Check-Six Forums

Je trouve enfin un peu de temps pour trier et traiter mes photos de Melun et vous faire mon compte-rendu traditionnel.

Commençons par le commencement.
Après avoir fait la Ferté et Le Bourget, je m'étais plus ou moins résigné à faire l'impasse sur Melun (j'appréhendais surtout les négos avec Mme Chibani ...).
Mais ça, c'était avant.
Avant le drame.
Avant que des inconscients, outre-Rhin, ne décident non seulement de faire voler une réplique de Me-262 mais encore de l'exhiber à Air Legend.
La décision, elle a alors été vite prise (comme on dit de nos jours) et quitte à déclencher une 3e guerre mondiale conjugale, autant que le jeu en vaille la chandelle.
Et tant qu'à faire et surtout vu le programme (c'est-à-dire "y'a un Me-262 !!!"), et après avoir demandé son avis à Jojo (dit "le pousse-au-crime"), j'ai décidé de m'offrir le package "Spotter" pour l'occasion (ainsi que pour Col. Chibani Jr).
Les consignes m'ont un peu surpris : accueil dès 7h30 ... ils sont gentils, je ne dors pas sur place.
Je décide que viser 8h30 , ça ira bien. C'est déjà un record d'arrivée à un meeting pour moi.
Grâce au billet Spotter, j'ai pu me garer nickel, pas trop loin de l'entrée (il faut quand même marcher un peu).
Mais je fus ensuite assez dépité de constater que, à cette heure déjà, dans la zone Spotter centrale, il ne restait plus de place le long des barrières. Dans un premier temps, j'ai dû me résoudre à m'installer quelques dizaines de mètre plus loin à droite.
Mais après avoir constaté que la plupart des appareils n'utilisaient pas la piste en face des spectateurs, j'ai fini par y retourner, même en "2^e rideau", et je ne regrette pas.

Mais reprenons le fil de cette journée : après avoir donc sécurisé notre emplacement avec nos chaises pliantes, nous avons pu profiter pleinement du statique (avantage de l'arrivée tôt). Il fait déjà chaud, ça promet pour la suite.

Une entrée (officielle ?) nous a directement donné accès aux "grosses vedettes" : Catalina et B-17 :
DSC_0576_00001 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

Je profite des trainées de condensation dans le ciel pour essayer de recréer l'affiche :
DSC_0579_00002 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

En face, l'un des 2 Corsairs :
DSC_0583_00003 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

Sur le parking proprement dit, pas moins de 6 Rafale : (4 de la Marine, le Solo Display et son spare). Il y avait aussi les Requin Mike, mais je n'arrive pas à me souvenir s'ils étaient au parking ou s'ils sont arrivés en vol.
DSC_0584_00004 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0585_00005 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0586_00006 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0587_00007 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0588_00008 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

Cette échelle d'accès escamotable a pour moi un petit côté "Transformers" :
DSC_0615_00028 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

On continue par les Warbirds, avec des reconstituteurs qui viennent mettre un peu de vie sur ces machines (P-47, Skyraider, T-6, Spitfire, Mustang x2, P-40, Yak-3, Fury, T-28) :
DSC_0590_00010 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0616_00029 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0591_00011 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0592_00012 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0620_00032 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0593_00013 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0599_00018 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0600_00019 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0601_00020 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0602_00021 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0603_00022 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0604_00023 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0617_00030 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0619_00031 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

Et on enchaîne sur ce qui fait l'ADN selon moi de Melun : les jets "vintage" ! Et il n'y a pas que le Me-262, loin de là ! (Vampire x 2, Zéphyr, MiG-15, Me-262, Me-163) :

Ce Vampire était à vendre, et n'a pas pu voler, un FOD ayant endommagé son réacteur (cf. le panneau)
DSC_0595_00014 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0596_00015 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

Celui-là non plus n'a pas volé :
DSC_0597_00016 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

Idem pour le Zéphyr (en tout cas le dimanche). Le parapluie / parasol au-dessus de la trappe du moteur témoigne du cagnard qui régnait. Les machines ont dû souffrir aussi.

DSC_0598_00017 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

Une bonne surprise, ce MiG-15 polonais venu avantageusement remplacer le MiG-15bis prévu (biplace + déco US -> bof ... Je deviens difficile !).
DSC_0605_00024 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

Et enfin, vous l'attendiez tous, le Me-262 :

DSC_0589_00009 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0606_00025 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0612_00027 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

Pour la petite histoire, j'ai entendu un monsieur appeler sa femme : "viens chérie, c'est pour celui-ci qu'on est là !". Je lui ai glissé : "Je crois qu'on est *tous* ici pour lui !". #air_entendu.

