J'ai vu, il a 10-15 minutes, 6 Super Frelon volant en formation au dessus de la Rade de Brest. Avec eux un petit hélico, probablement une Alouette, je n'ai pas eu le temps de bien voir. Il était probablement là pour prendre des photo.
Ils ont traversé la rade en provenance de la presqu'ile de Plougastel en direction de Brest.
Quelqu'un saurait pour quelle occasion on a eu droit un tel spectacle?
Super Frelon en formation
#4
je les ai vu aussi pendant le repas, ils passaient au dessus du goulet.Tubs a écrit :J'ai vu, il a 10-15 minutes, 6 Super Frelon volant en formation au dessus de la Rade de Brest. Avec eux un petit hélico, probablement une Alouette, je n'ai pas eu le temps de bien voir. Il était probablement là pour prendre des photo.
Ils ont traversé la rade en provenance de la presqu'ile de Plougastel en direction de Brest.
Quelqu'un saurait pour quelle occasion on a eu droit un tel spectacle?
je pense que l'alouette devait filmer les 6 Super Frelon.
je ne sais pas combien ils restent de SF, mais l'on ne devait pas être loin de tous les exemplaires en vol dans cette formation.
En tout le cas, c'est la 1ère fois que je vois ça.
#5
La Mère de Tous les Cauchemars de la Maintenance !!Tubs a écrit :J'ai vu, il a 10-15 minutes, 6 Super Frelon volant en formation au dessus de la Rade de Brest.
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Avatar : Andrew Bawidamann, SS Naughty, 2003 (recadrage)
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#6
Un peu comme le F-14 Tomcat en son temps. Y'a eu un jour une photo avec neuf Tomcat en formation et la même légende en-dessous...
"Et c'est à cet instant qu'il vit la Mort arriver, chevauchant une plaine de feu pour s'emparer de son âme..." Tom Clancy - Les dents du tigre
#7
[quote="Tubs"]Non en Bié]
Ah c'est pour ça que tu ne lis pas tes MP, ils passent pas la frontière....
Ah c'est pour ça que tu ne lis pas tes MP, ils passent pas la frontière....
FLY DRUNK !!!
#9
Il en reste... 6. Donc 100% d'appareils operationnels, c'est assez rare de nos jours pour être souligné.Wolfdog a écrit :je pense que l'alouette devait filmer les 6 Super Frelon.
je ne sais pas combien ils restent de SF, mais l'on ne devait pas être loin de tous les exemplaires en vol dans cette formation.
#11
et apres ce vol ca a du tomber à 0% d'un coupOxitom a écrit :Il en reste... 6. Donc 100% d'appareils operationnels, c'est assez rare de nos jours pour être souligné.
Rafale ! Rafale ! Rafale ! 
#12
Pourquoi si peu ? La flotte est deja en passe d'etre remplacée par des NH 90 ?Oxitom a écrit :Il en reste... 6. Donc 100% d'appareils operationnels, c'est assez rare de nos jours pour être souligné.
moi j'aime pas les signatures
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Moos_tachu
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#13
Disons qu'elle est surtout en passe de devenir d'un certain âge, voire d'un âge certain (pour ne pas dire vénérable...)
Mud, Wind and Fire
#14
L'age des flottes se fait pas mal sentir. Les Puma notamment, même si c'est un peu mieux que les Super-Frelon (environ 40%-50% de dispo je crois). Vivement les Tigre et NH-90
#15
Bah prions pour que cela ne se passe pas comme les Leclercs...Rob1 a écrit :L'age des flottes se fait pas mal sentir. Les Puma notamment, même si c'est un peu mieux que les Super-Frelon (environ 40%-50% de dispo je crois). Vivement les Tigre et NH-90
#17
J'ai lu dans un livre (oui oui je lis...) que les pum's de la RAF en vol tactique... surement chez nous aussi, doivent voler tres tres bas... et passer en dessous des lignes électriques... idem pour les super frelon??
www.whatifaviation.canalblog.com
Mes photos : http://matthieulepoint.darqroom.com/gallery
Mes videos : http://www.youtube.com/kinder594
Mes photos : http://matthieulepoint.darqroom.com/gallery
Mes videos : http://www.youtube.com/kinder594
#18
Aujourd'hui les SF ne font plus que du sauvetage en mer, là où les lignes électriques sont rares !
Qu'il s'agisse de Puma, de Gazelle de Tigres etc, les hélicos en vol tactique volent bas et si ils n'arrivent pas à passer sous les lignes, ils sont souvent dotés de lames en haut et en bas de la carlingue pour les couper...
Une bonne source pour voir ce que ça fait : le c'est pas sorcier sur l'aviation en DVD, il y a de bonnes séquences de vol tac en gazelle dans l'emission sur les hélicos.
Qu'il s'agisse de Puma, de Gazelle de Tigres etc, les hélicos en vol tactique volent bas et si ils n'arrivent pas à passer sous les lignes, ils sont souvent dotés de lames en haut et en bas de la carlingue pour les couper...
Une bonne source pour voir ce que ça fait : le c'est pas sorcier sur l'aviation en DVD, il y a de bonnes séquences de vol tac en gazelle dans l'emission sur les hélicos.
#19
Mais les gazelles de c'est pas sorcier n'allaient pas jusqu'à passer sous les lignes à hautes tension...
Et je ne suis pas certain que le concept soit officiellement autorisé en France...
Et je ne suis pas certain que le concept soit officiellement autorisé en France...
#20
Il faudra que je revisionne le DVD, mais il me semble bien que si. En tout cas j'ai en mémoire des séquences d'hélico de l'ALAT effectuant de telles manoeuvres, les spécialistes confirmeront.
#21
Il passent sous les lignes a tres haute tension mais pas sous les petites lignes de campagne de bord de route evidemment dans le documentaire.
#22
c'est pour ces dernières qu'ils ont les coupes-cables !Oxitom a écrit :Il passent sous les lignes a tres haute tension mais pas sous les petites lignes de campagne de bord de route evidemment dans le documentaire.
#23
Pour les hélicos, quelles sont les limitations d'altitude ? Dans le reportage de c'est pas sorcier on voit les gazelles évoluer au ras des champs de blé
"Man must rise above the Earth [...] for only thus will he fully understand the world in which he lives." Socrate
