Check-Six Forums

POur livrer des caisses de munitions et de la bouffe au sommet d une montagne ca doit pas etre le top
Pas facile a emmener sur le terrain..

L'US Army envisage de le tester précisément dans ce role.

dimebug a écrit : ↑

lun. juil. 22, 2019 10:52 am

c'est avec ravitaillement, donc pour la démo d'autonomie, c'est raté.

Oui, je viens de voir ça ICI
Dommage.

50H-Solo a écrit : ↑

lun. juil. 22, 2019 9:24 am

J'ai lu je ne sais plus où qu'il veut traverser la manche sur son engin, le Franky.
Date et lieu de départ non communiqué pour l'instant.
Infos ou Hoax, j'en sais rien mais why not.

Deltafan a écrit : ↑

mar. juil. 16, 2019 1:54 am

Sinon, si vous êtes du côté de Sangate ou de Douvres le 25 juillet prochain, vous pourrez voir sa tentative de franchissement de la Manche, avec ravitaillement en vol, et pour commémorer les 110 ans de la traversée de Blériot.

https://www.20minutes.fr/high-tech/2564 ... 25-juillet

Pour ceux qui seront réveillés à ce moment là (ce qui ne sera pas mon cas), BFM annonce en bandeau de bas d'écran : L'homme volant, traversée de la Manche, en direct demain à partir de 6H00.

Bon vol.

tentative prévue entre 8h30 et 10h . il faut qu'il fasse ça avant les chaleurs prévues aujourd'hui

C'est raté. Heureusement, Pas de bobo pour le pilote. Dommage, c'était bien parti.
Il est tombé à l'eau, déséquilibré au moment de se poser sur sa plateforme de ravitaillement.

Effectivement, échec de la tentative d'atterrissage au moment du ravitaillement à mi-parcours. Apparemment à cause des vagues.

Mais il annonce déjà qu'il recommencera.

J'ai beau réfléchir, mais je n'arrive pas à y trouver une application opérationnelle à cette plateforme.

On a déjà des drones, des hélicos et des parachutes qui font le boulot.

Ost

Et puis quand on voit la conso du bazar...

Ost a écrit : ↑

jeu. juil. 25, 2019 4:11 pm

J'ai beau réfléchir, mais je n'arrive pas à y trouver une application opérationnelle à cette plateforme.
On a déjà des drones, des hélicos et des parachutes qui font le boulot.
Ost

C'est vrai que ce projet n'apporte rien de neuf : meme le franchissement de fleuve cité quelque pages avant n'apporte rien, un drone peu aussi porter un soldat ou du matériel.
Avec l'avantage que cela ne nécessitera pas d apprentissage.
Ce qui craint le plus c est le bruit. Niveau discretion c'est zero.

Dans les comics Ironman c'est interessant car ca fait pas beaucoup de bruit, ca a une autonomie de folie, ca vole haut et vite, ca tire des trucs puissants ET c'est blindé.
Mais là on est vraiment loin de cela.

Nan moi je dis faut oublier ca. C'est nul cet overboard.

Par contre, avec un copain on est sur un concept R&D qui ressemble à cet overboard mais en mieux :
ce sera une petite plateforme avec des roues et un guidon, pour avancer faut pousser par terre avec un pied.

C'est high tec , y a pas de gestion de carburant je vois pas ce que l'armée peut faire avec mais y a surement un truc utile.
Pour franchir une route par exemple, et surtout en silence !
Autonomie illimitée mais lié au cardio du fantassin.

J'attends une réponse du ministere des armées.

Balto a écrit : ↑

jeu. juil. 25, 2019 5:40 pm

Autonomie illimitée mais lié au cardio du fantassin.

Pour la traversée de la Manche, j'espère que tu as du souffle

Tutut on peut y greffer un module pour la flotaison

Il a vu "le petit baigneur" lui.

Ost a écrit : ↑

jeu. juil. 25, 2019 4:11 pm

J'ai beau réfléchir, mais je n'arrive pas à y trouver une application opérationnelle à cette plateforme.

C'est probablement ce que disaient nombre de personnes qui ont vu rouler le fardier à vapeur de Cugnot en 1770.

la bestiole de Zapata a le temps d'évoluer pendant quelques décennies, voire quelques siècles.

A mon humble avis.


Edit : déclaration du général Foch, futur maréchal et commandant en chef des troupes alliées pendant la 1ère guerre mondiale :

"Tout ça, voyez vous, c'est du sport. Pour l'armée l'aviation c'est zéro" - Général Foch - 1910

Donc, toujours à mon humble avis : wait and see, as usual..

reste que quelques fois, certaines "bonnes idées" aboutissent à des impasses. Pas technologiques, mais opérationnelles. Effectivement aujourd'hui, l'engin de Zapata, c'est le Bleriot IX... ça vole, mais c'est tout ce que ça fait. Il faut que ça évolue et on verra bien.

Perso, sur l'usage militaire, je ne vois pas encore dans quel cadre ça pourrait révolutionner le combat, mais je vois des situations sur des opérations de secours ou ça pourrait être utilisé parfois. C'est un début.

Zapata refera une tentative dès "la semaine prochaine" :

https://www.francetvinfo.fr/sports/spor ... 49523.html

Ost a écrit : ↑

jeu. juil. 25, 2019 4:11 pm

J'ai beau réfléchir, mais je n'arrive pas à y trouver une application opérationnelle à cette plateforme.