Un autre avion à réaction (moteur-fusée pour être exact) de la Luftwaffe : la réplique planante de Me-163 "Komet" :
DSC_0632_00041 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

A peine le temps de passer devant les hangars et les différents stands ... (Farman F.40 et cockpit de Morane 406, reconstituteurs Luftwaffe) :
DSC_0621_00033 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0624_00035 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0625_00036 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0626_00037 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

On boucle le tour par une dédicace du "St-Ex" par M. Romain Hugault lui-même :
DSC_0628_00038 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

On jette un œil à une Gazelle "bien équipée" :

DSC_0630_00040 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

On laisse passer le pipe-band et il est temps de regagner notre place, car le moment est venu de "mettre tout ça en l'air" comme disait feu Bernard Chabbert !

DSC_0629_00039 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

A suivre !

Merci pour ce fabuleux partage!

Magnifique, tout simplement...

Merci !

C'est aux "Marins du ciel" que revient la lourde tâche d'ouvrir ce meeting.
Ils attaquent fort, avec une démonstration de ravitaillement en vol entre 2 Rafale Marine ("buddy-buddy") :

DSC_0665 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0667 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

A cette heure de la journée, le soleil est encore un peu de face, mais les choses vont aller en s'améliorant.

DSC_0683 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0687 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0688 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0694 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0699 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0705 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

Un E-2C Hawkeye est également de la partie :

DSC_0642 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0644 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0660 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0661 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

Et un Morane "Paris" vient compléter le tableau :

DSC_0640 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

A suivre ...

Ouais, le passe spotter m'a laissé un goût amer dans la bouche.
07h30 c'est compliqué, le site est super étendu (surtout si on visite le parking statique) et ça fait déjà une trotte entre le parking et l'entrée.
Je n'ai pas trouvé les 2 emplacements spotters très avantageux pour les photos.

La canicule était pénible, les spotter les plus expérimentés étaient déguisés en "hommes du désert". Si la crème solaire a limité les dégâts, "lesson learned" pour les prochaines fois...

jojo a écrit : ↑

ven. déc. 29, 2023 9:07 pm

Ouais, le passe spotter m'a laissé un goût amer dans la bouche.
07h30 c'est compliqué, le site est super étendu (surtout si on visite le parking statique) et ça fait déjà une trotte entre le parking et l'entrée.
Je n'ai pas trouvé les 2 emplacements spotters très avantageux pour les photos.

La canicule était pénible, les spotter les plus expérimentés étaient déguisés en "hommes du désert". Si la crème solaire a limité les dégâts, "lesson learned" pour les prochaines fois...

Hello Jojo.
Pour ma part, j'ai quand même trouvé la zone Spotter centrale assez bien placée, proche de l'axe des présentations, là où les pilotes "écrasent" leurs trajectoires et s'inclinent vers le public. A quelques dizaines de mètres près plus à droite, ça fait une différence, quitte à se reculer un peu si le premier rang est déjà pris. Ca donne aussi une zone plus "aérée", où on peut se déplacer sans avoir l'impression de gêner les gens derrière.

Pour la canicule, j'y reviendrai plus tard.

Ceci dit, on reprend avec une formation DC-3 et Beech-18 suisses en hommage à Bernard Chabbert, dont je parlais un peu plus haut :

DSC_0716 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0718 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0725 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0734 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0735 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0738 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0743 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

C'est au tour du TBM 940 du Centre d'Essais en Vol (CEV) de s'élancer :

DSC_0744 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0745 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0747 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0748 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0752 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

Bon, c'est pas tout ça, mais on est venu voir des warbirds !
Le Morane 406 avait le capot déposé au moment de mon passage au parking, ça n'était pas bon signe. Il n'a effectivement pas volé le Dimanche.
On saute donc la Bataille de France et on passe directement à la Bataille d'Angleterre avec ces 2 Hurricanes :

DSC_0759 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0777 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0787 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

On pensait en avoir fini avec les Marins, mais il y avait encore les CAP 10 des Condors Aciers :

DSC_0790 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0792 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

La Gendarmerie nous offre une démonstration de dépose et de récupération d'une équipe cynophile (EC-145) :

DSC_0797 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0800 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0808 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0827 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

Ensuite, les Requin Mike viennent ajouter encore un peu de chaleur dans le ciel (Rafale x 2) :

DSC_0837 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0845 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0849 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0870 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0871 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

A suivre ...

Merci pour ces belles images !

Très très belles photos
le ciel bleu et de belles machines, merci pour le partage

En effet superbes photos

Si ça vous plaît, on continue alors !

Après les Rafale, bien moins rapides mais bien plus manœuvrants, les Fi-156 "Stortch" et Morane 505 "Criquet" relancent le bal des warbirds (le Ju-52 de l'AJBS aurait dû compléter le tableau, mais il ne s'est pas montré) :

DSC_0873 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0883 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0890 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0896 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0900 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

Il y a maintenant un "trou" dans mes photos.
En effet, malgré une provision d'eau que je pensais suffisante et une recharge le matin, nous étions déjà quasiment à sec sous une chaleur écrasante, qu'une petite brise rendait tout juste supportable.
Après un coup d'œil au programme, j'ai jugé que c'était le créneau pour aller chercher de l'eau.
Donc pas de photos de la démo de la Patrouille "Fly & Fun" sur L-39. Mes excuses.
Comme dit dans un message précédent, la queue au point d'eau derrière le car-podium de l'Armée de l'Air était trop longue pour espérer un retour rapide. J'ai trouvé une queue moins importante au robinet près des hangars, avant que des personnes de l'organisation viennent nous chercher et nous emmener dans les toilettes des bâtiments. Merci à eux !

