Les véritables pilotes chez C6...

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Fred'O
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#51

Message par Fred'O »

kreelin a écrit :Tiens donc...
Il y a quelques annees, j'etais tombe sur un conducteur "blagueur" au depart de Gare Du Nord vers St Remy qui annoncait le MTO, la vitesse de croisiere ainsi que l'altitude (negative bien sur) pratiquee durant la traversee de Paris lol . Je touvais ca cool (les autres voyageurs n'y avaient pas vraiment fait attention...)


exact, moi aussi. Il nous souhaitait la bienvenue à bord de Air ATP d'ailleurs !
Bien sympa

++
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TOMS
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#52

Message par TOMS »

Ben dit donc! Il est drôlement parti en sucette ce post, par rapport à la question initiale:
STAG a écrit :Je souhaitais savoir parmi ceux qui sont de vrais pilotes (j'entends par là dont c'est le métier, militaire ou civil) sur quel(s) appareil(s) vous volez ?? :detective
C'est rigolo, parler de son expérience aéro, c'est un peu comme dire combien on gagne. C'est malpoli!
pour bien voler, volez léger !
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T3
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#53

Message par T3 »

TOMS a écrit :Ben dit donc! Il est drôlement parti en sucette ce post, par rapport à la question initiale:


C'est rigolo, parler de son expérience aéro, c'est un peu comme dire combien on gagne. C'est malpoli!

Pas tout à fait d'accord. Parler de son expérience aéro, ou autre d'ailleurs, peut être super sympathique, mais encore faut il que cela intéresse les interlocuteurs potentiels... or visiblement, il y a plus de jalousie que d'intérêt ;)


Je ne crois pas que les quelques uns qui ont essayé de rester dans le sujet soient les plus malpolis ;)
Il vaut mieux être au sol et avoir envie d'être en vol, que l'inverse...
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El Doctor
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#54

Message par El Doctor »

T3 a écrit :mais encore faut il que cela intéresse les interlocuteurs potentiels
Encore faut-il que les personnes concernées soient tentées d'en parler ! ;)
--
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T3
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#55

Message par T3 »

El Doctor a écrit :Encore faut-il que les personnes concernées soient tentées d'en parler ! ;)

Elles auraient pu être tentées, si le sujet n'avait pas fait place à un certain flood, parfois totalement hors sujet. Même si j'admets que l'anecdote du conducteur de l'Air ATP est plutôt super sympa :)

Pour le reste, le mode "kikoulool" , ça fait fuir ;)
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Tomcat
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#56

Message par Tomcat »

De toutes façons, avec un pseudo pareil, ça se voit que tu pilotes des tramways et que t'es frustré par les hélicos qui te passent au ras des caténaires !

(au fait je passerai mercredi, j'ai un bâtiment voisin à anéantir)
--
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T3
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#57

Message par T3 »

Tomcat a écrit :De toutes façons, avec un pseudo pareil, ça se voit que tu pilotes des tramways et que t'es frustré par les hélicos qui te passent au ras des caténaires !

(au fait je passerai mercredi, j'ai un bâtiment voisin à anéantir)

lol excellent ;) :notworthy

Mercredi matin j'y serai, donc pas de blème pour le café ;)


( tu parles du grand bâtiment en verre avec une inscription en 4 lettres ? )
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fredem
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#58

Message par fredem »

Tomcat a écrit :De toutes façons, avec un pseudo pareil, ça se voit que tu pilotes des tramways et que t'es frustré par les hélicos qui te passent au ras des caténaires !

(au fait je passerai mercredi, j'ai un bâtiment voisin à anéantir)
[mode : début des messages subliminaux et totalement personnels] : T'es de retour à la civilisation ???

ça tombe bien, on est plusieurs à avoir très très très soif !!!


[/fin des messages personnels]
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T3
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#59

Message par T3 »

fredem a écrit :[mode : début des messages subliminaux et totalement personnels] : T'es de retour à la civilisation ???

ça tombe bien, on est plusieurs à avoir très très très soif !!!


[/fin des messages personnels]
Mode on poursuit : plussoyage quant au glouglou de rigueur ;)
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Dare2
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#60

Message par Dare2 »

Si je peut me permetre une remarque.

