La guerre froide se réchauffe en Asie - 2

[CrazyFry]

L'effet des turbulences quand il passe devant...

[Milos]

Ceci dit, c'est quand même plus propre que la même manoeuvre d'un Russe contre un drone

[jojo]

Ceci dit, c'est quand même plus propre que la même manoeuvre d'un Russe contre un drone

Et le J-8 II Vs EP-3 Aries, c'était propre ?

[Kakumei]

Rapport d'un Think Tank : En cas de guerre Sino-Américano-Taiwanese. 90% des appareils US seront détruit au sol des les premières minutes du conflit.

https://csis-website-prod.s3.amazonaws. ... xC_gZQuSOQ

[Jaguar]

Mon estimation personnelle est de 86,6654% entre 23h12 et 23h36.

Vraiment des amateurs

[Flow]

Rapport d'un Think Tank : En cas de guerre Sino-Américano-Taiwanese. 90% des appareils US seront détruit au sol des les premières minutes du conflit.

https://csis-website-prod.s3.amazonaws. ... xC_gZQuSOQ

Je ne l’ai pas lu, mais je pense que ce serait 90% des appareils Taïwanais non ?

Édit : en fait ça dit que de toutes les pertes d’avions US, 90% seraient détruits au sol, et les 10% restants en combat. Pas que 90% des avions US seraient détruits…

As approximately 90 percent of aircraft losses for the United States occur on the ground, attrition from air combat is less frequent than observers might have thought. The results chapter discusses this in detail.

[Jaguar]

Ha oui ça change complètement la lecture

[Kakumei]

Les 9 M2K biplace Taïwanais risquent de voler plus longtemps que prévu (20 ans de plus )

https://focustaiwan.tw/politics/202307310026

[Deltafan]

Article OPEX 360, avec le titre : L’US Navy (et dans l'US Navy, il y a des avions/hélicoptères, des porte-avions/hélicoptères, des drones et des missiles) parle de réagir au « comportement agressif » de Pékin en mer de Chine méridionale

https://www.opex360.com/2023/08/28/lus- ... ridionale/

Depuis maintenant plusieurs années, les tensions entre Manille et Pékin sont récurrentes en mer de Chine méridionale, la souveraineté des Philippines sur certains îlots et atolls y étant contestée par les autorités chinoises, malgré un avis rendu en juillet 2016 par la Cour permanente d’arbitrage [CPA] de La Haye, selon lequel leurs revendications n’ont « aucun fondement juridique ». Déjà, la Chine a mis la main sur le récif Mischief, situé dans l’archipel des Spratleys ainsi que sur celui de Scarborough, selon un mode opératoire consistant à déployer une flottille de navires de pêche, appartenant à sa milice maritime [PAFMM – People’s Armed Forces Maritime Militia], sous la protection de sa garde côtière. Ce qui, le temps passant, revient à pratiquer la politique du fait accompli.

Ces derniers mois, d’autres îlots philippins ont été visés de la sorte, dont Pag Asa [encore appelé « Thitu »] et Whitsun [ou Juan Felipe], ce qui a donné lieu à des incidents. Mais c’est le Second Thomas Shoal, un atoll situé à 200 km de l’île philippine de Palawan, qui fait actuellement l’objet de vives tensions entre Manille et Pékin. Ainsi, début août, usant de canons à eau, la garde côtière chinoise a empêché le ravitaillement du détachement de marines philippins qui tient garnison sur le BRP Sierra Madre, un navire volontairement échoué sur cet atoll afin d’en assurer la garde. Pour la Chine, une telle action était légitime… puisqu’elle considére que le Second Thomas Shoal [qu’elle appelle « Re’nai »] lui appartient. En outre, depuis janvier 2021, ses gardes-côtes sont autorisés à utiliser « tous les moyens nécessaires », y compris les armes, afin d’écarter les navires étrangers naviguant dans les eaux « sous juridiction chinoise ».

