Ric a écrit :Un article qui pointe encore quelques faiblesses mentionnées ci dessus (en anglais), mais dont je ne pourrai garantir le sérieux de la source (si qqn connait). C'est par ici
En fait si, lorsque je disais que le Rafale tirait des Raptors soit disants invulnérables.Frenchie a écrit :En lisant le post je ne vois rien sur l'OSF TV/IR qui est intégré au système d'arme du RAFALE. Je trouve que cela fait une belle différence par rapport au F16 et je crois avoir compris que pas mal se sont fait avoir par cette capacité pendant des exercices OTAN.
Certes, mais on est alors en bande étroite et ça ne couvre pas tous les domaines. C'est donc fromage ou dessert...bandini a écrit :(...) tandis qu'un materiaux absorbant reste absorbant quelque soit le contenu du signal, dans la plage de fréquence pour laquelle il a été conçu pour fonctionner.
Allons, on a compris que le Sniper faisait tout mais de là à dire qu'il a des fonctions IRST "équivalentes" à L'OSF et intégrées au système d'arme, faut peut être pas pousser. Il a une fonction A/A qui permet du tracking et de l'identification de cible comme tous les TGP.Cheetah a écrit :Le pod Sniper permet l'équivalent mais c'est un pod, ce n'est pas intégré. Sur le F-35 ce sera un "Sniper intégré".
"Educated guess":Ric a écrit :Autre capacité du Rafale : le Fox 2 long.
D'ailleurs, question aux pros : l'OSF permet il de tirer du Fox2 aussi bien que du fox 3?
Frenchie a écrit :Allons, on a compris que le Sniper faisait tout mais de là à dire qu'il a des fonctions IRST "équivalentes" à L'OSF et intégrées au système d'arme, faut peut être pas pousser. Il a une fonction A/A qui permet du tracking et de l'identification de cible comme tous les TGP.
En parlant de cela, le MICA a-t'il un backlink ? Si non, comment savoir s'il est locké ou pas ? (en IR bien sûr)Ric a écrit :Autre capacité du Rafale : le Fox 2 long.
D'ailleurs, question aux pros : l'OSF permet il de tirer du Fox2 aussi bien que du fox 3?
Non, est-ce que tu as un exemple de missile en service qui en a:huh:Cheetah a écrit :En parlant de cela, le MICA a-t'il un backlink ? Si non, comment savoir s'il est locké ou pas ? (en IR bien sûr)
Je posais juste la question car je n'étais pas sûr. Oui le AIM-9X Block IIjojo a écrit :Non, est-ce que tu as un exemple de missile en service qui en a:huh:
Meteor has been developed by a group of European partners led by MBDA to meet the needs of
six European nations: the United Kingdom, Germany, Italy, France, Spain and Sweden. The
weapon system will equip Eurofighter Typhoon, Rafale and Gripen. It is also compatible with
other advanced fighter aircraft and is currently a candidate weapon for the F-35 Lightning II Joint
Strike Fighter
Tu as une source parce que moi j'ai ça:Cheetah a écrit :Je posais juste la question car je n'étais pas sûr. Oui le AIM-9X Block II
http://www.airforce-technology.com/proj ... r-missile/The AIM-9X Block II completed its first test firing in November 2008. Also known as AIM-9X-2, the missile is an upgraded variant with a lock-on-after-launch feature. The AIM-9X Block II is also equipped with redesigned fuse and a unidirectional forward-quarter data-link
Ok, quelque soit l'excellence reconnue du pod américain le meilleur du monde, ça en devient ridicule de comparer ce pod avec ses limitations intrinsèques, avec l'OSF.Cheetah a écrit :Ah c'est tout ? Sorry je pensais qu'il pouvait faire plus...
coutumier coutumier, pas plus que les autres pays. Ni les F-16 ni les F-15 n'ont été vendu à l'étranger downgradé par rapport aux USAF. Pour les améliorations F-16 ils suivent exactement le même protocole pour l'USAF que pour les pays de l'EPAF. De plus l'EPAF à un grand rôle à jouer pour le choix de développement du programme.Ric a écrit :Question subsidiaire: le F35 présenté sur la plaquette marketing est celui commandé par les USA. Qui dit que les acquéreurs n'auront pas une version dégradée? (Comme l'oncle sam est coutumier du fait depuis de nimbreuses décénnies...)
"On vous livre l'avion, mais pas avec le radar que vous voulez, on garde les missiles chez nous et on vous les livre en cas de besoin, la maintenance des moteurs se fait chez nous etc..."amraam a écrit :coutumier coutumier, pas plus que les autres pays. Ni les F-16 ni les F-15 n'ont été vendu à l'étranger downgradé par rapport aux USAF. Pour les améliorations F-16 ils suivent exactement le même protocole pour l'USAF que pour les pays de l'EPAF. De plus l'EPAF à un grand rôle à jouer pour le choix de développement du programme.
Coté F-15, les pays détenteur n'ont pas à rougir par rapport aux F-15C et E USAF.
C'est pas le F-35 Australien qui a été downgradé de VLO à LO, c'est le F-35 tout court.Ric a écrit :"On vous livre l'avion, mais pas avec le radar que vous voulez, on garde les missiles chez nous et on vous les livre en cas de besoin, la maintenance des moteurs se fait chez nous etc..."
Lorsqu'il s'agit de technologies réellement nouvelles, les Américains sont très frileux. Les Australiens ont d'ailleurs moyennement apprécié. Cf ici
C'est peut-être vrai pour les pays européens de l'OTAN, mais pas pour tous les autres pays. Pour le F-15 il suffit d'aller voir les F-15E saoudiens, par exemple. Ils n'ont de fait pas été livrés au même standard, et pas seulement question CME.amraam a écrit :coutumier coutumier, pas plus que les autres pays. Ni les F-16 ni les F-15 n'ont été vendu à l'étranger downgradé par rapport aux USAF. Pour les améliorations F-16 ils suivent exactement le même protocole pour l'USAF que pour les pays de l'EPAF. De plus l'EPAF à un grand rôle à jouer pour le choix de développement du programme.
Coté F-15, les pays détenteur n'ont pas à rougir par rapport aux F-15C et E USAF.
Mise à part que c'est un pod, il est totalement intégré dans le système également. Je ne vois pas où est le ridicule.Frenchie a écrit :Ok, quelque soit l'excellence reconnue du pod américain le meilleur du monde, ça en devient ridicule de comparer ce pod avec ses limitations intrinsèques, avec l'OSF.
