Le Bourget vu par les américains

[GunMan]

C'est pris au 400 mais avec un 300 il y a moyen de faire.
En passant du 300 au 400 la facture s'alourdit pas mal aussi.

Les parkings, c'est bien pour les atteros, mais est ce que ça vaut le coup au 400 pour les démos ?

[OO-JSR]

en tout cas les hélicos russes sont toujours aussi laid comparés aux Européens et Américains

[Bensky]

Et le doubleur de focale?

En plein jour, ca marche pas mal du tout!

Grosse perte de contraste et de piqué, sauf si l'objectif d'origine est de très bonne qualité.
Disons que c'est un pis aller acceptable pour un caillou standard.

[LFabriceBZ]

Non non je crois que l'on s'égare là....recentrons le débat sur les hôtesses d'accueil comme au départ svp!!!

[Bensky]

Et avec quoi tu les prends en photo les jolies demoiselles hummm ???

Petit souvenir ému des hotesses de Dassault y a deux ans.....

[berkoutskaia]

pour le pylone, vu la tronche du logo, il serait pas russe, genre made in sukhoi?

J'ai pas du &#234]Un rafaut TER AT730 ? [/QUOTE]

C'est un Rack pour emport triple de chez Rafaut (c'est leur logo que l'on voit dessus), utilisé sous Rafale, et sa dénomination est AT730 Rafaut construit également les racks double AUF-2 pour point d'emport central sur Mirage 2000 (et pour finfin aussi je crois)

[EFG_beber]

[quote="GunMan"]Les parkings, c'est bien pour les atteros, mais est ce que &#231]
Il y en a qui y vont même avec un 600. Pas vrai Tomcat et Oxitom
Perso avec le 100-400 c'est souvent trop court.

[EFG_beber]

Grosse perte de contraste et de piqué, sauf si l'objectif d'origine est de très bonne qualité.

+1...

[E-crew]

Une bonne réponse de berkoutskaia.
C'est bien entendu un Rafaut TER AT730
http://www.businesslead.info/rafaut/rafaut.htm
Il était tellement gros par rapport aux autres pylones qu'on aurait pu le confondre avec un drone ou autre chose s'il avait été seul.

J'ai pris les demoiselles avec un canon 30D doté d'un 70-300 stabilisé. Le zoom m'a obligé à me reculer à plusieurs mettre pour cadrer le couple, mais ça n'a pas empêché miss calot de me repérer (elle était clairement là pour ça).

J'ai eu la flemme de repartir aux parking au fois posé au bout du salon (j'ai une entorse à chaque pied...) mais à posteriori, c'est ce que j'aurais fait, la pelouse n'étant pas ouverte au public professionnel.

Le 300 mm est un compromis entre finances et focale variable, mais si c'était à refaire, je pense que je chercherais une focale fixe un peu plus importante stabilisée (400, pourquoi pas 500, mais je n'ai pas du tout vérifié si ça existe pour les 500 euro du 70-300) tant l'impression d'être bloqué à 300 est désagréable lorsqu'on shoote des appareils en voltige quitte à changer pour un objectif grand angle en sol-sol. Bref, multitâche contre spécialisation... le compromis ultime semble être le 100-400 (trois fois plus cher que le 70-300 cependant).

Note : le canon 70-300 stabilisé est incompatible avec les doubleurs de focale.

Et avec quoi tu les prends en photo les jolies demoiselles hummm ???
Petit souvenir ému des hotesses de Dassault y a deux ans.....

A chaque salon d'armement, je songe un instant à faire une journée "portraits" (ou "uniformes"), puis ma bonne conscience m'enjoint de renoncer... (de toute façon il n'y a pas la place sur les CF ), d'autant plus qu'il n'y aurait pas grand chose à en faire...
Sur un stand pas loin de celui de KLIMOV, il y avait des quelques exemplaires de ces calendriers style playboy mais avec armes de poings en prime (j'en avais déjà vu à Eurosatory sur le stand Glock). Je n'arrive pas à concevoir qu'on puisse accrocher un truc aussi vulgaire à un mur (surtout chez soi, et même au boulot).

[EFG_beber]

Je continue ici pour les photos.

[E-crew]

Tu devrais laisser les EXIF, les photos donnent vraiment envie d'en savoir plus

[EFG_beber]

ça ne veux pas forcément dire grand chose car ensuite je les recadre sous photoshop car le 400 n'est pas assez long. Pour les jets mes réglages sont: ai servo pour l'af, iso 200 et ouverture à f8.

[Midair]

Je compte aller au Bourget jeudi, et je voudrais savoir si l'acces au parking bout de piste ne pose pas de probleme?
Faut-il avoir une invitation pro?
Sinon avec du 300 ca passe au bout de piste largement mieux que depuis la zone public. Tu as beaucoup de passage au dessus de toi et c'est genial:Jumpy: .

[Oxitom]

Faut avoir des jambes et aller directement dans le parking. Ca ne pose pas de soucis.

[Midair]

Et la voiture tu la mets ou?

[Oxitom]

Je pense que tu n'auras pas de mal a trouver la reponse, et les 9€50 qui vont avec.

[Midair]

Ok, j'espere que c'est bien indique car je suis pas tres fort pour trouver les parking.

[E-crew]

Google earth est ton ami

http://paperweapons.free.fr/Spotting.kmz

[Midair]

apperement l'acces au parking n'est pas facile quand on viens de l'exteriereur, mieux vos rentrer par le salon non?

[john doe]

Dis qui est present demain au bourget ? j y suis allé hier mais j ai pas reussi a trouver les bornes pour les badges...
Et surtout qui peut me dire a quoi il servent les badges parceque moi je suis rentré sans qu on ne demande quoi que ce soit...

[EFG_beber]

Un peu de Rafale.

[OO-JSR]

superbes photos

[Tomcat]

Petit souvenir ému des hotesses de Dassault y a deux ans.....

Le standard est élevé cet année. Dassault est sérieusement concurrencé par Breitling. Y'a de quoi laisser échapper quelques filets de bave ici ou là.

[Electro]

Beber : Superbes photos !!!!!! La dernière, verticale, est vraiment belle !

[Aquarius0013]

Oui, elles sont vraiment superbes ces photos !!!