HUD View .. Typhoon

Maquettes, images, meetings, aviation réelle

ogami musashi
Pilote Philanthrope
Pilote Philanthrope
Messages : 3643
Inscription : 03 août 2001

#26

Message par ogami musashi »

t'inquietes qu'ils l'auraient bien crié sur tous les toits si ca avait été le cas.
Core I7 920 @ 3,8ghz
Asus P6T6 WS Revolution
6 Go OCZ 1600 DDR3
CrossFire Radeon 4850 1go
Windows 7 RC 64 bits


"Un badaud, c'est un passant qui flâne. Au Bourget, ce sont des passants qui payent. Nuance."

Copyright Aquila 2009.
Avatar de l’utilisateur

TooCool_12f
Pilote émérite
Pilote émérite
Messages : 8940
Inscription : 06 août 2001

#27

Message par TooCool_12f »

je suis avec Oga sur ce coup... on ne sait pas combine de confrontations ont eu lieu, mais si le F-22 avait été une seule fois dans le viseur du rafale, je suis à peu près certain qu'on aurait eu les images comme pour le typhoon, voir plus vite encore ;)
--------------------------------------------

Image

Image
Avatar de l’utilisateur

Topic author
Cougar133
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3181
Inscription : 14 juillet 2006

#28

Message par Cougar133 »

lol on va fouiller les moindres coins du net alors pour trouver ça !

on a déja eu droit a un EA18 chanceux , on doit bien pouvoir trouver un Rafale quelque part ...

Image
Rafale Lover
https://www.facebook.com/RafaleTeam/
Cockpit Rafale DCS World
14900K - Asus Z790A MAX - 64Gb DDR5 6400 CAS32 - RTX4070S - Reverb G2 - Hotas Cougar FSSBR1

ogami musashi
Pilote Philanthrope
Pilote Philanthrope
Messages : 3643
Inscription : 03 août 2001

#29

Message par ogami musashi »

Oui on a vu 2 kills de deux FA-18E différents (sur de larges intervalles), et un T-38.

Avec les ROE qui vont bien avec, sur des pilotes en instructions, mais soit.

mais la..sur 4 engagements, si le rafale avait reussi a choper le F-22 3 fois, je te promets qu'on l'aurait entendu partout.
Core I7 920 @ 3,8ghz
Asus P6T6 WS Revolution
6 Go OCZ 1600 DDR3
CrossFire Radeon 4850 1go
Windows 7 RC 64 bits


"Un badaud, c'est un passant qui flâne. Au Bourget, ce sont des passants qui payent. Nuance."

Copyright Aquila 2009.
Avatar de l’utilisateur

SnIkt
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 366
Inscription : 02 novembre 2004

#30

Message par SnIkt »

Bensky a écrit :Oui enfin si c'était 4 typhoons en VID vs Rafale simulant de l'AA 12.....

Tout ça pour dire que ça manque de détails (mais c'est bien normal)

A quoi correspondent VID et AA12 ?
Avatar de l’utilisateur

Cheetah
Mécano au sol
Mécano au sol
Messages : 597
Inscription : 20 août 2002

#31

Message par Cheetah »

TooCool_12f a écrit :bah, on voit qu'il est au sommet de sa parabole (nez 10-12° au dessus de l'horizon et le Typhoon qui est en piqué), le rafale le suit à l'intérieur de sa manoeuvre (sans doute une boucle ou, plus vraisemblablement, une barrique) et ils vont tous les deux redescendre... le typhoon pour reprendre le dessus devrait soit s'éloigner car il ne pourra pas venir à l'intérieur d'un virage à 130kts... le rayon est minuscule, et avec le nez du rafale pointé dessus, ça appelle un mica... soit passer sous le rafale en cassant sa vitesse à mort en espérant le faire overshooter, cela dit, vu la ridiculement faible vitesse du rafale au moment de la photo, le typhoon devra faire du sur place pour arriver à faire cela...

Suis impressionné là :innocent: Tu réussis à refaire un engagement dogfight avec une seule image !! Joli ! :notworthy
Avatar de l’utilisateur

Robin Hood
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1038
Inscription : 07 octobre 2007

#32

Message par Robin Hood »

SnIkt a écrit :A quoi correspondent VID et AA12 ?

VID : Identification visuelle - autrement dit, reconnaître à l'oeil (ou par des moyens optiques) l'appareil comme adversaire

AA-12 : AA-12 Adder, ou R-77 Vympel, missile russe à guidage radar actif
Robin Hood, 2nd-FFS (FFS-04)
Marin d'eau douce - Sukhoi-33

SIONA AL SEYEFA
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 213
Inscription : 15 mars 2005

#33

Message par SIONA AL SEYEFA »

Typiquement Gaulois comme sujet.

Enfin, ça permet aux amoureux aveugles de se taper une bonne pougnette.

