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Eh, n'oublions pas que nos amis British appellent les avions, et les bateaux aussi, "she" = "Elle"

firag a écrit :à bon curieux un nom féminin pour un navire de guerre. un peu de douceur dans ce mon de brutes

C'est assez courant dans l'armée, il y a le porte-hélico Jeanne d'Arc par exemple.

ouaih je sais mais jeanne d'arc c'est un peu spécial. et si c'est courant dans l'armée c'est quoi les autres exemples qui te viennent à l'esprit ?

firag a écrit :ouaih je sais mais jeanne d'arc c'est un peu spécial. et si c'est courant dans l'armée c'est quoi les autres exemples qui te viennent à l'esprit ?

Le bombardier The pink lady ou les hélicos Gazelle

firag a écrit :ouaih je sais mais jeanne d'arc c'est un peu spécial. et si c'est courant dans l'armée c'est quoi les autres exemples qui te viennent à l'esprit ?

Jeanne d'Arc, j'aurais plutôt donné ce nom à un navire d'écoute...

moi1000 a écrit :Il est nommé d'après la Elizabeth du 16ème siècle, pas la reine actuelle

Et le PA français, il devrait s'appeler comment ?

Spit' a écrit :Et le PA français, il devrait s'appeler comment ?

si ont suit une certaine logique ..."Richelieu" ou "Jean Bart".

de CdG au départ s'appeler "Richelieu".

perso, j'espére "Jean Bart" historiquement ca tiens bien la route.

mais a mon avis, il n'y auras jamais de PA2.

bpao a écrit :si ont suit une certaine logique ..."Richelieu" ou "Jean Bart".

de CdG au départ s'appeler "Richelieu".

Un cuirassé Français portait déjà ce nom.

Le PA 2 ?

AMHA il s'appellera aussi Charles de Gaulle...

Parce que d'ici à ce qu'on décide de le faire, qu'on trouve les sous, qu'on mène à bien les travaux, qu'on intègre les retards...

...Eh bien, il entrera en service juste à temps pour remplacer le Charles de Gaulle actuel !

En fait ils vont en construire un autre sans nous dire, une réplique du CdG comme ça ils pourront dire que notre porte-avion est toujours en service et sans avoir de problème ^^

Spit' a écrit :Et le PA français, il devrait s'appeler comment ?

bpao a écrit :si ont suit une certaine logique ..."Richelieu" ou "Jean Bart".

de CdG au départ s'appeler "Richelieu".

perso, j'espére "Jean Bart" historiquement ca tiens bien la route.

La frégate antiaérienne Jean Bart devait quitter le service actif en 2012, mais le Chevalier Paul supposé la remplacer ne sera pas prêt, elle fera donc du rab de quelques années. Même si le PA2 entrait en service après le retrait de la FAA, je doute qu'on donne le nom d'une frégate à un PA dans un délai aussi bref.

Richelieu est une option, François Mitterrand une autre, et il peut y avoir des outsiders.

Yan a écrit :En fait ils vont en construire un autre sans nous dire, une réplique du CdG comme ça ils pourront dire que notre porte-avion est toujours en service et sans avoir de problème ^^

Les Russes on fait le contraire il y a >30 ans: quand ils avaient construit le porte-hélicoptère Moskva, ils avaient fait croire qu'il avait un sister-ship, le Leningrad, en fait il n'y avait qu'un seul bateau qui sortait sous un nom ou sous l'autre !

Tordu, non ?

Claude

*Aquila* a écrit :La frégate antiaérienne Jean Bart devait quitter le service actif en 2012, mais le Chevalier Paul supposé la remplacer ne sera pas prêt, elle fera donc du rab de quelques années.

Euh, c'est pas les FREDA qui doivent remplacer le Jean Bart et le Cassard??:huh:
Il me semblait que les 2 Horizon remplaçaient les Suffren et Duquesne.

ironclaude a écrit :Les Russes on fait le contraire il y a >30 ans: quand ils avaient construit le porte-hélicoptère Moskva, ils avaient fait croire qu'il avait un sister-ship, le Leningrad, en fait il n'y avait qu'un seul bateau qui sortait sous un nom ou sous l'autre !

Tordu, non ?

Claude

C'est un peu du "comment gonfler sa flotte sans construire d'autres bateaux" . Y'avais une raison précise à celà ou c'étais juste pour les observateurs occidentaux?:huh:

C'était dans les années 60, avant la généralisation des satellites de reconnaissance, et oui, c'était pour confusionner les Occidentaux, en leur faisant croire qu'ils étaient contents du bateau et qu'ils en construisaient d'autres, alors qu'en fait il ne servait pas à grand chose...

Claude

Euh, c'est pas les FREDA qui doivent remplacer le Jean Bart et le Cassard??
Il me semblait que les 2 Horizon remplaçaient les Suffren et Duquesne.

Bien vu, sauf que c'est qu'une idée pour le moment, 2 FREMM avec radar radar AMPAR (conduite de tir) est surement un S1850M (radar de veille, les 2 même que les FDA) pour tirer des ASTER 30

La frégate antiaérienne Jean Bart devait quitter le service actif en 2012, mais le Chevalier Paul supposé la remplacer ne sera pas prêt, elle fera donc du rab de quelques années.

Le Forbin vient de rentrer de 4 mois de TLD (Traversée Longue Durée) qui ont permis de bien entamer le rodage, tester l'interopérabilité avec les alliés (controle aérien etc...). Cette expérience servira au Chevalier Paul, qui navigue déjà.
Dans 3 ans je pense que les 2 seront près.

Spit' a écrit :Le bombardier The pink lady ou les hélicos Gazelle

ouaih ok donc il n'y a pas d'autre exemple, c'est ce que je pensais. gazelle, personne ne s'appelle gazelle et pînk lady c'est à cause du dessin sur le nez, mais il n'y aucune autre personnalité féminine qui a donné son nom à un navire ou une arme.
ah bah si je suis bête maintenant il y a Carla one

sinon pour le deuxième PA français j'ai jamais compris ils voulaient reprendre une étude complètement neuve alors qu'on en a déjà faite une pour un PA qui fonctionne. il a été dévérolé, il est fiable maintenant. ça serait surement moins cher de construire un sister ship. et puis il parlait de moteur diesel ou au gaz (je sais plus) et plus de propulsion nucléaire.
si il se fait, vive l'indépendance énergétique, et la pollution. alors qu'avec un tout petit peu d'uranium il peut parcourir les mers pendant un an, là il faudra un ravitaillement régulier et bouffer des millions de litres de pétrole.

firag a écrit :ça serait surement moins cher de construire un sister ship. et puis il parlait de moteur diesel ou au gaz (je sais plus) et plus de propulsion nucléaire.
si il se fait, vive l'indépendance énergétique, et la pollution. alors qu'avec un tout petit peu d'uranium il peut parcourir les mers pendant un an, là il faudra un ravitaillement régulier et bouffer des millions de litres de pétrole.

Et pis comme ça on l'appelerai le "Marie Curie" ...



, voire je me désintègre

et ouaih comme ça deux sister ships : Pierre et Marie Curie