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La Roumanie a décidé d'acheter des f-35

Le nombre d'avions n'est pas encore connu

https://theaviationist.com/2023/04/11/r ... -the-f-35/
https://www.reuters.com/world/europe/ro ... 023-04-11/

La production du premier F-35 polonais a commencé

https://www.airforce-technology.com/new ... roduction/

warbird2000 a écrit : ↑

lun. avr. 10, 2023 12:53 pm

L'usaf va discuter de l'évolution du moteur du f-35 avec les partenaires internationaux .

L'Usaf va en discuter après avoir fait le choix de l'ECU. Normalement on discute et pendant la discussion on choisi ... Moi ce que j'en dit

Fonck83 a écrit : ↑

ven. avr. 14, 2023 12:22 pm

warbird2000 a écrit : ↑

lun. avr. 10, 2023 12:53 pm

L'usaf va discuter de l'évolution du moteur du f-35 avec les partenaires internationaux .

L'Usaf va en discuter après avoir fait le choix de l'ECU. Normalement on discute et pendant la discussion on choisi ... Moi ce que j'en dit

Du temps du F-15 et F-16 , le choix des clients internationaux n'était pas toujours celui de l'usaf.
Mais ici , on sait que très peu de clients internationaux étaient pour un changement radical de moteur au vu de la facture

Six milliards rien que pour le dévellopement au minimum
Le cout du remplacement de tous les moteurs sachant que pour les anglais et italiens il y'avait un gros hic

Le programme ECU change un des modules du moteur, le + important certes.

Article très détaillé sur les soucis de logistique du F-35

Le modèle just in time actuel pas très adapté en cas de conflit

https://www.thedrive.com/the-war-zone/h ... y-missiles

A noter la galaxie de fournisseurs

warbird2000 a écrit : ↑

jeu. avr. 13, 2023 5:31 pm

La production du premier F-35 polonais a commencé

https://www.airforce-technology.com/new ... roduction/

J'espère pour Poutine qu'il touche un pourcentage sur les ventes de F-35... parce que c'est bien lui le meilleur vendeur

J'ai pensé exactement la même chose ironclaude

Retour interessant après que le 388 Fighter a déployé ses F-35 en europe aux frontière de L'Ukraine

Le F-35 a été plus flexible que prévu . Comprendre que la maintenance à distance s'est mieux déroulée que prévu

We got some configurations approved to be able to fly with live missiles and a cargo pod on the inside, so we could carry some of the minimum maintenance things that they needed,” Bashore said.

Contrairement à une idée reçue le F-35 ne doit pas être connecté en permanence avec les serveurs de lm

“For a while, there was the view that this jet needs to be connected all the time,” Andrle said. “Anywhere we go, we’re gonna have to take the servers with us. We’re gonna need to get connectivity. … We are realizing and proving that that isn’t necessarily the case.”

Interessant les capacités isr et de partage du F-35 qui lui permettent de mieux identifier les menaces

For instance, Andrle said: “We’re looking at an Sa-20 [NATO’s name for the S-300 surface-to-air missile system]. I know it’s an Sa-20. Intel says there’s an Sa-20 there, but now my jet doesn’t ID it as such, because that Sa-20 is operating, potentially, in a war reserve mode that we haven’t seen before.”

But the F-35 flagged the object for troops who updated and re-uploaded the data into the jet. After that, NATO aircraft knew what they were looking at and how to geolocate it. That makes it harder to take NATO by surprise.

edit: https://www.airforcetimes.com/news/your ... t-learned/

Pour le dernier point, la mise à jour des bibliothèques de guerre électronique c'est quand même la base en opération

Quand L'IAF envisage d'imiter Maverick :-)
L'IAF a fait des exercices de simulation avec l'usaf.
A noter dans l'article , l'avis de l'IAF sur le F-35

THEN AGAIN, as IDF Capt. I, the commander running the joint Israeli-US drill from the Israeli side, pointed out, the F-35s are made to be small and to carry fewer weapons. That is so they can have a much lower radar signature and achieve their stealth attack-with-surprise capability.

In mid-December, outgoing IDF chief of staff Aviv Kohavi said that Israeli Air Force jets attacking Syria in recent years have, at times, faced 30 to 40 surface-to-air missiles or even up to 70 such missiles without losing a single aircraft.

