Deux beaux VIP de nuit à CDG

Message par **Three Forty** » ven. avr. 30, 2004 6:54 pm

MD-11 Saudi Arabian Royal Flight

747SP Yemenia

© Picavia François-Xavier Simon

Bien joué, FX

Message par **Elcap** » ven. avr. 30, 2004 8:25 pm

pfiuuuuuuuu......

dis, je profite de l'occasion pour te demander si tu es au courant de ce qui a été entrepris (par les spotters je crois) sur les aéroports de la RP pour réglementer l'activité des spotters... afin de pouvoir spotter tranquillou

paske à lyon, c'est la galère....

Message par **Oxitom** » ven. avr. 30, 2004 8:28 pm

Car tu crois que c'est mieux à Paris??? :D :D :D

A lyon tu dois encore être très tranquille.

Message par **Three Forty** » ven. avr. 30, 2004 9:18 pm

Ce qui a été mis en place ?

Des patrouilles qui soit te jettent, soit te laissent spotter tranquillement, ça dépend, ce qui est sûr c'est que je ne me risque pas à CDG en ce moment.

A Lyon, j'ai lu que vous aviez eu aussi des problèmes, de toute façon c'est toujours pareil, ça dépend sur qui on tombe...

Message par **K-lu** » ven. avr. 30, 2004 9:34 pm

Bien que le liner soit pas ma tasse de thé, je trouve les photos superbes! B)
Oui des lunette à soleil, même de nuit! :lol:

Message par **Maverick92** » ven. avr. 30, 2004 10:58 pm

Il est autorisé de photographier des avions des flycos, ou autres qui sont au sol et en l'air à la condition d'être à l'EXTERIEUR du terrain et ceci concerne TOUS les aéroports suivant le plan Vigipirate. CDG en fait partie.
Valà!

Message par **Three Forty** » ven. avr. 30, 2004 11:02 pm

Originally posted by Maverick92@Apr 30 2004, 10:58 PM
Il est autorisé de photographier des avions des flycos, ou autres qui sont au sol et en l'air à la condition d'être à l'EXTERIEUR du terrain et ceci concerne TOUS les aéroports suivant le plan Vigipirate. CDG en fait partie.
Valà!

Ouais ça c'est la belle théorie

Va expliquer ça aux militaires qui ne connaissent rien de tout ça...

Message par **Elcap** » ven. avr. 30, 2004 11:29 pm

bah en fait on m'a parlé de la mise en place sur un (des ?) aéroport(s) parisien(s) d'un système de carte de spotter.. enfin ce genre de chose... pour qu'ils aient une liste des spotters, que ceux-ci soient identifiés, etc...

c'est pas le cas ?

Message par **Three Forty** » ven. avr. 30, 2004 11:33 pm

Originally posted by Elcap@Apr 30 2004, 11:29 PM
bah en fait on m'a parlé de la mise en place sur un (des ?) aéroport(s) parisien(s) d'un système de carte de spotter.. enfin ce genre de chose... pour qu'ils aient une liste des spotters, que ceux-ci soient identifiés, etc...

c'est pas le cas ?

Y a rien de tel pour le moment, l'assoc KeroZen avait bien négocié pour ce genre de truc, mais en vain apparemment. Ca me fait toujours marrer quand on vient nous voir : "Qu'est ce que vous faites ?" <_<

Message par **Herky_20th** » sam. mai 01, 2004 12:20 am

Pourquoi vouloir réglementer tout ca ?
Je suis pas spotter donc je peux pas vraiment me rendre compte des problèmes que vous pouvez rencontrer (style embouteillages, bouffons qui viennent vous faire chier, ...) mais si on commence à faire des listes de spotters, le pauvre petit jeune tout motivé qui va arriver et se faire jeter parce qu'il est pas sur la liste je crois pas qu'il sera encore motivé après ca.
Pire que dans les boites : "t'es pas sur la liste ? tu rentres pas !"
:lol:

Enfin j'suis ptet complètement à coté

, c'est possible, il se fait tard.

A+

Message par **sharkololo** » mar. mai 04, 2004 7:23 am

et bien le petit jeune si il est vraiment motivé il fait la demarche pour etre sur les listes afin de pouvoir spoter tranquilement sinon de toutes façon il sera demotiver par toutes les fois ou ils se font "jeter" enfin c mon avis...