Premier F-35C pour la Navy
#101
Le super bug est le seul programme militaire d'ampleur qui peut se targuer d'avoir fini son développement dans les temps avec l'enveloppe budgétaire prévue.
Le F35 est le plus mauvais élève de l'histoire de l'aéronautique militaire en terme de développement et de dépassements de couts.
C'était pas un Growler qui avait abbatu le F22?? O_o
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C'était pas un Growler qui avait abbatu le F22?? O_o
Quand les andouilles voleront, je serais chef d'escadrille.
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#103
Le F22 s'est fait abattre virtuellement par tout avion moderne qu'il a rencontré, il en sera de même pour le F35 lorsqu'il sera ops et peut être même avant.
Ca veut rien dire même si ça fait plaisir à sortir dans un argumentaire.
Ca veut rien dire même si ça fait plaisir à sortir dans un argumentaire.
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#104
Même le jaguar a eut des dépassements de coutsLighTning a écrit :Le super bug est le seul programme militaire d'ampleur qui peut se targuer d'avoir fini son développement dans les temps avec l'enveloppe budgétaire prévue.
Le F35 est le plus mauvais élève de l'histoire de l'aéronautique militaire en terme de développement et de dépassements de couts.
C'était pas un Growler qui avait abbatu le F22?? O_o
Voici ce que le chef d état major de l armée de l air, Paul Stehlin disait à son sujet
Le plus couteux et le plus raté de nos avions de combat
On peut penser qu il a eut tord mais cette citation montre qu il est prématuré de faire des commentaires
Pour voir si le F-35 sera une réussite , c est tout simplement la quantité fabriquée qui est décidera.
Si on en fabrique plus de 3000 ( us + export ) les couts seront amortis .
Si un Growler, j ai corrigé
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#105
Le F16 à fêté son 4300° exemplaire construit en 2006. Sauf que le F16 tourne à moins de 20 millions de $ (prix moyen). Le F35, on parle de 70-80 millions pièce non?warbird2000 a écrit :Pour voir si le F-35 sera une réussite , c est tout simplement la quantité fabriquée qui est décidera.
Si on en fabrique plus de 3000 ( us + export ) les couts seront amortis .
Si un Growler, j ai corrigé
#106
Il doit y avoir une sacrée disparité de prix entre le F-16A d'occase à Davis-Monthan et le F-16E Block 60 tout neuf, non ?Warlordimi a écrit :Sauf que le F16 tourne à moins de 20 millions de $ (prix moyen).
#107
Déjà discuté il n'y a pas longtemps, mais il avait raison. C'est pas l'avion qui était bon, mais les pilotes.Même le jaguar a eut des dépassements de couts
Voici ce que le chef d état major de l armée de l air, Paul Stehlin disait à son sujet
Le plus couteux et le plus raté de nos avions de combat
On peut penser qu il a eut tord mais cette citation montre qu il est prématuré de faire des commentaires
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#108
J'ai pris une fourchette grossière sur des prix trouvés au hasard sur internet entre 1998 et 2003!Rob1 a écrit :Il doit y avoir une sacrée disparité de prix entre le F-16A d'occase à Davis-Monthan et le F-16E Block 60 tout neuf, non ?
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#111
La seule chose qu'on ne pouvais pas reprocher au Jaguar, c'était bien sa soliditéjojo a écrit :Déjà discuté il n'y a pas longtemps, mais il avait raison. C'est pas l'avion qui était bon, mais les pilotes.
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#112
warbird2000 a écrit :Même le jaguar a eut des dépassements de couts
Voici ce que le chef d état major de l armée de l air, Paul Stehlin disait à son sujet
Le plus couteux et le plus raté de nos avions de combat
On peut penser qu il a eut tord mais cette citation montre qu il est prématuré de faire des commentaires
Pour voir si le F-35 sera une réussite , c est tout simplement la quantité fabriquée qui est décidera.
Si on en fabrique plus de 3000 ( us + export ) les couts seront amortis .
Si un Growler, j ai corrigé
Le Général Stehlin était favorable à l'achat d'avions Américains pour l'Armée de l'Air et ne s'en cachait pas.
Claude
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#113
LE f-16 remonte à 75 , trente ans après l inflation a quand même fait des ravages.Warlordimi a écrit :Le F16 à fêté son 4300° exemplaire construit en 2006. Sauf que le F16 tourne à moins de 20 millions de $ (prix moyen). Le F35, on parle de 70-80 millions pièce non?
Le prix des dernières versions tourne autour de 80 millions de dollar pièce
http://www.f-16.net/f-16_forum_viewtopic-t-343.html
Pour le F-35 pour les premier exemplaire c était 200 millions de dollar pièce mais cela baissera avec la production. En fait le prix du F-35 dépendera de la quantité produite mais pour le moment aucun client potentiel ne s est désisté.
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#114
Donc plus cher qu'un F14, inflation prise en compte...
Bon, mauvais liens pour les 20M$... Au temps pour moi!
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#115
Les 80 millions de dollar c est pour la version EAU ( block 60 ) , la version qui se raproche le plus du F-35. Si tu ne veut pas toutes les options cela coutera moins cher et puis tu peut toujours t offrir un F-16 belge ou hollandais pour quelque millions de dollarWarlordimi a écrit :Donc plus cher qu'un F14, inflation prise en compte...
Bon, mauvais liens pour les 20M$... Au temps pour moi!