Alors ...
Re: Alors ...
#10126Allez on relance avec un pas trop dur je pense.
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Re: Alors ...
#10128Vu la dérive, plutôt peut-être le F-107 ?
Edit : North-American F-107A
http://www.airspacemag.com/military-avi ... be-209334/
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Re: Alors ...
#10131J'avoue que je ne vois pas bien à quoi ça peut ressembler... J'ai cru un bipoutre au début, mais apparemment non.
-français ?
-américain ?
-anglais ?
-allemand ?
-italien ?
-russe ?
-japonais ?
-autre ?
-années 30 ?
-années 40 ?
-années 50 ?
-autres ?
-français ?
-américain ?
-anglais ?
-allemand ?
-italien ?
-russe ?
-japonais ?
-autre ?
-années 30 ?
-années 40 ?
-années 50 ?
-autres ?
Re: Alors ...
#10132ah la vache... !!
ça me fait penser à un Caudron
mais je dirais américain/anglais (à cause des moyeux de roues qui eux sont plutôt 2nde guerre mondiale genre P38/P47)
la béquille sous la dérive : soit c'est des années 30 soit c'est un proto
mais on dirait qu'il a été modifié :
- rails sous les ailes pour les roquettes (plutôt fin 2nde guerre mondiale ça)
- sous le fuselage : torpilles (mais elles me paraissent trop en avant) soit berceaux à mitrailleuses
- nez vitré : apparemment une modification
ça me fait penser à un Caudron
mais je dirais américain/anglais (à cause des moyeux de roues qui eux sont plutôt 2nde guerre mondiale genre P38/P47)
la béquille sous la dérive : soit c'est des années 30 soit c'est un proto
mais on dirait qu'il a été modifié :
- rails sous les ailes pour les roquettes (plutôt fin 2nde guerre mondiale ça)
- sous le fuselage : torpilles (mais elles me paraissent trop en avant) soit berceaux à mitrailleuses
- nez vitré : apparemment une modification
Re: Alors ...
#10134chapeau !! très très fort
américain/anglais : pas ça c'est Yougoslave
année 30 : 1952
nez vitré : c'est d'origine
béquille: y'a une roulette
j'y étais presque
américain/anglais : pas ça c'est Yougoslave
année 30 : 1952
nez vitré : c'est d'origine
béquille: y'a une roulette
j'y étais presque
Re: Alors ...
#10135un petit:
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Je ne fais rien, mais je le fait bien
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#10138c'est bien le condor:
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#10139Que dites vous de celui-ci
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#10144Bah, en ce domaine, les Britishs ont pas toujours brillé non plus à l'époque ;-)
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Re: Alors ...
#10146Bon, alors, je vous propose celui-ci, mais là c'est spécial... je ne sais pas quel avion c'est !
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Re: Alors ...
#10147Encore un que j'avais croisé dans mes lectures, sans l'avoir identifié formellement :
Burnelli UB-14B
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft31018.htm
Burnelli UB-14B
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Re: Alors ...
#10149C'était son quasi sosie, mais le Burnelli UB 14 B était unique, et dérivé du prototype UB 14 (unique lui aussi) écrasé auparavant. Le Cunliffe-Owen OA-1 (là aussi unique) est un UB-14 (B ?) construit en Angleterre avec quelques modifications.
Le UB 14 B (X15320, puis NR15320, puis NX15320, puis AN-ABH) a été vendu au Nicaragua en juillet 1943, quand le Cunliffe Owen OA-1 (se retrouvant au sein des forces aériennes françaises et ayant même servi au transport du général de Gaulle) a fini en feu de joie en Afrique équatoriale française pour fêter la fin de la 2ème GM (contre le Japon) ...
https://en.wikipedia.org/wiki/Cunliffe-Owen_Aircraft
http://www.airhistory.org.uk/gy/reg_AN-.html
Le UB 14 B (X15320, puis NR15320, puis NX15320, puis AN-ABH) a été vendu au Nicaragua en juillet 1943, quand le Cunliffe Owen OA-1 (se retrouvant au sein des forces aériennes françaises et ayant même servi au transport du général de Gaulle) a fini en feu de joie en Afrique équatoriale française pour fêter la fin de la 2ème GM (contre le Japon) ...
https://en.wikipedia.org/wiki/Cunliffe-Owen_Aircraft
http://www.airhistory.org.uk/gy/reg_AN-.html
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