atlantic 2

Maquettes, images, meetings, aviation réelle

Topic author
Blue_hind_6
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 347
Inscription : 03 avril 2003

atlantic 2

#1

Message par Blue_hind_6 »

salut tous le monde !!



Un atlantic 2 a fini en bout de piste sur 2 pattes le trains avant n'a pas tenu apparament (journal le télégramme aujourd'huis)
Sans les ailes on vole ... mais pas longtemps
Avatar de l’utilisateur

Azrayen
Moderateur
Moderateur
Messages : 18906
Inscription : 29 décembre 2004

#2

Message par Azrayen »

Allez, j'ai cherché (pô longtemps, hind ayant donné la source) :
http://www.letelegramme.com/gratuit/gen ... 774768.php
Image Image

Image

TomVenom
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1869
Inscription : 05 janvier 2004

#3

Message par TomVenom »

Image

hey bey o_O Couic couic les hélices o_O

Ca se répare facilement, ce genre de dégâts ? La structure souffre beaucoup?
Avatar de l’utilisateur

Tubs
Chef de patrouille
Chef de patrouille
Messages : 4673
Inscription : 03 août 2001

#4

Message par Tubs »

D'après le TLG les débats sont peu importants

Archibald
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 367
Inscription : 18 décembre 2006

#5

Message par Archibald »

Ils vont galerer pour sortir les 40 tonnes de la boue... c'est un avion marin, la structure doit etre assez solide pour encaisser les turbulences.
C'est aussi arrivé a un Typhoon britannique l'année derniere... pan sur le nez!
"L'habitant de Champignac sait que agriculture, tourisme et industrie sont les deux mamelles qui petrissent le pain dont il abreuve ses enfants"

(Andre Franquin) :yes:
Avatar de l’utilisateur

Azrayen
Moderateur
Moderateur
Messages : 18906
Inscription : 29 décembre 2004

#6

Message par Azrayen »

Archibald a écrit :C'est aussi arrivé a un Typhoon britannique l'année derniere...
Pour peu que les infos soient exactes, c'est pas vraiment le même souci :
Le typhoon avait un souci de verrouillage (ou sortie ?) de la roulette avant de poser. Pour l'ATL, ce serait un souci de frein et ensuite casse du train AV consécutif à la sortie de piste : "(...) pour une raison encore inexpliquée, il n’a pas pu s’arrêter en fin de piste. Son train d’atterrissage s’est alors replié (...)"

Az'
Image Image

Image
Avatar de l’utilisateur

Ghostrider
Grand Manitou
Grand Manitou
Messages : 28502
Inscription : 04 août 2001

#7

Message par Ghostrider »

Arf :)
la fin de bande 26 a l habitude :) , apres un cruz un ATL2 .
pas d inquietudes le SEA base a ce qu il faut pour soulever ca et la route est juste a coté, une chance qu il n y ai eu personne
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
ImageAmd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift

breizhMan
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 20
Inscription : 03 octobre 2005

#8

Message par breizhMan »

2 enquête sont en cour (le BEAD et le civil) ; pour le déplacer s’est autre chose, il faut trouver une grue adaptée a soulever les 25t de l’avion, le plus genant étant sont encombrement.
Ps : il y a quand même pas mal de casse

Blackflys
Mécano au sol
Mécano au sol
Messages : 545
Inscription : 03 décembre 2002

#9

Message par Blackflys »

Ghostrider a écrit :Arf :)
la fin de bande 26 a l habitude :) , apres un cruz un ATL2 .
Salut Ghostrider, pour la p'tite info, la piste 26/08 a changée, elle s'appelle maintenant 250/07.