Juste le temps de regagner ma place dans la zone Spotters centrale, pour une démo que j'ai trouvée particulièrement énergique, le Spitfire Mk XIV piloté par Brice Ohayon :

DSC_0908 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0913 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0921 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

Dakota et "L-Birds" viennent évoquer le débarquement en Normandie (DC-3, Stinson L-5 "Sentinel" et Aeronca L-3 "Grasshopper" - qu'il est facile de confondre avec un Piper "Cub") :

DSC_0931 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0934 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

On notera la GoPro sur l'aile droite ...

DSC_0935 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0950 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0947 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0958 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0966 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0967 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

A suivre ...

Vous reprendrez bien un peu de warbirds ?

La "malédiction de l'affiche" n'a pas eu lieu et le B-17 était bien présent, entourés de ses "petits amis" (Spitfire & P-51) :

DSC_0981 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0984 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0992 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0996 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_0997 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1005 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1006 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1014 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1021 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1024 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1039 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1047 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1045 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1053 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1059 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

Et parce qu'il n'y a pas que des appareil US, un Yak-3 aux couleurs du Normandie-Niémen :

DSC_1065 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1081 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1089 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

A suivre ...

Encore de très belle photos
Merci Merci Merci à toi

Superbes images

Magnifique, comme toujours ! Une question, néanmoins... c'est quoi, ces 2 protubérances sous le fuselages du Yak, juste derrière le train d'atterrissage et en avant du radiateur ???

Gaston a écrit : ↑

ven. janv. 05, 2024 2:06 pm

Magnifique, comme toujours ! Une question, néanmoins... c'est quoi, ces 2 protubérances sous le fuselages du Yak, juste derrière le train d'atterrissage et en avant du radiateur ???

Ce sont les sorties des radiateurs d'huile, dont les prises d'air sont à l'emplanture des ailes.

Merci !

mes précédentes photos postées depuis l'albim FB ne fonctionnent plus, je les reposte depuis mon serveur

Spit Mk XIV RM927









B-17G "Sally B"





























Le trio de reacteurs vintages

les sublimes duos, première sortie en meeting de Miss AVA, nouveau P-51 basé en France



























La sublime démo du DC-3 d'Alain Batisti, plus belle démo de DC-3 que j'ai eu le plaisir d'admirer, toute en douceur, maitrise parfaite de l'energie. ça secoue quand même, il pousse la vieille dame à 2,5G















La Royale et l'Adla & de l'espaaaace

quelques autres Warbirds venus de Sywell et d'ailleur























Enjoy

Franck66 a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2024 2:18 am

Le trio de reacteurs vintages

Merci pour ces belles photos !!!

La "maman" Me-262 avec sa descendance F-86 et MiG-15 .

Je fais parti de ceux qui se désolent que le 262 ait été présenté dans un contexte anachronique.
Même si je comprends le propos, j’aurais tellement aimé le voir face à un Mustang, ou en passage rapide vers le B17 !

Moi aussi, limitation des heures de vol? Contraintes aéronautique? Ou tout simplement ils n' y ont pas pensé...une prochaine fois peut être?

Le domaine de vol est sans plus proche entre ces 3 jets qu'entre les avions à hélice et le 262.

Il faut arrêter de chouiner, c'était déjà top de voir ces avions sur ce meeting.

Perso j eme moque un peu des tableaux, du moment que je peux voir ces belles machines en l'air et pour le coup ils étaient présentés de très belle manière, que ce soit en trio ou en solo.

Pas déçu de voir pour la première fois ce 262

Il va y avoir quelques doublons avec les photos de Franck, mais je poursuis :

Toujours et encore des warbirds (Catalina, trio "Red Bull" : P-38 "Lightning", B-25 "Mitchell" et F4U "Corsair", un second F4U "Corsair", P-51 "Mustang", P-40 "Warhawk", P-47 "Thunderbolt", Hawker "Fury") :

DSC_1093 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1112 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1117 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1120 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1128 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1139 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1144 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1151 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1160 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

Un duo de "Corsair" pour l'hommage à Jean Salis :

DSC_1172 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1177 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1179 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

Le P-51 tout "neuf" de l'AVA (Aero Vintage Academy), avec sa verrière biplace pour les vols à sensations :

DSC_1184 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1185 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1198 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1200 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1204 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1206 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1209 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1212 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1214 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1231 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1246 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1262 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1270 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1288 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1295 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

DSC_1299 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

A suivre ... les jets arrivent !