Edit a noter aussi

SOME ANALYSTS have noted that the aircraft that Israel possesses can also fire long-range missiles to strike targets in Iran from a significant distance, and then hightail it back to Israel while remaining out of range of Iranian defenses or while maximizing their ability to get out of range before those defenses kick in.

L'IAF reconnait Officielement cependant ne pas avoir toutes les armes pour une attaque sur les facilités nucléaires de l'iran

The most complicated element in the destruction of Iran’s nuclear facilities would be eliminating its deep underground Fordow facility and, depending on whether it is finished, the new deep underground facility the Islamic Republic has been building at Natanz since 2021.

TO DATE, the US has refused, even under the Trump administration, to provide Israel with “bunker buster” weapons which are specially designed to destroy such deep underground facilities.

Officieusement, L'IAF en serait capable

However, a large number of current and former top IDF and other intelligence officials have assured the Magazine, without hesitation, that Israel has the capability to destroy such underground facilities.

https://www.jpost.com/israel-news/article-732487

Les observateurs ont quand même noté que les F-35 de L'IAF étaient lents à décoller
en exercise

After witnessing six aircraft taking off (and nearly going deaf the one time that we were too slow in covering our ears), the Magazine, a group of IDF officers, and one other media outlet turned our attention to the American F-15s that were due to take off next.

The F-35s had taken off with increments of 30 to 90 seconds in between each aircraft.

However, the four American F-15s, even during the exercise, seemed to take off at a much faster rate – within 30 seconds or less – practically one right after another.

Le ministre de la défense tchèque s'est rendu aux usa pour négocier avec lm

La coopération industrielle faisait partie des négociations

https://militaryleak.com/2023/04/15/cze ... -purchase/

Un second squadron de F-35C activé pour l'usmc

https://www.scramble.nl/military-news/u ... c-squadron

Le F35 signe le ralliement de l'Europe de l'est aux USA bien plus que leur appartenance à l'O.t.a.n après la Finlande: Allemagne Pologne Roumanie Tchéquie demain Espagne voir Portugal... le point de basculement a été donné par la guerre en Ukraine Ironclaude a raison... en plus l'avion devient mature.

Le prix n'est plus un argument dès lors que le parapluie US est ouvert... pourvu qu'il le reste

Fonck83 a écrit : ↑

ven. avr. 14, 2023 12:22 pm

warbird2000 a écrit : ↑

lun. avr. 10, 2023 12:53 pm

L'usaf va discuter de l'évolution du moteur du f-35 avec les partenaires internationaux .

L'Usaf va en discuter après avoir fait le choix de l'ECU. Normalement on discute et pendant la discussion on choisi ... Moi ce que j'en dit

c'est que t'as pas compris comment l'USAF discute:

"vous allez payer la nouvelle version que nous avons décidé"

"heu... c'est une question?"

"non"

"ah ok..."

garance a écrit : ↑

dim. avr. 16, 2023 9:03 am

Le F35 signe le ralliement de l'Europe de l'est aux USA bien plus que leur appartenance à l'O.t.a.n après la Finlande: Allemagne Pologne Roumanie Tchéquie demain Espagne voir Portugal... le point de basculement a été donné par la guerre en Ukraine Ironclaude a raison... en plus l'avion devient mature.

Le prix n'est plus un argument dès lors que le parapluie US est ouvert... pourvu qu'il le reste

On ne dit pas le contraire
Mais c'est amusant de constater que c'est systématiquement le F-35 qui est choisit
Il fut une époque ou les ventes se répartissaient entre le F-16 et le F/A-18

Le F16 était l'avion de l'Usaf le F18 celui de la Navy la donne eut été différente si la première avait choisi Northrop; aujourd'hui c'est le même zinc qui assure les deux missions ... et qui est aussi le moyen de suprématie US pour les 40 ans à venir.

warbird2000 a écrit : ↑

dim. avr. 16, 2023 10:50 am

Mais c'est amusant de constater que c'est systématiquement le F-35 qui est choisit
Il fut une époque ou les ventes se répartissaient entre le F-16 et le F/A-18

C'est aussi amusant de constater qu'il n'y a pas trop de choix, en fait...
J'irai même jusqu'à dire que le choix est ... imposé

Israel avec l'argent us, choisi l'avion qu'il souhaite

Pour la petite histoire, les américains poussaient les israéliens à acheter le F-14 , pour renflouer les caisses,
ils choisiront le F-15

