Check-Six Forums

marrant, à voir les dérives, j'ai l'impression que quelqu'un a refourgué aux chinois un divx de firefox, disant que c'était un documentaire sur le nouveau chasseur de 6eme gnération et que les chinois se sont empressés de les intégrer sur le leur

effectivement je ne comprends pas bien l'intérêt des ces dérives monoblocc, alors que j'imagine assez bien les soucis qu'elles engendrent.
Quelqu'un pour éclairer ??

Bensky a écrit :effectivement je ne comprends pas bien l'intérêt des ces dérives monobloc

Pilotage vectoriel, peut-être ?

avantageux en supersonique et plus effficace et moins degradant a basse vitesse peut etre...
vue la taille du jouet, elle ont interet a etre efficace

Bensky a écrit :effectivement je ne comprends pas bien l'intérêt des ces dérives monoblocc, alors que j'imagine assez bien les soucis qu'elles engendrent.
Quelqu'un pour éclairer ??

Le soucis qu'elles engendrent ?

elles sont si petites qu'un débattement standart ne servirait a rien, donc ils y ont mis un grand....

C'est marrant, plus je l'observe et plus j'ai l'impression qu'on dirait le produit d'un MiG-25 s'étant commis avec un F-22.

Personne ne trouve ça comique, quelqu'un qui s'inscrit aujourd'hui, qui vient poster sur ce topic pour poster des photos de J-20 sans un mot ?

Je serais curieux de faire un petit whois sur son adresse ip

C'est tellement fin, comme plan média...

GunMan a écrit :Le soucis qu'elles engendrent ?

SI tu braques tu crées une portance qui a tendance à augmenter le braquage. C'est le problème de toutes les gouvernes monobloc, donc faut des servo derrière qui soient pas molles !

Je n'avais pas vu qu'ils n'avaient pas prévu d'empennage horizontal, ce qui explique la taille des dérives.

Avec ces nouvelles images j'ai l'impression qu'ils ont fait croisé génétiquement un F-22 avec un F-35 et un Mig 1.44 !

GunMan a écrit :Personne ne trouve ça comique, quelqu'un qui s'inscrit aujourd'hui, qui vient poster sur ce topic pour poster des photos de J-20 sans un mot ?

Je serais curieux de faire un petit whois sur son adresse ip

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El Doctor a écrit :C'est tellement fin, comme plan média...

expliques-toi je comprends pas. tu penses que c'est les chinois qui ont créé un compte sur C6 pour mettre des photos

C'est quand même un gros bestiau

remarque, concernant les dérives monobloc, les américains en ont utilisé sur le SR-71, déjà, sans parler des gouvernes de profondeur monobloc utilisées un peu partout... j'imagine que ça doit pas être si insurmontable comme souci

par contre, elles peuvent servir de gouvernes de profondeur comme supplément des canards, ainsi que comme empennage vertical, ou encore aerofrein...

OUi mais l'intérêt en gouverne de profondeur est plus évident, l'autorité en lacet n'est pas très importante sur un chassou, sauf là effectivement ou les gouvernes semblent faire profondeur et lacet (genre fouga majestueux).

Bensky a écrit :OUi mais l'intérêt en gouverne de profondeur est plus évident, l'autorité en lacet n'est pas très importante sur un chassou, sauf là effectivement ou les gouvernes semblent faire profondeur et lacet (genre fouga majestueux).

Si ils ont opte pour un couplage élevons-empennage papillon ça va nécessiter des CdVE très sophistiquées, un choix ambitieux.

Mais qui dit que le software est 100% chinois au fait? Il n'y a pas eu par le passé des accords concernant l'avionique avec Thalès ou IAI?

ptet aussi que, niveau furtivité, une articulation risquerait de faire "réflecteur à ondes radar", là ou un empennage monobloc ne présente que les bords pour réfléchir le bazar?

Ric a écrit :Mais qui dit que le software est 100% chinois au fait? Il n'y a pas eu par le passé des accords concernant l'avionique avec Thalès ou IAI?

Très drôle Ric, pourquoi pas en Open Source le software des CdVE ?

J'ai parlé des cdve dans mon propos?

Le bestiau s'échauffe les chalumeaux :

en y regardant de plus prés , on s'aperçoit que ces photos sont des montage ou figurent des maquettes d'avion télécommandés

le bureau de propagandes chinois vous à bien eux:king: