Typhoon pour l'Arabie Saoudite
#101
pour reprendre ta phrase dans l bon sens, je dirais que la royale a déclaré ses rafale ops en 2004
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#102
nop, c'est celui qui se vend le mieux depuis l'année 2000 et encore, sur les 28 ventes qu'il a fait, il en a 14 en leasing.... C'est pas bezef quand même
Si on prend 1995 comme année de référence, le jet européen qui s'est le mieux vendu à l'export, c'est le mirage 2000-5 avec 2 fois plus de ventes que le gripen
Hop hop hop!!
Monsieur Kovy, pas de mauvaise foi syiouplait!!
'Savez trés bien que je parlais uniquement des 3 dernières productions européennes, à savoir le Gripen, le Typhoon et le Rafale!!! Non mais!! :laugh:
Parce que, oui, sinon, le Hawk et le Mirage 2000 sont encore les avions européens qui se vendent le plus à l'export
Et puis je parlais surtout en nombre de clients...
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
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#103
Ah bon ? Tant que ca ??PolluxDeltaSeven a écrit :le Chili se mord les doigts trés trés fort de ne pas avoir acheter le Mirage 2000-5
#105
comme c'est bizarre ...
moi j'adore , les pays décident d'acheter des missiles mais ne les vois jamais, c'est vraiment dommage... euh cela ne marchent qu'avec les USAs ou les autres fabriquant de missile font cela aussi ?
question bête (encore une...) si il y avait une guerre et que tous le spays ayant commandés des amraam les demandent d'un coup aux américains, ceci pourraient ils (on oublie la question voudraient ils car on se doute de la réponse) les fournir ? autrement formulé les USA disent aux clients "tenez on vous vend un bon d'achat pour un missile comme ca quand vous en avez besoin vous nous donnez le bon d'achat" bref ne vendent ils pas la peau de l'ours avant de l'avoir tuée enfin fabriquée ?
enfin une question comme ca...
car moi contrairement aux pays qui ont acheté ces missiles je me rappel qu'un avion de chasse avec le meilleur radar du monde ne sert à rien sans missiles...
edit désolé si vous trouvez que ce poste n'est pas objectif c'est fort probable car c'est quand même pas la première fois que l'on entend ca...
moi j'adore , les pays décident d'acheter des missiles mais ne les vois jamais, c'est vraiment dommage... euh cela ne marchent qu'avec les USAs ou les autres fabriquant de missile font cela aussi ?
question bête (encore une...) si il y avait une guerre et que tous le spays ayant commandés des amraam les demandent d'un coup aux américains, ceci pourraient ils (on oublie la question voudraient ils car on se doute de la réponse) les fournir ? autrement formulé les USA disent aux clients "tenez on vous vend un bon d'achat pour un missile comme ca quand vous en avez besoin vous nous donnez le bon d'achat" bref ne vendent ils pas la peau de l'ours avant de l'avoir tuée enfin fabriquée ?
enfin une question comme ca...
car moi contrairement aux pays qui ont acheté ces missiles je me rappel qu'un avion de chasse avec le meilleur radar du monde ne sert à rien sans missiles...
edit désolé si vous trouvez que ce poste n'est pas objectif c'est fort probable car c'est quand même pas la première fois que l'on entend ca...
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#106
euh cela ne marchent qu'avec les USAs ou les autres fabriquant de missile font cela aussi ?
Non non!! Juste eux!!
Même les Israëliens vendent leurs Pythons et Derby à kinenveu! Bon, les américains essaient souvent de les en empecher, mais pas bien fort non plus...
En fait, parfois, la vente de Derby ou de Mica dans une région peut les avantager. En effet, ils refusent de vendre des AMRAAM a un pays si aucun de ses voisins ne dispose de missile équivalent, et cela pour éviter de déclencher une "course à l'armement" en matière de AAM.
Mais pour les industriels américains, les ventes de Derby ou de MICA en Amérique du Sud par exemple, fournit un bon pretexte pour vendre ses AMRAAM aux autres pays...
Comme quoi, rien de bien reluisant dans le petit millieu des ventes d'armes internationales!
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#107
remarque, avoir des missile qui "seront livrés en cas de besoin" est un jeu risqué pour un pays. rappelez vous argentine et les exocets... quand les français ont arrêté les livraisons, les argentins se sont retrouvés à n'avoir rapidement que des bombes conventionnelles à tirer sur la marine britannique..
s'ils avaient su, j'imagine qu'ils auraient demandé les livraisons complètes avant de s'aventurer du côté des malouines... (et les anglais auraient eu bien plus de mal à les reprendre)
s'ils avaient su, j'imagine qu'ils auraient demandé les livraisons complètes avant de s'aventurer du côté des malouines... (et les anglais auraient eu bien plus de mal à les reprendre)
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#109
euh.. quand même. il me semble que le contrat portait sur 24 exocets... pas de quoi couler une marine comme celle de la grande bretagne... mais assez pour les dissuader, je pense
#110
bon d'accord je suis un peu marseillais/italien (cochez la mention inutile)
mais quand meme....
mais quand meme....
#111
Euh pour en revenir au Rafale, le Brésil nous à bien racheter un porte-avion non ? Pourquoi ne pas essayer de le refourguer quelques Rafales M ?
Et puis y aurait pas aussi l'Inde qui construit (ou va construire) un PA ?
Sur le marché des avions embarqués, c'est soit le Rafale soit le F/A18. Ca m'étonnerait que les Russes arriveraient à revendre des Su ou Mig navalisés non ?
Et puis y aurait pas aussi l'Inde qui construit (ou va construire) un PA ?
Sur le marché des avions embarqués, c'est soit le Rafale soit le F/A18. Ca m'étonnerait que les Russes arriveraient à revendre des Su ou Mig navalisés non ?
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#112
Bah si justement. Si tu vises les navires de débarquement en priorité l'opération risque d'être un echec.
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#113
Il me semble que le Foch était un peu petit pour lancer des rafales.moi1000 a écrit :Euh pour en revenir au Rafale, le Brésil nous à bien racheter un porte-avion non ? Pourquoi ne pas essayer de le refourguer quelques Rafales M ?
Et puis y aurait pas aussi l'Inde qui construit (ou va construire) un PA ?
Sur le marché des avions embarqués, c'est soit le Rafale soit le F/A18. Ca m'étonnerait que les Russes arriveraient à revendre des Su ou Mig navalisés non ?
Il n'y a pas eu une histoire comme quoi ils ont du rallonger le pont de décollage pour les premiers essais du rafale marine ?
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#114
Il l'on fait par le passé avec les israéliens en 73. Les C-5 ont débarqué des tonnes d'équipement notament des CME & missiles par palettes qui ont aidé les israeliens à tenir le coup.Heero a écrit :comme c'est bizarre ...
question bête (encore une...) si il y avait une guerre et que tous le spays ayant commandés des amraam les demandent d'un coup aux américains, ceci pourraient ils (on oublie la question voudraient ils car on se doute de la réponse) les fournir ? autrement formulé les USA disent aux clients "tenez on vous vend un bon d'achat pour un missile comme ca quand vous en avez besoin vous nous donnez le bon d'achat" bref ne vendent ils pas la peau de l'ours avant de l'avoir tuée enfin fabriquée ?
enfin une question comme ca...
car moi contrairement aux pays qui ont acheté ces missiles je me rappel qu'un avion de chasse avec le meilleur radar du monde ne sert à rien sans missiles...
un amraam cela pèse 150 kg et un C-5 a une charge maximum de 110 t. Donc une livraison suffit !
Pour rappel aussi, les conflits ne se déclarent pas tous en même temps le même jour témoin la 2 GM
source HS air fan
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#115
Heero, tu sais ce qu'ils te disent les Italiens en passant ?
1 Asus Z390-H - SSD M.2 EVO 970 - Intel I9 9900k@5.0ghz - 32gb DDR4 4000 - ZOTAC 2080ti AMP Extreme Core - Cougar FSSB + Cougar NN_Dan + HOTAS Warthog - Thrustmaster TPR Pedals - Track IR5
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE
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#116
oui je le sais car je suis un subtile mélange entre un arrière grand père allemand une arrière grand mère italienne et le reste c'est du français
donc je me doute de ce que me dise les italiens
bon vite evitons de mettre notre merlin adoré en rogen car il serait capable de venir me chercher.... bah oui Bonneville c'est pas loin de Geneve...
bon revenons au post ....
d'accord pour le coup des israeliens mais ne serait ce pas simplement car c'était justement des israêliens ? l'aurait il fait pour tous les pays ???
bien entendu je me doute que tous les pays ne rentre pas en guerre je voulais juste savoir si en cas de conflits très sérieux il auraient assez de missiles en réserve ?
donc je me doute de ce que me dise les italiens
bon vite evitons de mettre notre merlin adoré en rogen car il serait capable de venir me chercher.... bah oui Bonneville c'est pas loin de Geneve...
bon revenons au post ....
d'accord pour le coup des israeliens mais ne serait ce pas simplement car c'était justement des israêliens ? l'aurait il fait pour tous les pays ???
bien entendu je me doute que tous les pays ne rentre pas en guerre je voulais juste savoir si en cas de conflits très sérieux il auraient assez de missiles en réserve ?
#117
C'est au CDG qu'ils onr du rallonger le pont, mais je crois que c'était juste pour faciliter lors des manoeuvres sur le pont car sinon les avions passaient à ras-bordmaitretomtom a écrit :Il me semble que le Foch était un peu petit pour lancer des rafales.
Il n'y a pas eu une histoire comme quoi ils ont du rallonger le pont de décollage pour les premiers essais du rafale marine ?
Et puis le Rafale M a passé ses tests sur un de nos anciens PA (je sais plus lequel)
En tous cas il sera certainement plus facile de poser un Rafale qu'un super hornet sur le Foch.
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#118
J'ai une photo ou on montre le second prototype naval M02 prèt à être catapulté à partir du Foch.
Un autre source ( combat dans les airs ) parle d'essais à partir du Foch en 93.
Du touch and go a été fait aussi avec le rafale A sur le Clémenceau .
Un autre source ( combat dans les airs ) parle d'essais à partir du Foch en 93.
Du touch and go a été fait aussi avec le rafale A sur le Clémenceau .
#119
Pour l'Inde, les avions sont déjà choisis...moi1000 a écrit : Pourquoi ne pas essayer de le refourguer quelques Rafales M ?
Et puis y aurait pas aussi l'Inde qui construit (ou va construire) un PA ?
Ben justement, les indiens attendent avec impatience la livraison des MIG29K...moi1000 a écrit : Ca m'étonnerait que les Russes arriveraient à revendre des Su ou Mig navalisés non ?
Frenchie
https://www.toilesvolantes.com/
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#120
Pour les premiers essais à la mer du RAFALE, le FOCH a été rallongé en sortie de catapulte de quelques metres.
Frenchie
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#121
Si il l'a été alors il l'est toujours, aucun problèmes pour y faire decoller un rafale de nos jours?
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#122
pour le foch il y avait une sorte de promontoire de 2/3 metre et puis le mode du catapultage se faisait par une elingue comme un sem
sinon pour le post
pourquoi ne pas vendre un 4000 comme aux indiens ah merde j me gourre de post ah ben oui l' autre a été fermé ....
sinon pour le post
pourquoi ne pas vendre un 4000 comme aux indiens ah merde j me gourre de post ah ben oui l' autre a été fermé ....
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#123
Une petite question qui ne cherche EN RIEN à lancer une polémique :
A l'heure actuelle, la marine compte combien de Rafale opérationnels ? ( j'entends vraiment opérationnels, pas au service maintenance en attendant d'être dépouillé au service d'un autre ... )
A l'heure actuelle, la marine compte combien de Rafale opérationnels ? ( j'entends vraiment opérationnels, pas au service maintenance en attendant d'être dépouillé au service d'un autre ... )
Avec l'avion, nous avons appris la ligne droite...
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#124
Le bresil a acheté des A-4 d'occasion au koweit.xela89 a écrit :Si il l'a été alors il l'est toujours, aucun problèmes pour y faire decoller un rafale de nos jours?
Lire ici : http://www.skyhawk.org/2C/productionhistory.htm
Je doute très fort que le rafale soit un achat possible pour eux
#125
mittelkimono a écrit :pour le foch il y avait une sorte de promontoire de 2/3 metre et puis le mode du catapultage se faisait par une elingue comme un sem
sinon pour le post
pourquoi ne pas vendre un 4000 comme aux indiens ah merde j me gourre de post ah ben oui l' autre a été fermé ....
heu.. non, les rafales sur le foch été catapulté par le train, pas possible de les lancer par élingues, il suffir de chnager le sabot de la catapulte
le saute en fin de catapulte c'est pour compenser la faible longueur.
en fait des rafales f2 ou F3 sur le foch ca serait assez compliqué, surtout a pleinne charge.
a++