Crash d'un Blue Angels, pilote tué...

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Nephtis
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#51

Message par Nephtis »

bof pour l'edit, on ne voit pas le crash, on voit juste ce qui se passe avant
mais bon je me plit a la regle
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pipo2000
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#52

Message par pipo2000 »

des facteurs de charge max assez souvent.
matos russe :hum: :Jumpy:

ogami musashi
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#53

Message par ogami musashi »

précision?

Crazy
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#54

Message par Crazy »

Flaps a écrit :manque de precision dans le pilotage....des fous quoi!!!
La journée que tu vas voler avec des G-Pants et un masque, tu vas comprendre comment c'est encombrant dans un petit cockpit... Pourquoi un masque a basse altitude? La valve de pressurisation commence à moduler à 8000 ft de toute facon....

Max
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Hood
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#55

Message par Hood »

La journée que tu vas voler avec des G-Pants et un masque, tu vas comprendre comment c'est encombrant dans un petit cockpit...
Le jour où tu voleras dans un avion français, tu comprendras ce que c'est, un "petit cockpit" ;) :)
Naturamque novat

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SEG
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#56

Message par SEG »

Oui, les "voltiges victor" et la cabine du F-1 par exemple...:sweatdrop
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El Doctor
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#57

Message par El Doctor »

SEG a écrit :Oui, les "voltiges victor" et la cabine du F-1 par exemple...:sweatdrop
Battu : le cockpit du Super Etendart !!
--
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SEG
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#58

Message par SEG »

El Doctor a écrit :Battu : le cockpit du Super Etendart !!
C'est vrai, et on peut faire encore plus petit, mais je parlais des patrouilles de démonstration.
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SEG
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#59

Message par SEG »

.... dans lesquelles les pilotes volent (aient) avec une anti-G :yes:
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Bawa
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#60

Message par Bawa »

Battu : le cockpit du Super Etendart !!
roooooh monsieur le docteur.....:innocent:
Life is nothing but the occasional burst of laughter rising above the interminable wail of grief...
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El Doctor
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#61

Message par El Doctor »

Bawa a écrit :roooooh monsieur le docteur.....:innocent:
Je fais de la dyslexie dès qu'il faut écrire le nom de cet avion. Sûrement un blocage psychologique...
--
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Crazy
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#62

Message par Crazy »

[quote="Hood"]Le jour où tu voleras dans un avion français, tu comprendras ce que c'est, un "petit cockpit" ]

Ya une différence entre petit et encombrant.

Pour les G-Pants, c'est quand ca gonfle... Le stick accote sur les pants et empêche la pleine déflection. Pour le Masque, c'est le O2 Hose qui est encombrant (Meme avec un CRU) et est dans le chemin des bras.

Max
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