Je ne suis plus sûr mais je crois qu'il y a juste une capacité limitée de mémoire pour enregistrer les paramètres et les conversations et que ça écrase automatiquement les anciens paramètres. Et ça se comprend on ne peut pas mettre une quantité infinie de mémoire dans l'avion.ironclaude a écrit : Je crois qu'actuellement le compromis retenu c'est que l'enregistreur est remis à zéro dès l'avion retourné au parking après un vol sans incident / accident ?
Quid de cette confidentialité si demain ces mêmes données sont transmises en permanence et toutes stockées quelque part pendant les heures que dure un vol ?
Claude
Quant à la confidentialité de nos jours je ne vois pas comment ça peut être retenu comme argument : beaucoup de monde est déjà filmé sur son lieu de travail et pilote ça fait parti des métiers où je pense que ce genre de méthode est nécessaire, tout comme il le faudrait en médecine par exemple.