Cet incident n’a pas manqué de faire réagir. Ainsi, l’Union européenne a exprimé son « inquiétude » tandis que Tokyo, Ottawa et Washington ont condamné des « agissements dangereux ». Et, justement, pour l’US Navy, le temps est venu d’y répondre. C’est en effet ce qu’a affirmé le vice-amiral Karl Thomas, le commandant de la Septième flotte des États-Unis, dans un entretien à l’agence Reuters. Le « comportement agressif » de Pékin en mer de Chine méridionale doit être « contesté et contenu », a-t-il en effet déclaré, en prenant l’exemple de l’utilisation de canons à eau par les gardes-côtes chinois contre les navires philippins dans les environs du Second Thomas Shoal. « Il faut défier ces gens […] qui opèrent dans une zone grise. Quand ils prennent le dessus petit à petit et vous repoussent, vous vous devez [aussi] de les repousser et continuer à naviguer », a ajouté le vice-amiral Thomas.

En outre, il a dit être en relation étroite avec le vice-amiral Alberto Carlos, le commandant des forces philippines pour la mer de Chine méridionale. Il s’agit de « comprendre quels sont ses défis et de voir comment il est possible de l’aider », a confié l’officier américain. « Nous avons certaines des défis communs. Je veux donc mieux comprendre comment il envisage les opérations dont il est responsable », a-t-il insisté. Cela étant, l’US Navy défie régulièrement son homologue chinoise quand elle mène des opérations dites FONOPs [Freedom of Navigation Operations], en envoyant des navires dans les eaux revendiquées par Pékin. Par ailleurs, Washington a également décidé de déployer des patrouilleurs de l’US Coast Guard dans le Pacifique occidental afin d’y mener des missions de surveillance des pêches… dans des secteurs fréquentés par les chalutiers chinois.

Pour rappel, la Septième flotte de la marine américaine dispose de 50 à 70 navires, de 150 avions et plus de 27’000 militaires. Sa zone d’opérations s’étend sur plus de 124 millions de kilomètres carrés.

[Deltafan]

Article OPEX 360, avec le titre : La France et les Philippines veulent établir une « intimité stratégique et opérationnelle »

https://www.opex360.com/2023/12/03/la-f ... tionnelle/

(...) les Philippines doivent faire face aux visées chinoises sur leurs possessions en mer de Chine méridionale. Et cela alors que, dans une décision rendue en juillet 2016, la Cour permanente d’arbitrage [CPA] de La Haye a estimé que les revendications de Pékin n’avaient « aucun fondement juridique ». Ayant déjà perdu, dans les années 1990, le contrôle du récif de Mischief après le déploiement d’une importante flottille de navires de pêche appartenant en réalité à la milice maritime chinoise [PAFMM – People’s Armed Forces Maritime Militia], Manille avait saisi la CPA au sujet de l’atoll de Scarborough, qui, situé au large de l’île de Luçon, venait alors de connaître le même sort.

Pour autant, la décision de cette dernière ne changea rien à la situation… Et, depuis, la Chine a accru sa pression sur d’autres possessions philippines, dont l’île de Pag Asa, le récif de Whitsun [encore appelé « Julian Felipe »] et le banc Second Thomas [ou Second Thomas Shoal], où un détachement de l’infanterie de marine philippine tient garnison dans le BRP Sierra Madre, un ancien navire américain de la Seconde Guerre Mondiale qui y a été volontairement échoué. Ces dernières semaines, la situation autour du Second Thomas Shoal s’est envenimée, la garde côtière chinoise cherchant à empêcher le ravitaillement du détachement philippin qui y est déployé. Ce qui a donné lieu à plusieurs incidents sérieux. Aussi, ses capacités militaires étant limitées, Manille cherche à établir des partenariats avec d’autres pays.