Je crois personellement que la grosse difference entre le pilote et le pieton c'est la formation.

La specialisation, planeur, moteur, jet etc ca va de paire avec les choix ou possibilitees offertes par la suite, l'experience venant avec les heures de vol.

Ceux qui ont tente, reussi ou echoue (c'est deja bien mieux que de ne rien faire) de passer un brevet civil ou militaire savent de quoi je veut parler.

Mon experience est minimale (je ne voles meme plus assez regulierement pour renouveler et ne fais plus de toute facon que du vol a voile en duo) mais ma formation de base est la meme qu'un moustachu de l'AdlA; ce qui fait qu'on se comprendra a mon niveau en parlant le meme language.

Quand ils abordent des sujets specifique au F-1s ou 2000 et parlent technique, a moins que le sujet soit ouvert dans le domaine publique ca sonne souvent comme un language nouveau pour pas dire Chinois.

Autre chose, j'ai assiste a un debat houleux ou il etait question dans un autre forum, de la possibilite "d'aprendre" a piloter un Helo sur le simulateur de Microsoft.

http://www.quoi2neuf.net/

lol!!! C'est tout ce que j'ai a dire.
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Dakota
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#61

Message par Dakota »

TOPOLO a écrit :En général les militaires sont plus tenus à la discretion que les civils
Ceci n'est pas 100% exact. Un sondage anonyme parmi les employeurs t'en convaincrait! ;)
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Fuchs
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#62

Message par Fuchs »

tiens au fait, il y a encore de l'emploi de ce coté par chez nous?
I7 9700k 5.0Ghz / Corsair H-100 / Asus Z390 / MSI 1080ti GamingX/ 16Go/ 4xSSD 860 EVO 500Go + 2To WD/ TM Warthog + TPR / G29 / TIR 5 / etc, etc, etc...

Dare2
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#63

Message par Dare2 »

FUCHS a écrit :tiens au fait, il y a encore de l'emploi de ce coté par chez nous?

J'espere bien j'ai l'intention de rentrer au pays cette annee...

Au sujet de mon post precedent...

Je sais, c'est pas du militaire mais ca viens de Dassault-Aviation qui font tout de le meme facon...

http://www.dailymotion.com/video/x9m8jx ... assau_tech

En gros, ca me fait penser que si je veut encore progresser en theorique, j'ai interet a me remetre au manche le plus tot possible...
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Dakota
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#64

Message par Dakota »

FUCHS a écrit :tiens au fait, il y a encore de l'emploi de ce coté par chez nous?
C'est toujours la même histoire. Pour ceux, relativement nombreux, qui espèrent commander depuis leur salon une station spatiale internationale après 1 an de carrière où il seraient rentrés chez eux -un palace à Monaco- tous les soirs, il n'y en a pas. C'est la crise... lol
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Fuchs
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#65

Message par Fuchs »

m'en fou, j'ai déja un piston :p
I7 9700k 5.0Ghz / Corsair H-100 / Asus Z390 / MSI 1080ti GamingX/ 16Go/ 4xSSD 860 EVO 500Go + 2To WD/ TM Warthog + TPR / G29 / TIR 5 / etc, etc, etc...

Knell
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#66

Message par Knell »

Dare2 a écrit :.....
Mon experience est minimale (je ne voles meme plus assez regulierement pour renouveler et ne fais plus de toute facon que du vol a voile en duo) mais ma formation de base est la meme qu'un moustachu de l'AdlA....

Et moi je ne crois pas....mais alors pas du tout !
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
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Arekushi
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#67

Message par Arekushi »

Dare2 a écrit :Si je peut me permetre une remarque.
Non tu peux pas.

Aru

Ost
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#68

Message par Ost »

Ah oui, Knell nous fait un petit déterrage et Aru est à la brouette lol.

Ost
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TOPOLO
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#69

Message par TOPOLO »

La mauvaise nouvelle c'est que si Knell déterre c'est qu'il n'est pas encore passe sur Su-27,
La bonne c'est qu'il enterre encore mieux qu'il ne déterre.
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ex:Kaos
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#70

Message par ex:Kaos »

:busted_re

On évite de recommencer ici aussi.

Pas d'attaques perso, et pas d'huile sur le feu.

Merci.
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