[Topic Unique] Lockheed Martin F-35

[Deltafan]

C'est pénible ces promesses qui ne se concrétisent toujours pas, hein ?

Comme disait l'autre, les promesses n'engagent que ceux qui y croient... Qui de toute façon ne croient pas (et dans ce cas, depuis près de 20 ans) ceux qui contredisent les dites promesses... Et là on retrouve une autre citation plus ancienne : Errare humanum est, perseverare diabolicum... Quoi qu'à la place de diabolique je ne sais pas quel est le terme le plus adapté entre aveugle*, naïf et complice...

*Une troisième pour finir : il n'y a pas plus aveugle que celui qui ne veut pas voir...

[jojo]

Derniers chiffres sur les couts de la maintenance du gao
Malheureusement , le rapport est beaucoup moins précis que les éditions précédentes
On peut cependant noter que les 500 F-35A que l'usaf possède coutent le même budget en maintenance que les 1000 F-16 que l'usaf possède

https://www.gao.gov/assets/gao-25-107870.pdf

Et de vieux F-16 rincés...

[kekelekou]

Je vous rappelle qu'un pays achète des F-35 pour espérer se mettre sous le parapluie américain. L'aspect aéronautique est complètement secondaire

[jojo]

Je vous rappelle qu'un pays achète des F-35 pour espérer se mettre sous le parapluie américain. L'aspect aéronautique est complètement secondaire

Tu veux dire que l’USAF essaie de se mettre sous le parapluie Américain ?

[kekelekou]

Oui, l'USMC et l'USN également!

J'avais en tête les pays étrangers, en particulier les européens.

[ironclaude]

Je vous rappelle qu'un pays achète des F-35 pour espérer se mettre sous le parapluie américain. L'aspect aéronautique est complètement secondaire

+ 1

[jojo]

Oui, l'USMC et l'USN également!

J'avais en tête les pays étrangers, en particulier les européens.

Oui, mais comme là on parle des Américains qui avaient cru les promesses et qui sont bien embêtés avec leur budget...c'était cocasse

[Deltafan]

Article OPEX 360, avec le titre : Les avions de combat américains peinent à atteindre les objectifs en matière de disponibilité

https://www.opex360.com/2024/10/22/les- ... onibilite/

Si, en France, les données relatives à l’activité des forces et à la disponibilité des équipements ne sont plus portées à la connaissance du public [voire à celle des parlementaires], il en va autrement aux États-Unis, où le Pentagone et les organismes de contrôle, comme le GAO [Government Accountability Office] communiquent de telles informations.
(...)
Dans le détail, les F-15C et les F-16C de l’US Air Force s’en tirent le mieux dans la mesure où ils ont atteint leurs objectifs de disponibilité à trois reprises au cours de ces six dernières années [en 2020, 2021 et en 2022]… Ce qui n’est arrivé qu’une seule fois pour les A-10 Warthog, les F-15D et les F-16D… et jamais pour les F-22A « Raptor » et les F-15E « Strike Eagle ».

Le taux de MC des F-35A [US Air Force], des F-35B [US Marine Corps] et des F-35C [US Navy] ont systématiquement été en deçà des objectifs du Pentagone durant la période considérée. Tout comme, d’ailleurs, les F/A-18 Super Hornet, les E/A-18G Growler et les AV-6B Harrier.
(...)

[Deltafan]

Brèves Defense One :

https://www.defenseone.com/threats/2024 ... 24/400478/

F-35 tech problems, protracted negotiations hit Lockheed finances.

The company and Pentagon have yet to reach an accord on the contract for the next two production lots—18 and 19—and that kept Lockheed from collecting about $700 million last quarter, company officials said Tuesday. They’ve had to spend company cash to keep the production line running.

Another TR-3 delay?

Lockheed executives previously said that the jets’ full, combat-ready TR-3 package could be ready late next spring. But the company seems to have backed away from that goal in today’s earnings call. Defense One’s Audrey Decker reports, here.