Mouais, on retrouve les mêmes problématiques qu'avec le Jetpack des années 70, et le jetpack n'a pas eu d'application opérationnelle à ma connaissance (ça compte une apparition dans un 007 ? )
La seule petite différence, c'est qu'ici le pilote a une main de libre.

Vico a écrit : ↑

ven. juil. 26, 2019 11:05 am

Ost a écrit : ↑

jeu. juil. 25, 2019 4:11 pm

J'ai beau réfléchir, mais je n'arrive pas à y trouver une application opérationnelle à cette plateforme.

Mouais, on retrouve les mêmes problématiques qu'avec le Jetpack des années 70, et le jetpack n'a pas eu d'application opérationnelle à ma connaissance (ça compte une apparition dans un 007 ? )
La seule petite différence, c'est qu'ici le pilote a une main de libre.

Pour reprendre, en partie, ce que disait Fredem, depuis que l'homme "invente", il y a une tetrach... (euphémisme) d'"inventions" qui n'ont abouti à rien (ne serait-ce que si l'on comptait tout ce qui n'a aboutit à rien dans les inventions du concours Lépine, on doit arriver à des chiffres faramineux). Mais on ne peut en juger qu'après un certain temps.

J'ai parlé précédemment du fardier à vapeur de Cugnot, mais j'aurais pu parler des carioles de plage du temps d'Henri IV, qui avançaient, par grand vent avec des roues à vent fonctionnant sur le même principe que celles des moulins du même nom. Et je ne parle même pas des piles inventées par les Parthes dans l'antiquité et qui ont mis presque 2000 ans avant d'être redécouvertes (sans d'ailleurs que qui que ce soit ne sache à ce moment là que le principe avait déjà pu exister), miniaturisées et utilisées en masse.

Jetpack, Flyboard, ou tout ce qui leur succédera et qui sert à propulser l'homme à partir d'un système motorisé "portable", finiront, à mon avis, par devenir communs avec le temps, au fur et à mesure que la technique progressera (miniaturisation, puissance, systèmes de modération du son, etc...). Je ne sais pas si cela aura une application militaire, ni ce qu'elle sera. Mais si je ne dis pas que le "fantassin" du futur sera identique au Starship troopers du roman (dont le titre en français était Etoiles garde à vous) du même nom de Robert Heinlein (l'équipement des "fantassins" du film qui en a été dérivé ne correspond pas du tout à celui du roman), assurer, aujourd'hui, que ces systèmes d'"homme volant" n'ont aucun avenir dans le domaine militaire me paraît beaucoup trop précoce.

Pour le fait d'avoir une main de libre, pour faire coucou à ses potes, c'est bien, utiliser de l'armement, c'est pas gagné. Je dis ça parce que la démo sur les Champs a été faite avec de l'armement en main gauche. Tenir bras franc un M4 (ou un HK 416) et l'utiliser, ca va arroser.
L'utiliser comme un "ascenseur" pour accéder rapidement à des point hauts en zone urbaine pour une équipe THP (si on fait fi du bruit), ça peut le faire.

@ Deltafan : Je n'ai pas la prétention d'avoir la vérité, je veux juste exprimer ce que j'en pense. Je ne suis pas décideur, pas penseur, juste un grouillot. Quelquefois utilisateur de ces "merveilleux" systèmes qui vont révolutionner ce qu'on a connu jusqu'alors et qui s'avèrent au final foireux.
Sinon, oui, dans quelques dizaines d'années, voire quelques siècles (c'est toi-même qui évoque cette durée), ce sera au point et on saura quoi en faire.
La même chose, en plus silencieux, avec plus d'autonomie et moins d'encombrement au niveau du dos, avec une interface de commande neuronale qui laisse les deux mains libres, je prends tout de suite.

Ost

Et qui ne demande pas d'être champion du monde de jet ski

J'aimerais rebondir sur ce propos :

Nan moi je dis faut oublier ca. C'est nul cet overboard.

Aujourd'hui ce n'est pas commercialisable/utilisable en l'état, ok, mais on ne peut pas dire ça d'un proto'/POC/POT (sinon on peut aussi dire que les premières voitures étaient nulles et qu'il fallait les oublier). Malgré les performances c'est une phase nécessaire de R&D/innovation avant de faire mieux et d'avoir d'avoir la/les techno(s) "game changer" qui vont faire que l'outil va être plus facile et/ou moins cher et/ou plus performant.

Je dirais donc, attendons

Oui, enfin, bon, le turboreacteur a 70ans, et pourtant les industriels ont mis 20ans à gagner 15% de conso et 15db de bruit (grosso modo le gain a320 a320neo, et c'est déjà énorme).
Là, pour le flyboard il y a du boulot.

Pour le choix de traverser la Manche avec, je suis perplexe : c'est pas 'fait pour' .
Et puis avoir besoin d'un ravito alors que Louis Blériot n'en a pas eu besoin, ni Yves Rossi ... et ni Bryan Lewis Allen bien sur, ça fait petit joueur !

le game changer pourrait être un autre moyen de propulsion que des turboreacteurs

Et du coup, est-ce que ça ne serait pas juste mieux de filer directement ce budget à ceux qui planchent sur les systèmes de propulsion qui rendraient ça utilisable?