Après que leur relation a connu un coup de froid durant le mandat du président Rodrigo Duterte [2016-2022], malgré un accord de défense signé en 1947, les Philippines et les États-Unis ont relancé leur coopération militaire, ce qui s’est récemment traduit par l’organisation d’exercices de grande ampleur et des patrouilles maritimes conjointes. En outre, Manille a ouvert l’accès de quatre bases supplémentaires aux forces américaines. Mais le président philippin en exercice, Ferdinand Marcos Jr., entend aller plus loin. Ainsi, en septembre dernier, les Philippines ont signé un accord de partenariat stratégique avec l’Australie, ce qui a ouvert la voie aux premières manoeuvres navales conjointes entre les deux pays, en mer de Chine méridionale, le 27 novembre.

Et il en question d’en faire de même avec le Japon, des négociations en vue d’établir un accord de défense autorisant le déploiement des forces armées des deux pays sur leurs territoires respectifs ayant été ouvertes au début du mois dernier. En attendant, Tokyo a promis de fournir à Manille un système radar de surveillance côtière ainsi que des patrouilleurs. Et cela afin de lui permettre de « faire respecter le droit maritime ».

Puissance de la zone Indo-Pacifique de par ses territoires d’outre-mer [Nouvelle-Calédonie, Polynésie française, Wallis-et-Futuna, Clipperton, etc.], la France a déjà signé un accord de coopération de défense avec les Philippines, en mai 2016 [soit quelques semaines avant l’élection de Rodrigo Duterte, ndlr]. (...) Depuis, des marins philippins ont été accueilli à Brest pour une formation aux opérations sous-marines assurée par DCI Group, Naval Group étant en lice pour livrer deux sous-marins Scorpène aux Philippines. Cependant, ce marché est aussi convoité par l’espagnol Navantia et le sud-coréen Hanwha Ocean. Ce dossier va-t-il bientôt aboutir?

En attendant, et avant de se rendre à Nouméa pour participer à la réunion des ministres de la Défense du Pacifique Sud, qui se tiendra le 4 décembre, le ministre des Armées, Sébastien Lecornu, a fait une escale à Manille, où il a rencontré Gilberto Teodoro, son homologue philippin. Et, à cette occasion, les deux responsables ont signé une lettre d’intention portant sur « la sécurisation juridique des différents partenariats opérationnels et des activités ». En clair, il s’agit pour les Philippines de sceller avec la France un accord similaire à celui envisagé avec le Japon.
(...)
La signature de cette lettre d’intention vise à « rehausser notre partenariat et offrir un cadre juridique plus sûr à nos interactions opérationnelles », a-t-il poursuivi, avant d’annoncer l’ouverture, dans le courant de l’été 2024, d’une « mission de défense à Manille pour créer de l’intimité stratégique et opérationnelle entre nos deux armées et augmenter le nombre d’escales navales et aériennes aux Philippines ».

Article OPEX 360, avec le titre : La France et l’Australie vont faciliter l’accès réciproque à leurs bases militaires

https://www.opex360.com/2023/12/06/la-f ... ilitaires/

Le 4 décembre, pendant que le ministre des Armées, Sébastien Lecornu, s’apprêtait à accueillir ses homologues du Pacifique Sud [dont l’Australien Richard Marles] à Nouméa pour la SPDMM [South Pacific Defence Ministers’ Meeting], la cheffe de la diplomatie française, Catherine Colonna, s’est rendue à Canberra pour signer une feuille de route visant à renforcer la coopération franco-australienne dans les domaines de l’économie, des savoirs [science, culture et éducation] et de la… défense.
(...)
Au cours de l’été 2022, l’armée de l’Air & de l’Espace participa à l’exercice Pitch Black 22, organisé par la Royal Australian Air Force. Puis, plus tard, M. Lecornu reçut M. Marles à Brest. À cette occasion, le ministre français appela à établir une « intimité opérationnelle » entre la France et l’Australie. Et d’évoquer le renseignement, la lutte contre la désinformation, le cyber, la projection de forces et même l’industrie de l’armement. D’où la feuille de route paraphée par Mme Colonna lors de son déplacement en Australie. S’agissant des affaires de défense, celle-ci évoque « l’accès réciproque aux installations militaires en s’appuyant sur les cadres juridiques existants ». (...). En clair, l’accès des emprises militaires françaises dans la région sera facilité pour les forces australiennes. Et vice-versa.
(...)

