[Topic Unique] Lockheed Martin F-35

[OPIT]

Ce qu'il y a de bien avec la réalité, c'est qu'elle est têtue. On a beau essayer de lui tordre le bras à la fin c'est quand même elle qui gagne.

[warbird2000]

Cela contraste avec les excellents score du F-15EX

Fighters generally checked in between 52 percent—the stealthy F-22’s rate—and 69 percent, the rate for the F-16C, although the brand-new, two-airplane fleet of F-15EXs logged a MC rate of 86 percent. A third F-15EX has since joined the force, and 96 more are coming in the next few years. The venerable A-10C, which the Air Force will divest by the end of the decade, had an MC rate of 67 percent

.

[warbird2000]

Tout ces soucis n'empêchent pas les politiques us de continuer à invertir dans le f-35
Pas moins de 76 F-35 seront encore achetés en 2025 alors qu'il avait été proposé d'en acheter seulement 58

https://www.federaltimes.com/congress/2 ... ase-spats/

[OPIT]

Ils ont le choix entre la peste (F-35) et le choléra (Boeing).

[warbird2000]

Il ne faut pas tout mélanger. Le F-15 est produit sur le site de Saint-Louis si ma mémoire est bonne et c'est un héritage de mcdonnell douglas

Les seuls soucis qu'ils ont eut , sont la production du fuselage avant qui était avant confiée au sud-coréens et qui a été rapatriée aux usa pour je suppose des raisons politiques.

[OPIT]

Il ne faut pas tout mélanger. Le F-15 est produit sur le site de Saint-Louis si ma mémoire est bonne et c'est un héritage de mcdonnell douglas

C'est bien cet héritage dont il est question pour expliquer le changement de culture chez Boeing lui faisant préférer les profits à la sécurité.

[TOPOLO]

Il ne faut pas tout mélanger. Le F-15 est produit sur le site de Saint-Louis si ma mémoire est bonne et c'est un héritage de mcdonnell douglas

C'est bien cet héritage dont il est question pour expliquer le changement de culture chez Boeing lui faisant préférer les profits à la sécurité.

Ce sont clairement les procédures héritées de Mc Donnell Douglas qui sont en causes dans les soucis de Boeing.
Les programmes F-15 et F-18 ont clairement montré que l'entreprise ne maîtrisait pas (ou ne voulait pas se donner les moyens de maîtriser) certains aspects de la conformité de la production à la conception.
Et ce sont les même genre de non-maîtrise que l'on a vu sur certains programmes Boeing plus récents

[warbird2000]

Les programmes F-15 et F-18 ont clairement montré que l'entreprise ne maîtrisait pas (ou ne voulait pas se donner les moyens de maîtriser) certains aspects de la conformité de la production à la conception.

Si soucis il y'a eut avec les F-15 et F-18, cela a fait l'objet de beaucoup moins de publicité que le F-35. Perso , je ne suis pas au courant de problèmes avec les F-15 et F-18 a part les incidents de fatigue structurelle pour le premier.

Les suisses ont été malheureux avec le F-18 ?

[warbird2000]

Après recherche sur internet, certains problèmes de qualité sont bien arrivé avec des f-15 et F-18 mais de nouveau c'est sous l'ère boeing mais je le reconnais st Louis n'est pas sans reproche

Bloomberg has reported that the Pentagon is faulting Boeing for continuing quality, management and other deficiencies in the production of F-15s and F/A-18 fighters at its St Louis production facility. Undelivered aircraft have been found with missing, backwards and out-of-specification fasteners.

[OPIT]

Après recherche sur internet, certains problèmes de qualité sont bien arrivé avec des f-15 et F-18 mais de nouveau c'est sous l'ère boeing mais je le reconnais st Louis n'est pas sans reproche

Attention au prisme de l'actualité et de la modernité. Internet n'a pas toujours été là pour faciliter la propagation des informations, la moralité collective n'a pas toujours été aussi pointilleuse pour diffuser la moindre anomalie, et les recherches faites aujourd'hui ne font qu'exhumer ce qui est encore en ligne.
Bref, ce n'est pas parce qu'on ne trouve rien qu'il n'y a rien à trouver.