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petit comparatif pour mieux voir (fait en 30 sec pas a l'échelle)

Bon, pour ce qui est des gouts et des couleur, à mon avis Merlin n'a pas tout à fait tort sur certain points.

De pur profil l'Eurofighter est pas mal du tout: on voit pas ses moustaches de poisson chat notament.
(Contrairement à Merlin, je trouve la dérive verticale très cholie).

Le Rafale est moche de profil. On dirait qu'il est enceinte. Par contre dès qu'il a ses armements ça va tout de suite beaucoup mieux.
De tous les autres angles de vue, le Rafale est beaucoup plus gracieux que le foufoune, ya pas photo (surtout quand il est armé)

Le Rafale est vraiment un avion dur à appréhender au niveau de ses formes. Bonne chance à ceux qui doivent le dessiner ou le représenter car cela doit être laborieux.
Reste que je trouve que le biplace n'est pas toujours si moche que ça :


Le fait que là on ne voit pas le train d'atterrissage doit y être pour quelque chose.

Enfin, pour mettre tout le monde d'accord, le plus beau, c'est le 2000D :

demain valkyrie je t'apprend à utiliser la baguette magique de Photoshop

Bon, pour ce qui est des gouts et des couleur, à mon avis Merlin n'a pas tout à fait tort sur certain points.

alors là, si je devais m'attendre à ça de toi.. manquerait plus que Tmor te suive


L'explication du meilleur profil de l'avant du typhoon, c'est simplement que le rafale à un dessous lisse depuis le radome, alors que le tiffie lui a "l'escalier" de la prise d'air.. ce qui lui permet clairement d'éviter le double menton..

C'est marrant, moi j'aime pas la dérive, mais je préfère les canards en posîtion moustache qu'en position arrière..

[quote="Merlin (FZG_Immel)"]
L'explication du meilleur profil de l'avant du typhoon, c'est simplement que le rafale à un dessous lisse depuis le radome, alors que le tiffie lui a "l'escalier" de la prise d'air.. ce qui lui permet clairement d'éviter le double menton..
/QUOTE]
Justement, c'est ce que je trouve moche dans le typhoon de profil.
ça + l'arrière (entre la dérive et le cockpit), ça fait un angle aigu que je trouve bizarre.

c clair que pour aimer le typhoon, faut avoir aimer le F-16, et les avions a prise d'air type Su27/F-14/F-15 qui de profil on une partie avant surelevée par rapport au reste du fuselage.-

Merlin (FZG_Immel) a écrit :le F-16, et les avions a prise d'air type Su27/F-14/F-15 qui de profil on une partie avant surelevée par rapport au reste du fuselage.-

Je trouve cela moins choquant, sans doute parce que la prise d'air est plus "en avant".

ou, peut être, est aussi que sur tous sauf le F-16, elle est pas verticale de profil.

Bah non, j'adore la gueule du F-16 alors que le Typhoon je ne peux pas le voir, quel que soit l'angle. Comme quoi.

comme quoi personne n'est parfait

Bah je trouve aussi que le Typhoon ressemble à un F-16 taillé à la serpette, mais j'avoue lui trouver une gueule assez... hum... virile je dirais, sous certains angles, notamment de profile...

Mais alors de 3/4 arrière comme montré plus haut, je le trouve hideux!! Alors que de 3/4 face, ça passe nikel!!

Mais encore une fois, le biplace est vraiment horrible!! Il va leur servir uniquement pour la formation et l'entrainement ou également pour les missions opérationnelles comme en France?

Il va servir à foutre la trouille à l'ennemi sans tirer une seule bombe :p

A part les gros biplaces americains (F15, F14, F4...) je n'aime pas trop les biplaces. Que ça soit le 2000, le Rafale ou l'EF, ils ont un air bizarre.

Le 2000 a un côté "tête rentrée dans les épaules"
Le Rafale c'est plutôt "grosse tête, petit cul"
L'EF c'est assez indéfinissable :laugh: C'est peut-être du à son côté british

Le gripen est rigolo en biplace le canopy fait la moitier de l'avion

Pour le F-4 et le F-14, comme il n'y a jamais eut de version monoplace (à part des maquettes), il faut avouer que cette configuration leur va plutôt bien puisque la conception s'articule autour de ce paramètre... Pour le F-15, j'avais lu une histoire comme quoi MDD avait commencer les études sur l'appareil sans savoir si l'USAF voulait un mono ou un biplace au final... De sorte que la configuration monoplace est trés proche de la configuration biplace: la verrière prend à peut près la même place et la verrière n'a pas la même forme, on est trés loin de la différence entre mono et biplaces rencontrée chez les Mig, Flanker et autres Mirage...

Mais personellement, j'avoue avoir un faible pour les versions biplaces du Mirage 2000, du Flanker et du Hornet...

Sinon, pour le coté British, il faut bien avouer que le passage d'une place à deux ne leur a jamais vraiment réussi... Le Lightning biplace était monstrueux, le Harrier biplace... faut vraiment aimé le Harrier et sinon, effet inverse, le Hawk monoplace est bien plus laid que le biplace originel...

Mais on peut toujours mettre tout le monde d'accord avec la brique volante dérèglée de tout sens de la perspective, j'ai nommé le Tornado!!! Beurk!!

le hornet est beau en biplace ! Idem pour le f5, ca lui donne des faux airs de T-38 ! Le Su27 est très beau en biplace aussi.

Désolé
Tu n'a pas mis tout le monde d'accord :laugh:
Même si je suis pas fan du Tornado, je ne le trouve pas laid pour autant.

Par contre il est vrai que le Su30 est pas mal alors que le Su34 est vilain comme pas possible

En biplace, mon préféré, c'est le Su-24

Je n'aime pas trop les Su-27 et dérivé bi-places. Ca leur fait une grosse bosse disgracieuse tellement la place arrière est surélevée.

Même si je suis pas fan du Tornado, je ne le trouve pas laid pour autant.

T'as du le regardé à l'envers, c'est pour ça: le truc tout fin, c'est l'aile, le gros machin avec du carburant dedans et une surface de terrain de foot, c'est la dérive, pas la voilure!!

oh l'autre, il trouve le tornado laid !!! Pardonne leur car ils ne savent pas ce qu'ils disent !

Oh mon dieu!!! Mais qu'ont-ils tous??!!

Est-il humainement possible de trouver quelque chose d'esthétique chez le Tornado??
Ces minuscules entrées d'air?? ces ailes une échelle en dessous? Sa dérive une échelle au dessu? Son nez rabougri?? Son cokpit au milieu du dos?? Les échasses qui lui servent de train principal??

Allez allez! J'veux savoir moi!!

le pire je crois que c'est la perche de ravitaillement sur les tornados ECR
vraiment vilaine

Snake

Bon pour les entrées d'air, c'est vrai qu'un poil plus gros ça serait pas mal. Pour le reste je trouve ça ni moche ni beau, mais plutôt classique. Un avion lambda en gros.

Moi je le trouve beau le tornado!!! mais bon j'aime TOUT les appareils à géométrie variable