Article OPEX 360, avec le titre : La France et la République des Fidji ont signé un accord de coopération en matière de défense

https://www.opex360.com/2023/12/07/la-f ... e-defense/

Lors de sa première audition au Sénat en tant que chef d’état-major de la Marine nationale [CEMM], l’amiral Nicolas Vaujour a insisté sur la « problématique des accès » en évoquant un premier retour d’expérience [RETEX] sur la crise au Proche-Orient et, plus largement, sur la situation en Méditerranée orientale.
« Nos accès ne sont plus garantis par défaut », a dit le CEMM. Et ce constat vaut aussi pour d’autres régions. « C’est une stratégie que je veux développer pour la Marine sur la base de cette question : quels sont les points d’accès dans le monde qui, en fonction des crises prévisibles, nous seront garantis le jour où la situation se dégradera », a-t-il continué. « Il faut étudier maintenant la façon de consolider nos accès », a conclu l’amiral Vaujour. D’où la « feuille de route » récemment adoptée par la France et l’Australie, celle-ci prévoyant un accès mutuel à leurs bases militaires respectives situées dans la région Indo-Pacifique. Et c’est aussi le sens de l’accord que vient d’annoncer le ministère des Armées concernant la coopération militaire avec la République des Fidji.

Signé en marge du « South Pacific Defence Ministers’ Meeting » [SPDMM] qui a réuni, à Nouméa, les ministres de la Défense des pays du Pacifique Sud entre les 4 et 6 décembre, cet accord entre la France et les Fidji vise notamment à définir un statut des forces [SOFA – Status of Forces Agreement] afin de faciliter la coopération entre les forces armées des deux pays [visites, échanges d’expérience, formation, soutien, fourniture d’aide d’urgence, etc]. À noter que des interactions entre les forces françaises et fidjiennes ont lieu assez régulièrement, comme encore cette année, avec le porte-hélicoptères amphibie [PHA]Dixmude et la frégate La Fayette, dans le cadre de la mission Jeanne d’Arc 2023.

En outre, il a également été annoncé l’ouverture prochaine d’une mission de défense au sein de l’ambassade de France à Suva, afin de permettre le « renforcement des échanges en matière de politique de défense et de coopération militaire ». Comme le rappelle le ministère des Armées, il s’agira de la « deuxième mission de défense implantée dans le Pacifique sud, après celle de Canberra, en Australie ».

Cet accord de défense a été signé quelques jours après que le Premier ministre fidjien, Sitiveni Rabuka, a évoqué la perspective de liens économiques plus étroits avec la Chine, qui cherche à étendre son influence dans le Pacifique Sud.
(...)
En outre, Pékin a aussi proposé à Suva une aide en matière de sécurité… Mais le Premier ministre fidjien a décliné cette offre. Pour ces questions, « je préfère traiter avec des amis traditionnels », a-t-il dit.

Fortes d’environ 4500 militaires d’active et dotées d’un budget de 50 millions de dollars, les forces armées fidjiennes disposent de capacités très modestes, celles-ci se limitant à neuf patrouilleurs de conception ancienne et à une vingtaine de blindés de type Bushmaster. Sa composante aérienne a été désactivée après la perte de ses deux seuls hélicoptères [1 Dauphin et 1 Écureuil] dans les années 1990.

Article Aéro Buzz, avec le titre : La Luftwaffe s’aventurera de nouveau en Asie Pacifique en 2024

https://www.aerobuzz.fr/breves-defense/ ... e-en-2024/

L’Allemagne prépare un très ambitieux déploiement dans le Pacifique pour l’année prochaine. Les armées de l’air française et espagnole y seront sans doute associées.