OPIT a écrit : ↑

dim. avr. 16, 2023 12:25 pm

warbird2000 a écrit : ↑

dim. avr. 16, 2023 10:50 am

Mais c'est amusant de constater que c'est systématiquement le F-35 qui est choisit
Il fut une époque ou les ventes se répartissaient entre le F-16 et le F/A-18

C'est aussi amusant de constater qu'il n'y a pas trop de choix, en fait...
J'irai même jusqu'à dire que le choix est ... imposé

C'est pas tout à fait ça...
Le F-35 est vendu aux "bons élèves"
Les autres ont droit au F-16, afin que, s'ils venaient à passer du côté obscur de la Force, ils ne présentent pas un trop grand danger.
(ou si vous préférez, pour éviter un remake de ce qui est arrivé avec le F-14 en Iran)

Léger retard pour les F-35 Belges

Seuls deux seront livrés au lieu des quatre prévus en 2023

https://air-cosmos.com/article/leger-re ... d=10844489

ET aussi pour les polonais :
https://defence24.com/industry/polish-f ... -exclusive

Et puis aussi pour tous ceux qui auraint veulu du TR3 :
https://militarywatchmagazine.com/artic ... f35s-delay
"
Lockheed Martin, le plus grand fabricant de matériel de défense au monde, a prévenu qu'il ne serait pas en mesure d'atteindre les objectifs de production de l'avion de combat de cinquième génération F-35 en 2023, en raison de retards importants dans la mise en œuvre des améliorations apportées à l'appareil. Le directeur général de Lockheed, Jim Taiclet, et le directeur financier, Jay Malave, ont fait part de ces prévisions lors d'une conférence téléphonique avec les investisseurs le 18 avril, les retards étant imputables à des problèmes de logiciels et de matériel. Les mises à jour actuellement en cours de développement devraient doter le F-35 de meilleurs écrans, d'une meilleure mémoire informatique et d'une plus grande puissance de traitement, dans le cadre des efforts visant à amener l'avion au niveau de la norme Block 4. En effet, le lieutenant général Michael Schmidt, responsable du programme F-35, a informé les législateurs le 29 mars que la mise à niveau n'interviendrait qu'en décembre 2023 au plus tôt et pourrait même être retardée jusqu'en avril 2024. Ces retards ne sont que les derniers d'une longue série de développements qui ont suscité de vives critiques de la part des législateurs.
"

Un pilote féminin de F-16 vole sur F-35B de l'usmc dans le cadre d'un programme d'échange

C'est quelque chose qui aurait été impensable ,je pense, du temps de l'AV-8B

https://www.blogbeforeflight.net/2020/0 ... f-35b.html

six pilotes de l'usaf volent actuellement sur F-35B

There are currently six Air Force pilots flying the F-35B in Marine squadrons as a way to disseminate inter-service tactics and strengthen joint-force capabilities. She is the only one among them to deploy with an embarked squadron.

warbird2000 a écrit : ↑

lun. avr. 24, 2023 9:46 pm

Un pilote féminin de F-16 vole sur F-35B de l'usmc dans le cadre d'un programme d'échange

C'est quelque chose qui aurait été impensable ,je pense, du temps de l'AV-8B

https://www.blogbeforeflight.net/2020/0 ... f-35b.html

six pilotes de l'usaf volent actuellement sur F-35B

There are currently six Air Force pilots flying the F-35B in Marine squadrons as a way to disseminate inter-service tactics and strengthen joint-force capabilities. She is the only one among them to deploy with an embarked squadron.

Ce qui est encore plus intéressant est que sa flottille, la VMFA-121 Green Knights a été embarquée à bord du LHA-6 USS America.
Mais vu que cet article a déjà 3 ans, elle es-tu probablement retournée dans l’USAF aujourd’hui

Dans son rapport annuel à destination du parlement néerlandais, le ministère de la défense
Note

Le budget prévu pour acquérir 52 F-35 est de 6913 millions d'euros
Les estimations actuelles sont de 6697 millions d'euros

Le budget de fonctionnement prévu pour 52 F-35 est de 639 millions d'euros par an
Les estimations actuelles sont de 578 millions d'euros par an ( le poste frais de personnel est de 200 millions )

Le cout actuel pour acheter un F-35 en novembre 2022
est de 85 millions de dollars ou 74,8 millions d'euros

https://www.rijksoverheid.nl/documenten ... rving-f-35