Air France One en Falcon 7x...

Message par **kreelin** » jeu. juil. 09, 2009 5:41 pm

Selon Air&Cosmos, le futur avion présidentiel est un Falcon 7x...
Est-il prévu de faire du long courrier avec ?

jeu. juil. 09, 2009 7:34 pm

Nan,

il vient en plus de l' A 330.
Il remplace un falcon 900 de 20 ans dage me semble t il.

Dommage que l'AdA ne change pas sur le même rythme.

Message par **JulietBravo** » jeu. juil. 09, 2009 8:53 pm

A priori l'appareil (premier d'un lot de 2) a déjà été livré (la semaine dernière). Pas de photo visible pour l'instant !
Paraît que la livrée (peinture) est particulière...

Sinon les Falcon 900 de l'AAF doivent effectivement dater. Ce sont les numéros de série 2 et 4 !
F-RAFP n° 2
F-RAFQ n° 4
Pour les Falcon 7X, l'État a attendu plus longtemps avant de passer commande...

Par contre, le Falcon 7X, il a quand même de longues pattes : ~6000 milles nautiques, soit environ 11000 km.

Message par **wikers** » jeu. juil. 09, 2009 10:16 pm

C'est par ici pour les photos => http://www.lepoint.fr/actualites-monde/ ... 8/0/359913

Message par **Warlordimi** » jeu. juil. 09, 2009 10:20 pm

En hommage à l'épouse du président de la République, cet appareil exclusif a été baptisé Carla One par les aviateurs de l'Armée de l'air

Enorme

http://www.youtube.com/user/Amraam09th · Message par **Arekushi** » jeu. juil. 09, 2009 10:26 pm

Ouah j'avais lu Air Force One... pfiu.

EDIT: pas de supposition gratuite merci !!!!

Aru

Message par **TOPOLO** » jeu. juil. 09, 2009 10:59 pm

je ne trouve pas que le livrée rende particulièrement homage aux ligne de ce superbe biz-jet... le proto était plus beau !

Message par **GunMan** » jeu. juil. 09, 2009 11:13 pm

Clair... On dirait qu'ils ont piqué la dérive d'un gadjet de la paf.

Message par **OldNick** » jeu. juil. 09, 2009 11:18 pm

Remplacer les lignes qui couraient sur le fuselage du proto par les couleurs nationales aurait ete plus sympa...

Message par **jojo** » jeu. juil. 09, 2009 11:27 pm

ça lui fait un gros cul cette livrée!

Message par **moi1000** » jeu. juil. 09, 2009 11:39 pm

jojo a écrit :ça lui fait un gros cul cette livrée!

EDIT: pas d'attaque perso merci !!!!

Message par **ironclaude** » jeu. juil. 09, 2009 11:50 pm

Tsss...

Dites plutôt que les jolies femmes respectent naturellement la loi des aires...

C'est plus positif au moins !

Claude

Message par **Azrayen** » jeu. juil. 09, 2009 11:58 pm

Mouais... pas terrible effectivement, l'adéquation livrée - formes de l'avion.

Ca a le mérite d'être moins tristoune que la précédente pour la dérive, mais ça manque de quelque chose sur le fuselage.

Message par **TMor** » ven. juil. 10, 2009 7:28 am

On va vous le refaire en gris Rafale, ça vous va ?

Message par **Narf** » ven. juil. 10, 2009 8:06 am

Cela dit comme ça en passant, je rappelle que les attaques perso sont prohibées sur cet espace.... merci de pas l'oublier

Message par **moi1000** » ven. juil. 10, 2009 9:09 am

Narf a écrit :Cela dit comme ça en passant, je rappelle que les attaques perso sont prohibées sur cet espace.... merci de pas l'oublier

C'était juste de l'humour, vu que "cet appareil exclusif a été baptisé Carla One par les aviateurs de l'Armée de l'air" (d'après ce qui était écrit dans l'article)

Message par ***Aquila*** » ven. juil. 10, 2009 9:28 am

moi1000 a écrit :C'était juste de l'humour

C'est clair et personne ne l'a compris autrement. Appréhende le message de modération sous un angle technique, sans plus.