Allemagne, Espagne et France : ce sont donc les trois partenaires du programme SCAF qui devraient se retrouver dans cette expédition lointaine programmée pour juillet prochain. En 2022, la Luftwaffe avait réalisé un premier déploiement vers Singapour avec six Eurofighter, quatre A400M et trois ravitailleurs MRTT. L’expédition de 2024 promet d’être tout aussi ambitieuse avec un cheminement via la route ouest et la participation à plusieurs exercices dans le Pacifique, depuis Hawai jusqu’à l’Australie, et un périple qui se prolongera jusqu’en Inde. Pour Berlin, il s’agit de peser dans la « stabilisation » d’une région économiquement importante et confrontée à une poussée chinoise.

[Kakumei]

L'USAF est en train de remettre en service les base aériennes sur l'île de Tinian.

Elles avaient accueillie les B-29 durant la 2eme guerre mondiale.

https://asia.nikkei.com/Editor-s-Picks/ ... -by-summer

[Gaston]

Juste, Kakumei... c'est même de Tinian que sont partis les raids nucléaires sur Hiroshima et Nagasaki...

[ironclaude]

Juste, Kakumei... c'est même de Tinian que sont partis les raids nucléaires sur Hiroshima et Nagasaki...

Si ç'est pas un message subliminal...

[Gaston]

Je n'oserais pas, cher ami...

[ironclaude]

Je voulais dire, de la part des gens qui ont choisi de réactiver cas bases...

[Gaston]

Ah... ben... c'est effectivement une possibilité.

[flavonoide]

C'est un peu étrange, si on se réfère à Google Earth : sur Tinian et Saipan, il semble rester des aéroports avec des pistes de longueur classique (2400m +) tout à fait utilisables et probablement déjà utilisés. Quant à ce qui demeure sur la partie nord de Tinian, ça nécessitera plus qu'une réactivation...une reconstruction plus certainement.
Ce qui amène une question : quand ces bases ont-elles été abandonnées ? Après le Vietnam ?

[EREBUS]

Bien avant, je dirais début des années 1960.

https://pacificairlifter.com/micronesia-tinian/

[flavonoide]

OK, merci Erebus, donc elles doivent être dans le même état que les DOB non recyclées du Nord-Est de la France depuis le départ de l'OTAN, climat tropical en plus.

L'idée serait peut-être un rôle de desserrement et/ou diversion pour Guam.

Edit: ça ne date pas d'hier en fait ...
https://www.eurasiantimes.com/why-is-th ... o-pacific/

[EREBUS]

De rien flavonoide, le rôle de desserrement serait la bonne option surtout dans cette région où les surfaces terrestres sont petites et perdues dans immensité du Pacifique .

[Fuchs]

un article sur le sujet qui date un peu,on y voit ce qui est prévu.
https://www.thedrive.com/the-war-zone/c ... -has-begun

[flavonoide]

Cela semble se préciser en effet.
En fait, si on se contente de la vue par défaut de Tinian sur GE, on ne voit rien. Mais si on bricole un peu sur les vues historiques, c'est curieux mais on voit des travaux au nord-ouest...

[Deltafan]

Article RFI, avec le titre : Taïwan survolé deux jours de suite par huit ballons chinois

https://www.rfi.fr/fr/asie-pacifique/20 ... ns-chinois

(...)
le ministère taïwanais de la Défense a affirmé ce dimanche avoir détecté huit ballons chinois autour de Taïwan pour la deuxième journée consécutive, le weekend où de part et d'autre du détroit, on célèbre le Nouvel An lunaire.
(...)
Cinq des huit ballons ont directement survolé Taïwan d'est vers l'ouest, un sixième a frôlé la pointe nord de l'île, comme le démontre la carte publiée par le ministère de la Défense. Les aéronefs ont tous été repérés samedi, le jour du Nouvel An lunaire célébré de part et d'autre du détroit de Taïwan, à une altitude comprise entre 3.600 et 10.700 m, d'après la même source. Déjà la veille, le ministère avait annoncé un nombre record d'aéronefs. En février 2023, l'armée taïwanaise avait alerté les autorités de l'aviation après avoir détecté un ballon survolant l'espace aérien de Taïwan, mais n'avait communiqué ni sur l'origine de l'aéronef ni sur sa localisation exacte.

