les press books sont des livrets fournis par les constructeurs ou armées a la presse.
Le terme press book signifie donc que c'est la un magazine qui ne fait que recopier et/ou n'embellir les materiels.
Il y a le copié coller de press releases ou de sites, c'est une chose, le press book c'est l'etape au dessus.
Ca peut aller loin le press book, et Air Fan a franchi cette etape en ayant un de leur collaborateur (qui a ecrit ses articles pour air fan en premier) qui a fait plusieurs vol sir des avions de toutes sortes et dont les articles n'avaient comme seul interet que de presenter certaines anecdotes.
Les articles des avions dassault(HPG a fait plusieurs vols notament sur rafale, mirage 2000-5 et meme 9) m'ont bien fait rire, le mot "remarquable" etait bombardé toutes les deux phrases.
Sa situation etait bien comprehensible, dassault l'invite a voler sur ces derniers avions il n'allait pas cracher dessus, mais j'aurais aimé qu'il fasse comme lors de son vol en F/A-18 C suisse, etre plus factuels et moins "orgasme dassault en direct".
Air et couscous aussi est un press book, il y a d'ailleurs eu une histoire avec dassault suite a une crise de lucidité de A&C qui a osé critiquer le rafale, ca n'a pas plus a dassault et s'en etait fini des interviews et autre "supplements speciaux" dassault.
Mais qu'on se rassure ca touche tout le monde, la preuve l'AFM, le flight international (pourtant eux sont pas trop mauvais) et d'autres encore on ete victimes le mois dernier du superbug et de sa vente en australie bon pretexte pour en remettre une couche sur sa "fantastiques connectivité" et de rappeller que les performances en vol du super hornet ne sont que de "moins de 10% moins bonnes que celle du hornet".
Oui ca touche tout le monde, ils sont meme allés chercher des anciens pilotes de F14 qui aiment le superhornet! Comme ca les mauvaises langues pourront pas dire que le F-14 est regretté (bon blague a part j'imagine bien que la plupart des pilotes de bomcat trouvent le superhornet meilleur c'est quand meme le cas.)
En fait c'est marrant mais CodeOneMagazine (le mag online de Lockheed martin) est moins biasé!!! c'est quand meme trop fort ca.
COM avait fait un super article sur la genese du raptor (toujours dispo sur leur site
www.codeonemagazine.com) ou les ingenieurs racontaient tout des difficulté de LM a faire un avion furtif avec des courbes fluides jusqu'a la galere du design de l'arriere du F-22(qui s'appellait pas encore comme ca.) qui ne permettait pas d'arriver en supercruise.
Moi je choppe les infos sur le net partout et je recoupe c'est bien plus efficace.
bonsoir a tous...un hors serie d'air et cosmos est actuellement disponible dont le titre est le suivant...tout savoir sur les avions de combat, il comporte 120photos et fiches techniques,au sommaire...
En revanche, pas plus de rapport avec LO qu'avec d'autres simus.... => topic déplacé (et un 
