Ailettes A320

Message par **M@TH** » mar. juin 22, 2004 10:09 pm

mmmmhhhh pas bête l'idée des hotesses <_< pour une fois qu'il réfléchis celui là

Message par **cobra-fly** » mer. juin 23, 2004 3:44 am

superbe les photos, c'est le logo sur la nacelle qui t'as mis sur la voie?

Message par **Amigalopin** » mer. juin 23, 2004 8:15 am

Voici un bien joli post qui pour une fois, ne se termine pas en queue de lézard suite aux jouxtes, ce qui prouve la maturité des 3 orateurs de choc!!!

J'en ai appris pas mal, et je m'endormirai bien mieux ce soir :D

Encore de tels posts, et puis, cobra-fly, n'hésites pas à relater tes vols, il y a une section pour les histoires, et les histoires vraies sont bien entendue les hyper-bienvenues

Message par **M@TH** » mer. juin 23, 2004 11:39 am

tient pas bête on devrait ouvrir un post ou seul les pilotes pourait mettre leurs photos et vidéos et décrire leur vole B)

je précise que ce n'est pas moi qui payerait l'hébergement ^_^
d'ailleur vous pouvez me dire combien vous coute le serveur par moi? plus de 50€ ou moins

je me rapelle qu'un serveur de counter strike avec 16slots et sans password coutait 90€.

Message par **cobra-fly** » mer. juin 23, 2004 3:08 pm

Encore de tels posts, et puis, cobra-fly, n'hésites pas à relater tes vols, il y a une section pour les histoires, et les histoires vraies sont bien entendue les hyper-bienvenues

merci amigalopin, je serais heureux d'y participer :D

Message par **-Vhs-** » mer. juin 23, 2004 6:18 pm

superbe les photos, c'est le logo sur la nacelle qui t'as mis sur la voie?

Oui, oui!
Sans ça, impossible de mettre un nom sur tes nacelles!

dim. juin 27, 2004 7:34 am

putain je me croirai au boulot :lol:
je rentre de nuit j'ai vu des A320 toute la nuit , j'ai passé 2 h sur une fuite de prelevement d'air et j'arrive ici je vois ce post !

truc de fou :D

ma parole , je vais jamais pouvoir sortir du boulot et de ce foutu A320

:lol:

enfin bon c'est interressant de voir que vous vous interresser a ce genre de chose , j'ai pas eu le temps de tout lire et je rgarderai mieux ou ca en est demain

mais si vous avez une demande sur le 320 ou sa famille , je vous repondrai

Sv snake

dim. juin 27, 2004 7:44 am

ah oui j'ai oublier mais il m'a sembler lire une grosse connerie (mais je suis pas sur car la je suis fatigué :D ) , genre le FADEC n'equipe pas que les avions ultra modernes car le CFM 56 equipant le 320 existe depuis 20 ans

c'est un peu faux car il faut savoir qu'il existe differents type de CFM56
ou plutot differents dash , on a le CFM56-5 , le -3 etc .....

celui du 320 est equipé d'un FADEC et celui de la famille 737 300-400-500 d'un MEC + PMC ce qui est totalement différents !!!!
par contre sur la famille des 737- 700/800/900 je sais pas j'ai jamais bosser dessus

pour les JT8 et autre antiquité , la on tapait dans le HMU

bon je reviens demain voir si vous voulez des precisions sur un truc la je suis mort je file au lit :lol:

SV snake

Message par **Tigre-bleu** » dim. juin 27, 2004 11:43 pm

Message par **cobra-fly** » mar. juin 29, 2004 12:06 pm

pour les JT8 et autre antiquité , la on tapait dans le HMU

sacré HMU, ça me rappelle le bon vieux temps sur MD où je pilotais vraiment un avion et où vous le répariez vraiment

mar. juin 29, 2004 6:07 pm

ca c'est clair , la y'avais aps de reset , et la mise au point moteur c'etait autre chose !
la on a un plug a mettre et le moteur et taré a la bonne poussée !
vu que c'est le meme moteur pour toute la famille , quand ils sont neufs , on les mets sur les 321 car ils poussent encore bien fort et au fur a mesure qu'il se degrade , on les mets sur 320 , 319 et 318 apres ca part en inspection partie chaude et ca repart pour un cycle

le 320 pour la maintenance , c'est un ange !!! y'a pas beaucoup de boulot chiant dessus comparé a d'autres types d'engins :lol:

Sv snake