D'après ce qu'on peut lire sur FoxAlpha, y'avait d'une part la visi qui rendait la présentation dangereuse, et d'autre part des ULM qui se sont invités sur zone. Le temps que les hélicos de la gendarmerie les fassent se poser, la PAF a tourné en rond et n'avait plus assez de kéro pour la présentation complèteEt la prestation de la Patrouille de France m'a laissé perplexe... Je me demande ce qu'il s'est vraiment passé (oui je suis curieux ).
Ferté Alais, le meeting approche
#51
#52
Apparemment il y a eu un mystérieux "soucis technique" qui a mené à l'annulation.MajorBug a écrit :D'après ce qu'on peut lire sur FoxAlpha, y'avait d'une part la visi qui rendait la présentation dangereuse, et d'autre part des ULM qui se sont invités sur zone. Le temps que les hélicos de la gendarmerie les fassent se poser, la PAF a tourné en rond et n'avait plus assez de kéro pour la présentation complète
Pour la visi c'est ce que le speaker a annoncé, mais quand même après que les Breitling aient fait leur présentation sous la pluie et avec une visi apparemment bien inférieure... ça me paraissait déjà bizarre.
#53
comme dirait un copain: "les L39 des Bretling vont moins vite - moins haut que les Alphajet, en demo."McCallaway a écrit :Apparemment il y a eu un mystérieux "soucis technique" qui a mené à l'annulation.
Pour la visi c'est ce que le speaker a annoncé, mais quand même après que les Breitling aient fait leur présentation sous la pluie et avec une visi apparemment bien inférieure... ça me paraissait déjà bizarre.
-tirer = monter;
-pousser = descendre...
okay, jusque là, j'comprends
-pousser = descendre...
okay, jusque là, j'comprends
#54
Je n'ai que ça de mauvaise qualité.LAL_R-One a écrit :Oh oui ... MAGIQUE !!!!
Dites moi que quelqu'un a une photo de ça .... J'avais l'appareil dans les mains, et l'effet est apparu juste devant moi. J'ai halluciné ... mais pas pris de photo ....
-
Don Diego 2000
- Jeune Pilote
- Messages : 1571
- Inscription : 06 juillet 2003
#55
Lu sur le forum de Pégase.tv, à priori le leader de la PAf aurait eut un p'tit coup de sang pour une raison indéterminé et a décidé de stopper la démo. Le directeur des vols leur aurait quand même ordonné de revenir pour un dernier passage 
Chat collé au plafond, tires le manche à fond !
#56
faut se méfier de ce qu'on lit sur les forums.....le directeur des vols n'a rien à imposer à une patrouille qui décide d'arrêter sa démo. donc pas le peine de faire des suppositions sur ce qui a pu se passer. Une seule chose est sure des para moteurs nous ont mis le bordel et ont effectivement obligé la PAF à se mettre en attente
Sinon ce fut un beau meeting, pas pour les photos mais pour le plaisir des yeux assurement
Sinon ce fut un beau meeting, pas pour les photos mais pour le plaisir des yeux assurement
#57
passons aux photos, je commence par une petite serie pour vous présenter notre petite dernier, le T6/Zero sur lequel nous avons bossé pendant 18 mois pour faire la transfo de T6 en 'Zero'.
Photo prises pendant l'entrainement au 'Tora' du jeudi après midi
prise ce même jour mais ce coups-ci du sol
Photo prises pendant l'entrainement au 'Tora' du jeudi après midi
prise ce même jour mais ce coups-ci du sol
#58
Un Ju-52 de la compagnie JU-Air aussi beau de l'extérieur que de l'intérieur (c'est pas peut dire pourun JU 
)
L'avenger venu de Suisse
le JU de l'AJBS
le T-6 qui accompagnait l'Avenger
)L'avenger venu de Suisse
le JU de l'AJBS
le T-6 qui accompagnait l'Avenger
#59
un membre du forum de Check Six qui arrive en Stampe
suivi des Tigre basés à Pau
Passage du NA-68 accompagné d'un Rafale et d'un Sem, le temps de prendre l'appareil photo, c'était trop tard
suivi des Tigre basés à Pau
Passage du NA-68 accompagné d'un Rafale et d'un Sem, le temps de prendre l'appareil photo, c'était trop tard
#60
Et t'as fait des photos d'hélicoptères ?
--
Avatar : Andrew Bawidamann, SS Naughty, 2003 (recadrage)
Avatar : Andrew Bawidamann, SS Naughty, 2003 (recadrage)
#62
Je sais pas comment vous avez fait pour réussir des photos aussi lumineuses. Chapeau, elles sont superbes !
Florent - jaloux
Florent - jaloux
#65
Et vendredi aussi, la preuve.
En revanche le samedi... mais ça n'empêche pas le laché de Stampesssss.
En revanche le samedi... mais ça n'empêche pas le laché de Stampesssss.
#72
Oups, je t'avais répondu et je viens de remarquer que j'ai par mégarde effacé le message envoyé au lieu de celui que j'ai reçu. désolé.jakive a écrit :Beber, Check MP please
Vla et quel boulet.
http://h.ds.free.fr/gallery/galleries/A ... 5364_2.jpg
Trop fort et merci Fred, mais je n'ai pas fait le retour en avion. J'envoie le lien du topic au pilote et passager.fred 41 a écrit :Sinon Beber, la nav., c'est pas trop complexe à gérer en vol ????
http://img186.imageshack.us/img186/9613/beberkg9.jpg
#73
EFG_beber a écrit :Vla
MERCIIIII!!!
-tirer = monter;
-pousser = descendre...
okay, jusque là, j'comprends
-pousser = descendre...
okay, jusque là, j'comprends
rafale condensation
#75EFG_beber a écrit :Je n'ai que ça de mauvaise qualité.
j'ai ça pas tellement mieux
