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stagiaire a écrit :
Si tu me garantis que ma licence ne va pas sauter je te fais une démonstration quand tu veux !

Ex Machina a écrit :Ce qui m'étonne c'est que des brouilleurs (scanner) existent déjà depuis longtemps pour le 2.4ghz et même pour le 41 et 72mhz, idem pour les GPS (spoofer), c'est ce que je voulais dire par "sécurité" pas au top et qui ne suit pas les évolutions du monde qui l'entoure, et la raison pour laquelle je doute des compétences de certains qui s'en charge, ça fait déjà un moment que les drones (entre autre) existent.

yoann_q a écrit :je reste d'avis que des solution plus "soft" fonctionneront très bien , a commencer par dégrader le GPS civil ! déjà ca limiterais les vols longue portée

yoann_q a écrit :et puis la précision ce "service" civil est toujours conditionnée par l’administration US

Azrayen a écrit :

yoann_q a écrit :je reste d'avis que des solution plus "soft" fonctionneront très bien , a commencer par dégrader le GPS civil ! déjà ca limiterais les vols longue portée

Outre les problèmes évoqués plus haut pour les liners (et autres utilisateurs du GPS ayant "besoin" d'une bonne précision), le sujet ici n'est pas les vols longue portée, mais le survol de centrales donc des vols courte portée.
Or pour la courte portée, un moyen simple (et financièrement très accessible) permet d'éviter de subir une dégradation volontaire des signaux GPS : le D-GPS. Un récepteur à un point géographique dont les coordonnées sont connues (Google Maps suffira). Un récepteur à bord de l'engin (drone ou autre). Une ligne de transmission entre les deux. Le récepteur à la position connue diffuse des corrections (offsets) qui sont prises en compte par le récepteur mobile (drone), lequel récupère ainsi par ce biais une précision tout à fait acceptable (dans certains cas, meilleure que la précision du système GPS "nu" sans dégradation volontaire de la précision).
Donc la ré-introduction de la dégradation volontaire de précision du GPS, outre le fait qu'elle serait dommageable pour tout un tas de gens et industries, serait de plus inefficace face à un adversaire un minimum déterminé à faire voler son DroneToy (tm) au dessus du réacteur 12 de la centrale de Trifouillis-les-petits-moineaux (toutes choses égales par ailleurs).

yoann_q a écrit :et puis la précision ce "service" civil est toujours conditionnée par l’administration US

... laquelle s'est engagée à ne plus en dégrader la précision sans prévenir (longtemps) à l'avance, il y a déjà quelques années.

Ex Machina a écrit :Il y'a plus simple, un brouilleur GPS (spoofer) directionnel avec ouverture réglable du balayage en vertical qui tourne sur lui même (comme un radar), ou sinon avec le principe du maillage externe qui entoure la centrale sur un périmètre voulu et bombarde la zone pour éviter toute intrusion et perturbations.

++

Ex Machina a écrit :Le GPS sert uniquement pour le vol en autonomie, la radio sert au pilotage "visuel", yeux du pilote ou caméra, mais quand t'as plus de signal radio et GPS, ça tombe, c'est que je viens d'expliquer.

++

yoann_q a écrit :la dégradation du GPS limiterais les risques (notamment sur le drone toy à 1000€ non D-GPS) et c'est une partie du sujet

yoann_q a écrit :pour D-GPS , un émetteur sol sera omni et pas discret et donc localisable/neutralisable (on doit encore savoir faire de la gonio)

yoann_q a écrit :par ailleurs pour le GPS , l'engagement US ne doit pas suffire vu que pas mal de puissance développe dans le domaine (l'europe y compris)

baz0991 a écrit :Ou alors il faut une sorte de centrale à inertie sur le drone avec des waypoints inertiels programmés. Pas besoin de radio, et pas besoin de GPS. Ça doit pas être bien dur à faire pour un bon geek informaticien/électronicien.[/color]

Azrayen a écrit :problématiques majeures pour tout un tas de gens dont les liners

jojo a écrit :

Azrayen a écrit :
Enfin je ne pense pas qu'il y ait d'aéroport à dans ces ZIT

Azrayen a écrit :C'est pas le même concept, jojo.
Brouillage peut être local, et contournable (D-GPS, INU "light"). Et il y a des terrains relativement proches des centrales, donc problématiques associées.
Dégradation volontaire des signaux, c'est sur des régions larges puisque ça se joue au niveau de l'émission (donc des satellites) qui décalent leur horloge.