTER
17:06 | A75N1 - BOEING
17:16 | AS555 - EUROCOPTER

L'affichage bug en fait, il faut sélectionner tout le texte puis copier/coller dans un fichier texte pour avoir le bas de la liste

bof_4_digle a écrit :Sur le site web il est prévu à 16H19



L'affichage bug en fait, il faut sélectionner tout le texte puis copier/coller dans un fichier texte pour avoir le bas de la liste

Ah ? Ok ! Merci !

Col. Chibani a écrit :en plus avec le temps humide, de beaux effets de condensation pour se consoler.

Pas agréable de faire le pied de grue sous la pluie, mais ton courage a été récompensé. Ces photos sont superbes et cet A400M ...

Assez monstrueux le Su35 vectoriel. Ou alors le mécano est un nain!

Je suis sur la bute de gauche face a la piste. S'il y a des gens présents faites signe

Je suis sur la bute de gauche face a la piste. S'il y a des gens présents faites signe

Contre-pétrie ?

Sinon, pas l'air d'avoir beaucoup de marge le 380 su les photos de Col. Chibani...

Très sympa l'A400M et ses volutes contra-rotatives !

Warlordimi a écrit :Assez monstrueux le Su35 vectoriel. Ou alors le mécano est un nain!

les deux Mon Général

vous avez remarqué sur certaines photos, les gouvernails braqués de façon symétriques, c'est pour faire aérofrein ?
pourtant, il a une grosse pelle sur le dos le "Flanker"

ALF a écrit :
vous avez remarqué sur certaines photos, les gouvernails braqués de façon symétriques, c'est pour faire aérofrein ?
pourtant, il a une grosse pelle sur le dos le "Flanker"

Et non, le SU-35 est dépourvu d'aérofrein contrairement aux autres Flanker.

LighTning a écrit : le SU-35 est dépourvu d'aérofrein contrairement aux autres Flanker.

ben je vais me coucher moins con ce soir, merci, j'avais pas remarqué !!!