Message par **OldNick** » ven. juil. 10, 2009 9:38 am

Non mais en gris Rafale... Ca le ferait! (dans le style des Gulfstream Suedois ou Falcon 20 Espagnols...). Pas trop glamour mais bon!

Message par **kreelin** » ven. juil. 10, 2009 10:27 am

JulietBravo a écrit : Par contre, le Falcon 7X, il a quand même de longues pattes : ~6000 milles nautiques, soit environ 11000 km.

Ah oui quand meme...

Message par **JulietBravo** » sam. juil. 11, 2009 1:02 pm

wikers a écrit :C'est par ici pour les photos => http://www.lepoint.fr/actualites-monde/ ... 8/0/359913

Parmi les commentaires sur cette page, quelqu'un signale que le drapeau, sur le côté droit de l'avion (depuis l'intérieur de l'avion en regardant vers l'avant), est à l'envers par rapport aux règles d'usage...
Ce que semble se confirmer : lien

D'ailleurs les italiens retournent aussi leur drapeau de ce côté :
Falcon AMI

L'avantage de la cocarde, c'est qu'elle se lit dans toutes les directions...
Falcon 50
Falcon 900 & A310
A319 CJ

Message par **Puppetmaster** » sam. juil. 11, 2009 1:42 pm

Oui c'est vrai que la Cocarde c'est plus simple, mais c'est aussi moins connu que le drapeau. Plus de gens sont capables d'identifier le drapeau Français que la cocarde.

PS:On peut aussi remarquer à quel point certains des commentaires sur le site du Point sont vraiment affligeants...

Message par **JulietBravo** » sam. juil. 11, 2009 2:58 pm

Puppetmaster a écrit :Oui c'est vrai que la Cocarde c'est plus simple, mais c'est aussi moins connu que le drapeau. Plus de gens sont capables d'identifier le drapeau Français que la cocarde.

PS:On peut aussi remarquer à quel point certains des commentaires sur le site du Point sont vraiment affligeants...

+1 sur le dernier point...

Concernant le drapeau, il est certain que s'il avait été mis dans l'autre sens beaucoup de spectateurs se seraient aussi posé des questions...

Cela dit il y a des règles, qui sont d'ailleurs respectées sur d'autres aéronefs régulièrement utilisés pour transporter le Président :
Super Puma
Caracal

Message par **ironclaude** » sam. juil. 11, 2009 4:10 pm

JulietBravo a écrit : Par contre, le Falcon 7X, il a quand même de longues pattes : ~6000 milles nautiques, soit environ 11000 km.

Oui, c'était le reproche fait par la Présidence aux A 319, qui ne pouvaient pas faire certaines liaisons sans escale.

Après, 13 h de vol d'une traite, même en Falcon donc plus à l'aise que dans les bétaillères d'Air France, faut aimer...

Claude

Message par **Flyingtom** » sam. juil. 11, 2009 4:44 pm

ironclaude a écrit :Oui, c'était le reproche fait par la Présidence aux A 319, qui ne pouvaient pas faire certaines liaisons sans escale.

Après, 13 h de vol d'une traite, même en Falcon donc plus à l'aise que dans les bétaillères d'Air France, faut aimer...

Claude

Certaine liaisons ? ... C'est vrai qu'on arrrive pas à poser en A319 à St Trop/La mole

Message par **mittelkimono** » sam. juil. 11, 2009 6:18 pm

Flyingtom a écrit :Certaine liaisons ? ... C'est vrai qu'on arrrive pas à poser en A319 à St Trop/La mole

ça se tente sur FS9

en revanche quand j' étais minot y avait une ligne estivale Orly st trop il me semble

me souvient plus de l' avion par contre