Je sais, mon post est ridicule, ce qui fait qu'il a sa place ici.
Avatar de l’utilisateur

TooCool_12f
Pilote émérite
Pilote émérite
Messages : 8940
Inscription : 06 août 2001

#34

Message par TooCool_12f »

Cheetah a écrit :Suis impressionné là :innocent: Tu réussis à refaire un engagement dogfight avec une seule image !! Joli ! :notworthy
bah, juste un peu de logique... on prend els élèments un à un et on déduit ce qu'on peut...

on voit les lignes horizontales quasiment à la verticale... il est donc sur la tranche.

On voit le "10" pour la ligne des 10° d'inclinaison, donc, sur la tranche et presque horizontal, pointant un chouia au dessus de l'horizon

On voit sa vitesse qui est ridiculement basse pour un pointu, quel qu'il soit - il est vraisemblablement en haut d'"une chandelle ou une barrique.. bref, un moment où l'on est heureux de pouvoir compter sur madame la gravité pour nous aider à finir la maneouvre...

On voit que la ligne de chute des obus (ça a quel nom, en bon français, déjà?) qui part de la mire (petite croix en haut du HUD, près du cap) et vers le haut (par rapport au sol)... le nez est, donc, entrain de dégringoler... suivant, donc, le typhoon visible à l'écran.

donc, en résumé, on a le rafalou lent, sur le côté, entrain de basculer en suivant sa cible

Le typhoon, on voit sa forme en plan, à contre-jour. On distingue aussi un peu sa dérive. Compte tenu de l'orientation du rafale et celle du typhie sur cette image, on peut déduire que le typhoon est en piqué et, comme en général, on essaie de tourner vers son agresseur en ACM, il est fort probable qu'on le voit de dessus, et il est entrain de tirer tout ce qu'il peut de G pour venir sous le rafale.

Ensuite, il n'y a qu'à refléchir un peu sur le type de maneouvres qui peuvent amener deux adversaires à si basse vitesse, si près, dans une configuration comme ça... et il n'y en a pas 36000 ;)
--------------------------------------------

Image

Image
Avatar de l’utilisateur

Topic author
Cougar133
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3181
Inscription : 14 juillet 2006

#35

Message par Cougar133 »

c'est pas plutot le Hud d'un 2000 RDI comme disait Bensky ... :huh: ?
Rafale Lover
https://www.facebook.com/RafaleTeam/
Cockpit Rafale DCS World
14900K - Asus Z790A MAX - 64Gb DDR5 6400 CAS32 - RTX4070S - Reverb G2 - Hotas Cougar FSSBR1
Avatar de l’utilisateur

Cheetah
Mécano au sol
Mécano au sol
Messages : 597
Inscription : 20 août 2002

#36

Message par Cheetah »

Merci pour l'explication mais en fait ... j'étais ironique :sweatdrop C'est difficile de recréer, analyser un dogfight avec des vidéos donc je ne pense pas qu'avec une seule image tu puisses vraiment savoir ce qu'il se passe, s'est passé ou se passera !
Avatar de l’utilisateur

TooCool_12f
Pilote émérite
Pilote émérite
Messages : 8940
Inscription : 06 août 2001

#37

Message par TooCool_12f »

arf, bien vu cougar... j'avais zappé son post... cela dit, même si le type de l'avion change, la "nanalyse" de la manoeuvre reste la même... ;)
--------------------------------------------

Image

Image

Beniti
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1320
Inscription : 08 mars 2006

#38

Message par Beniti »

SIONA AL SEYEFA a écrit :Typiquement Gaulois comme sujet.
Enfin, ça permet aux amoureux aveugles de se taper une bonne pougnette.
Je sais, mon post est ridicule, ce qui fait qu'il a sa place ici.
http://www.youtube.com/watch?v=rvQNSm9ySsk :flowers:
Avatar de l’utilisateur

TooCool_12f
Pilote émérite
Pilote émérite
Messages : 8940
Inscription : 06 août 2001

#39

Message par TooCool_12f »

Cheetah a écrit :Merci pour l'explication mais en fait ... j'étais ironique :sweatdrop C'est difficile de recréer, analyser un dogfight avec des vidéos donc je ne pense pas qu'avec une seule image tu puisses vraiment savoir ce qu'il se passe, s'est passé ou se passera !
bah, tout le dog non, mais la manoeuvre pendant laquelle cette image a été prise semble assez évidente.

enfin.. il y a ptet d'auts explications, mais celle là me parait la plus plausible...;)
--------------------------------------------

Image

Image
Avatar de l’utilisateur

Topic author
Cougar133
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3181
Inscription : 14 juillet 2006

#40

Message par Cougar133 »

