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Deltafan a écrit : ↑

ven. mai 24, 2024 1:00 pm

Article Reuters, avec le titre : US, Saudis close to deal on defense pact, White House says

https://www.reuters.com/world/middle-ea ... 024-05-20/

The United States and Saudi Arabia are close to a final agreement on a bilateral defense pact after the U.S. national security adviser made significant progress in talks with the Saudis over the weekend, the White House said on Monday.

White House national security spokesperson John Kirby said the two sides are "closer than we've ever been" on a bilateral agreement that is now "near final."
U.S. and Saudi negotiators are seeking to complete work on a bilateral accord expected to call for formal U.S. guarantees to defend the kingdom as well as Saudi access to more advanced U.S. weaponry, in return for halting Chinese arms purchases and restricting Beijing’s investment in the country.

Negotiators have been discussing U.S. sales of F-35 fighter jets and other weapons to the Saudis as part of the deal, a U.S. official said.
The potential sale of the F-35s to the Saudis was not guaranteed for a variety of reasons, but its inclusion in the discussions was significant because Riyadh has desired the stealthy fighter jet for years. Any deal must satisfy a longstanding agreement with Israel that U.S. weapons sold in the region must not impair Israel's "qualitative military edge," guaranteeing U.S. weapons furnished to Israel are "superior in capability" to those sold to its neighbors. The U.S. Senate Foreign Relations and House of Representatives Foreign Affairs committees, whose members have criticized the kingdom's role in civilian deaths in Yemen, have the right to review, and block, weapons sales under an informal review process. Lockheed Martin Corp (LMT.N), opens new tab, which makes the jet, referred a request for comment to the government.
(...)

Donc, il y a encore quelques mois, l'administration Biden refusait de fournir de l'armement à l'Arabie Saoudite à cause de sa guerre au Yemen face aux Houthis (dont on peut mieux voir aujourd'hui la nature réelle...) et de l'assassinat d'un journaliste d'opposition dans l'ambassade d'Arabie Saoudite en Turquie, et, aujourd'hui, la même administration serait prête à lui livrer des F-35, dans le cadre plus large d'un accord de défense bilatéral...

Quoi qu'il en soit, ça pourrait n'être pas bon pour le Rafale (même si ce sont des F-15 EX qui sont livrés à la place des F-35). Ca me fait d'ailleurs penser à la proposition "instantanée" du F-35 à l'Inde le jour même où cette dernière avait annoncé le choix du Rafale (contre l'EF, donc même pas un avion américain, en finale) pour le contrat MMRCA...

Ce programme est définitivement mal né et sera une source inépuisable d'emmerdements jusqu'à sa fin.

warbird2000 a écrit : ↑

ven. mai 24, 2024 4:34 pm

Un F-35 bireacteur aurait eut moins de soucis. On notera que le F-117 était biréacteur

YSony a écrit : ↑

mar. mai 28, 2024 5:20 pm

Eh bein alors, c'est pareil, non ?
Le F-35A est un F-35B dénavalisé dont on a retiré la soufflante verticale.

Milos a écrit : ↑

mar. mai 28, 2024 1:01 pm

Ils auraient pù faire cohabiter les deux programmes : un F-35 décollage vertical en remplacement du Harrier et un F-35 biréacteur pour le reste. Ca aurait couté une peu plus cher en développement, mais ils auraient été peinards pour un moment.

gillouf1 a écrit : ↑

mar. mai 28, 2024 8:27 pm

A mon avis, il aurait mieux valu développer 3 cellules différentes (avec des équipements communs comme les générations hydraulique, électrique, le moteur etc) mais avec la même avionique car c'est le plus coûteux et le plus difficile à mettre au point.

Milos a écrit : ↑

mar. mai 28, 2024 9:50 pm

gillouf1 a écrit : ↑

mar. mai 28, 2024 8:27 pm

A mon avis, il aurait mieux valu développer 3 cellules différentes (avec des équipements communs comme les générations hydraulique, électrique, le moteur etc) mais avec la même avionique car c'est le plus coûteux et le plus difficile à mettre au point.

Est ce qu'un appareil à décollage vertical et un "classique" ont la même avionique ? Et abandonner le B n'a jamais été une option.

Edit : c'est une vraie question hein, pas du mauvais esprit.

Milos a écrit : ↑

mar. mai 28, 2024 9:50 pm

gillouf1 a écrit : ↑

mar. mai 28, 2024 8:27 pm

A mon avis, il aurait mieux valu développer 3 cellules différentes (avec des équipements communs comme les générations hydraulique, électrique, le moteur etc) mais avec la même avionique car c'est le plus coûteux et le plus difficile à mettre au point.

Est ce qu'un appareil à décollage vertical et un "classique" ont la même avionique ? Et abandonner le B n'a jamais été une option.

Edit : c'est une vraie question hein, pas du mauvais esprit.

warbird2000 a écrit : ↑

mer. mai 29, 2024 8:22 am

Merci pour la news

C'est un F-35B qui s'est crashé

https://www.kob.com/new-mexico/f-35b-fi ... e-sunport/

Si je sais bien compter c'est le cinquième crash d'un F-35B

https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_ ... ghtning_II

eutoposWildcat a écrit : ↑

sam. juin 01, 2024 8:27 am

En fait, Lockheed Martin, c'est juste une entreprise de travaux publics normale, si t'y regardes bien.
Ou c'est livré en retard, ou c'est pas ce que t'espérais. Et de toute façon c'est plus cher.