l'armée (chinoise) a aussi publié une vidéo en guise de bons vœux, mettant en scène des navires de guerre et des avions de combats autour de Taïwan, avec en fond sonore une chanson louant la réunification avec le continent chinois. Et le 30 janvier dernier, la Chine a pris la liberté de changer son couloir aérien M503 sans avoir consulté les autorités taïwanaises au préalable. Les avions commerciaux chinois passeront donc désormais plus près des côtes taïwanaises, ce qui inquiète Taipei.

Ces (évènements) surviennent alors que Lai Ching-te du parti démocrate progressiste a remporté les élections présidentielles il y a tout juste un mois – un « dangereux séparatiste » aux yeux de Pékin qui avait averti qu'une victoire de Lai conduirait Taïwan à la « guerre » et au « déclin ».

[Deltafan]

Article OPEX 360, avec le titre : Un avion de combat chinois J-10 a largué des fusées éclairantes près d’un hélicoptère MH-60 australien

https://www.opex360.com/2024/05/07/un-a ... ustralien/

Les relations diplomatiques entre Canberra et Pékin commencèrent sérieusement à se dégrader à partir de 2017. (...). Durant cette période, l’Australie dénonça à plusieurs reprises le comportement « dangereux » et « non professionnel » des forces chinoises à l’égard de ses avions de patrouille maritime et de ses frégates. Dans le même temps, Pékin prit des mesures de rétorsions économiques à l’égard de Canberra, en augmentant les droits de douanes sur des exportations australiennes clés, comme le bœuf, le vin, les céréales et autres matières premières.

Cela étant, la visite que fit à Pékin Anthony Albanese, le Premier ministre australien, marqua le début d’un réchauffement des relations entre l’Australie et la Chine. (...). Pour autant, ce réchauffement diplomatique n’a pas empêché un nouvel incident sérieux entre les forces australiennes et chinoises. Ainsi, le 6 mai, Canberra a accusé un avion de combat chinois de type J-10 d’avoir largué des fusées éclairantes près d’un hélicoptère MH-60 Seahawk mis en œuvre depuis le « destroyer » HMAS Hobart, alors en mission en mer Jaune dans le cadre de l’opération Argos [nom de la contribution australienne à l’United Nations Security Council Enforcement Coordination Cell, qui vise à documenter les violations des sanctions internationales infligées à la Corée du Nord].

« Le 4 mai 2024, le HMAS Hobart se trouvait dans les eaux internationales de la mer Jaune pour mener des activités de routine dans le cadre de l’opération Argos. […] Au cours de ces activités, un hélicoptère MH-60R de la Royal Australian Navy opérant depuis le HMAS Hobart a été intercepté par un avion de combat de la composante aérienne de l’Armée populaire de libération [PLA-AF]. Celui-ci a lancé des fusées éclairantes sur la trajectoire de l’hélicoptère. Il s’agissait d’une manœuvre dangereuse qui présentait un risque pour l’équipage et son appareil », a expliqué le ministère australien de la Défense, via un communiqué.

Selon Richard Marles, le ministre australien de la Défense, le J-10 a largué ses fusées éclairantes à une distance d’environ 300 mètres devant et à 60 mètres au-dessus de l’hélicoptère, ce qui a obligé son équipage à « prendre des mesures d’évitement ». « Le gouvernement australien a fait part de ses inquiétudes au gouvernement chinois après cette interaction dangereuse et non professionnelle », a indiqué Canberra.
(...)

[DeeJay]

Largement pas impossible que ce soit accidentel.
Si ils ont du DAM (?) il arrive parfois à ces bébêtes là de déclencher une detection arrivée missile sur du retour Doppler de rotor d’hélico ou hélices d'autres avions ...
Ou une mauvaise utilisation de leur RWR avec couplage lance-leurre resté actif en approchant le MH-60 (?)