:sweatdrop:sweatdrop
Rafale Lover
https://www.facebook.com/RafaleTeam/
Cockpit Rafale DCS World
14900K - Asus Z790A MAX - 64Gb DDR5 6400 CAS32 - RTX4070S - Reverb G2 - Hotas Cougar FSSBR1
Avatar de l’utilisateur

SnIkt
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 366
Inscription : 02 novembre 2004

#41

Message par SnIkt »

Robin Hood a écrit :VID : Identification visuelle - autrement dit, reconnaître à l'oeil (ou par des moyens optiques) l'appareil comme adversaire

AA-12 : AA-12 Adder, ou R-77 Vympel, missile russe à guidage radar actif
ok merci :notworthy

Aphid
Mécano au sol
Mécano au sol
Messages : 506
Inscription : 12 septembre 2002

#42

Message par Aphid »

TooCool_12f a écrit : (...) On voit que la ligne de chute des obus (ça a quel nom, en bon français, déjà?) (...)
Tu veux parler de l'alidade de tir, je suppose ;-)
Si Vis Pacem, Para Bellum.
Avatar de l’utilisateur

TooCool_12f
Pilote émérite
Pilote émérite
Messages : 8940
Inscription : 06 août 2001

#43

Message par TooCool_12f »

sans doute... :)
--------------------------------------------

Image

Image

bidou
Elève Pilote
Elève Pilote
Messages : 724
Inscription : 05 septembre 2004

#44

Message par bidou »

Ou de la CCLT... De toute façon les Gun's c'est trop aléatoire, je préfère largement les Fox 2...

Kovy
Chef de patrouille
Chef de patrouille
Messages : 4767
Inscription : 08 août 2001

#45

Message par Kovy »

SIONA AL SEYEFA a écrit :Typiquement Gaulois comme sujet.

Enfin, ça permet aux amoureux aveugles de se taper une bonne pougnette.

Je sais, mon post est ridicule, ce qui fait qu'il a sa place ici.
C'est plutot ta réaction qui est typiquement Gauloise.

De l'autre coté de la manche ou de l'atlantique ils n'ont pas ce genre de complexe quand il s'agit de vanter la supériorité évidente de leurs matériels sur ce qui se fait en France.
Ils n'ont d'ailleurs nullement besoin de preuves puisque cela va de soit.
Image

Rafale News : le blog du rafale
:cheer: Rafale ! Rafale ! Rafale ! :cheer:
Avatar de l’utilisateur

TMor
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1301
Inscription : 25 août 2005

#46

Message par TMor »

D'ailleurs, d'après les contacts de Jon Lake, le HUD n'est pas celui d'un Rafale.
Avatar de l’utilisateur

Topic author
Cougar133
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3181
Inscription : 14 juillet 2006

#47

Message par Cougar133 »

Ah , et toutes les preuves que j'ai mises précédement , c'est du poulet ? lol

faut lui faire un dessin ou quoi ?! :sweatdrop


ImageImage
ImageImage
Rafale Lover
https://www.facebook.com/RafaleTeam/
Cockpit Rafale DCS World
14900K - Asus Z790A MAX - 64Gb DDR5 6400 CAS32 - RTX4070S - Reverb G2 - Hotas Cougar FSSBR1
Avatar de l’utilisateur

jojo
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 34756
Inscription : 22 octobre 2002

#48

Message par jojo »

D'ailleurs, d'après les contacts de Jon Lake, le HUD n'est pas celui d'un Rafale.
C'est une blague? C'est clair que c'est un HUD de Rafale!

Par contre celle là j'aimerais bien trouver la vidéo qui va avec!
Image
Config: MSI Z270 GAMING M5/ I7 7700K + Water Cooling/ SSD 500Go/DDR4 4x16Go 3200Mhz/ MSI RTX 3080 Ventus 3x Plus 10Go
Virpil T50CM3 + WarBRD + TM Hornet/ MFG Crosswind/ HP Reverb G2

Photo aéro: Nikon D7000/ D500 + Sigma 150-600 F5-6.3
ma galerie: cliquez FLICKR / WARBIRDS
Image

Kovy
Chef de patrouille
Chef de patrouille
Messages : 4767
Inscription : 08 août 2001

#49

Message par Kovy »

jojo a écrit :C'est une blague? C'est clair que c'est un HUD de Rafale!

Par contre celle là j'aimerais bien trouver la vidéo qui va avec!

http://www.dailymotion.com/video/x6bnpq ... rnet_sport
Image

Rafale News : le blog du rafale
:cheer: Rafale ! Rafale ! Rafale ! :cheer:

DdT_Waterbuck
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 127
Inscription : 15 septembre 2005

#50

Message par DdT_Waterbuck »

Surement le HUD d'un F22 déguisé en HUD Rafale, histoire de ne pas montrer d'infos sensibles :flowers:
Répondre

Revenir à « Aviation passion »