Comme beaucoup d'entre vous ne vont pas sur Foxalpha, je poste ici un petit récit écrit là-bas.
Base aérienne 102 de Dijon-Longvic, milieu d'après midi. Une paire de F-16 MLU belges part en mission 2v2 contre des Mirage 2000-5 du 1/2.
Les Belges, déjà chauffés par une petite mission le matin contre deux autres 2000 dijonnais, arrivent les premiers aux avions, assistés par des mécanos de l'escadron français. Ils profitent d'un rare rayon de soleil pour s'installer tranquillement. Légère ambiance estivale et décontractée.
Hors champ, un pilote tawanais en échange se fait prendre en photo devant le F-16. Le tout dans un silence que seul un 2000-5 de retour de mission vient brièvement rompre.
Vous noterez la difficulté d'une prise de vue optimale à cause d'une lumière très changeante.
Malgré tout, la phase de prépa se poursuit gentiment et l'un des pilote achève sa prévol.
A côté, le wingie s'équipe déjà alors qu'un pilote français reluque tranquillement le cockpit du F-16... certainement le privilège du vainqueur puisqu'il a, le matin même, fait un joli kill au canon sur ce même F-16. Le tout avec une certaine modestie
Dans la hangarette voisine, l'adversaire est, lui-même, en pleine installation. Après une minutieuse visite prévol, le pilote s'ajuste dans le cockpit.
Puisqu'on parle d'ajustements, le leader belge termine la phase d'habillage. Notez les "earplugs" pour préserver les tympans du sifflement à haute fréquence du moteur du F-16.
Hop, on s'installe et on profite du soleil, capricieux mais bien généreux avec la paire belge.
Quelques minutes plus tard, sous un ciel radicalement différent et même avec quelques gouttes de pluie, Echo Golf quitte son abri et procède aux dernières vérifs sols avec son mécano. Trois minutes encore et tout ce beau monde ira s'arsouiller dans le nord-est de la France. Je ne vous donnerai pas le score
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