Comme tu la mentionné, un Cruz était bien sortie de la piste en 26 et avait même traversé la route périphérique, heureusement sans croiser de voiture :sweatdrop
Mais pour l'ATL2, c'est en 07 qu'il est sortie, et lui aussi a traversé la route périph.
Tubs: D'après le TLG les débats sont peu importants
Les 2 moteurs sont dans un sale état, le train avant+ caisson de train n'en parlons pas.....quant à la cellule, il faudra bien voir si elle a pas bougée.
Tout ça pour dire que les dégats ne sont pas irréparables, mais si la cellule est touchée, alors la ca sera une autre histoire quand à l'avenir de cette appareil.
Les temps étant dûr, il pourrait servir de magasin.....
Avatar de l’utilisateur

Tubs
Chef de patrouille
Chef de patrouille
Messages : 4673
Inscription : 03 août 2001

#10

Message par Tubs »

Je viens de relire les quelques lignes du TLG et je me demande vraiment où j'ai pu voir que les dégats étaient peu importants... Il est en fait seulement précisé que l'avion a été endommagé partiellement. Au temps pour moi, je ne devais pas être très réveillé ce matin :sleep:

Merci pour les précisions :)
Avatar de l’utilisateur

dimebug
Pilote d'essais
Pilote d'essais
Messages : 6960
Inscription : 18 août 2001

#11

Message par dimebug »

en tout cas, tout les gars du 56 rappliquent sur ce topic :-)
Image Dresseur de cochon (sauvage)
Avatar de l’utilisateur

Ghostrider
Grand Manitou
Grand Manitou
Messages : 28502
Inscription : 04 août 2001

#12

Message par Ghostrider »

250/07 tu veux dire ;) .

07 (ex 08 pour moi donc ;) ) .. , j ai pas vu le balisage de la rampe , il n a pas du aller trop loin alors .
Mef car il y a la route civile vert Ploemeur de ce coté la ;)

Tu es sur que c est en 07 ? J avais cru reconnaitre la bosse mais bon c est pas l important mais ca va grandement gener les mouvements car la 14/32 (elle a pas changé non plus celle la ??). n est pas utilisable facilement .
Tu es ou a bihoue ??
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
ImageAmd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift

Blackflys
Mécano au sol
Mécano au sol
Messages : 545
Inscription : 03 décembre 2002

#13

Message par Blackflys »

dimebug a écrit :en tout cas, tout les gars du 56 rappliquent sur ce topic :-)
Quand tu bosses sur ATL2 c'est un peu normal que tu te sente concern&#233]Ghostrider: 07 (ex 08 pour moi donc ) .. , j ai pas vu le balisage de la rampe , il n a pas du aller trop loin alors .
Mef car il y a la route civile vert Ploemeur de ce coté la [/QUOTE]

Oui, en effet heureusement qu'il n'a pas traversé la route vers ploemeur car vu la fréquentation.....
Pour la bute, elle est plus importante en 07, mais vu qu'il n'a pas fait un tout droit, il a eu la chance dans son malheur d'emprunter un versant moins abrupte.
Quant au balisage de la piste, il est de l'autre côté de la route qui va vers ploemeur.

Kovy
Chef de patrouille
Chef de patrouille
Messages : 4767
Inscription : 08 août 2001

#14

Message par Kovy »

J'aimeraits pas être à la place de celui qui va devoir réparer le flir :exit:

ca a du sacrement secouer quand même :sweatdrop
Image

Rafale News : le blog du rafale
:cheer: Rafale ! Rafale ! Rafale ! :cheer:

breizhMan
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 20
Inscription : 03 octobre 2005

#15

Message par breizhMan »

Mais si ça va être facile le flir il dans le nez vitré maintenant
:huh: :exit:

breizhMan
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 20
Inscription : 03 octobre 2005

#16

Message par breizhMan »

Ca a secoué mais heureusement aucun blessé
Avatar de l’utilisateur

ex:Kaos
Compte désactivé
Messages : 8088
Inscription : 03 janvier 2002

#17

Message par ex:Kaos »

Tubs a écrit :Je viens de relire les quelques lignes du TLG et je me demande vraiment où j'ai pu voir que les dégats étaient peu importants... Il est en fait seulement précisé que l'avion a été endommagé partiellement. Au temps pour moi, je ne devais pas être très réveillé ce matin :sleep:

Merci pour les précisions :)
Chouchen à 7h00 du mat', pas top...
:Jumpy:
Avatar de l’utilisateur

Tubs
Chef de patrouille
Chef de patrouille
Messages : 4673
Inscription : 03 août 2001

#18

Message par Tubs »

Ca va encore si tu fais trempette avec les crêpes :prop:
Avatar de l’utilisateur

Ghostrider
Grand Manitou
Grand Manitou
Messages : 28502
Inscription : 04 août 2001

#19

Message par Ghostrider »

Coup de bol Oxitom qui est un spoter fanatique de Lorient aurait put se le prendre dans la figure LOL
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
ImageAmd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift

Pavel Bronsky
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 282
Inscription : 17 octobre 2004

#20

Message par Pavel Bronsky »

14/32


Tu dois certainement faire référence à la 02/20 :yes:

Pour ce qui est de l'ATL2, on a aussi la version Ouest-France :

http://www.lorient.maville.com/actu/re/ ... 8705_.html

L'incident aurait eu lieu pendant un touch and go, au cours duquel les pilotes ont dû faire un arrêt décollage....
Saura-t'on un jour ce qu'il s'est réellement passé ? :detective
Image
Avatar de l’utilisateur

Ghostrider
Grand Manitou
Grand Manitou
Messages : 28502
Inscription : 04 août 2001

#21

Message par Ghostrider »

02/20 tout a fait , c est encore mon syndrome des pistes croisées qui me poursuit .. apres avoir fait Hyeres je vois la 14/32 partout ;) .
Ca ne m arrivait pas au micro pas de panique ;)
La 02/20 n est pas utilisée par les gros porteurs . pbs de resistance piste et taxiway.
Alors si la 07/25 (ca rentre :) ) est HS ca va limiter pas mal l emploi de la platte-forme ...

Normalement la PO (si toujours a Lorient) a du etre prise pas un autre terrain.. ca va faire du bien a tout le monde a Bihoue .... Car c est une des seule base a tenir la PO en continu (c etait le cas quand j ai quitté) depuis 2001 ... Sans avoir le personnel normalement prevu pour le faire ...
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
ImageAmd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift

Bensky
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2131
Inscription : 08 mai 2005

#22

Message par Bensky »

Pavel Bronsky a écrit :Tu dois certainement faire référence à la 02/20 :yes:

Pour ce qui est de l'ATL2, on a aussi la version Ouest-France :

http://www.lorient.maville.com/actu/re/ ... 8705_.html

L'incident aurait eu lieu pendant un touch and go, au cours duquel les pilotes ont dû faire un arrêt décollage....
Saura-t'on un jour ce qu'il s'est réellement passé ? :detective

Oui suffit d'attendre le rapport du BEAD.


Bon c'est souvent assez long
--------------- Bensky et Mutch---------------

Image

A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....


Le 2/12 sur Grob...:ouin:

Pavel Bronsky
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 282
Inscription : 17 octobre 2004

#23

Message par Pavel Bronsky »

Y a t'il moyen de consulter les rapports du BEAD ?? Genre comme ceux du BEA ??
Si oui, où ?

Pour ce qui est de la PO à Lorient, elle est toujours en place. ( mais effectivement, je ne sais pas s'ils l'ont déplacé à cause de l'ATL.... )
Image
Avatar de l’utilisateur

fred 41
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3934
Inscription : 23 août 2002

#24

Message par fred 41 »

A la chasse ...bordel !!

FAFG
ImageImage


FAFG les enclumes volantes !

heinz
WSO Co-pilote
WSO Co-pilote
Messages : 819
Inscription : 21 mai 2003

#25

Message par heinz »

en attendant le rapport quelques tofs réalisées cematin en passant par Lorient

Image

Image
Image
___________
Jagd_B-Heinz
Répondre

Revenir à « Aviation passion »