mes photos de ventilos d'hier
mes photos de ventilos d'hier
#1salut la troupe!
voila quelques petites photos de ma journée d'hier avec les ventilos! :
et voila ce qu'il y avait a biarritz hélico avec mes 2 109 hier soir:
a plouche!!!!
voila quelques petites photos de ma journée d'hier avec les ventilos! :
et voila ce qu'il y avait a biarritz hélico avec mes 2 109 hier soir:
a plouche!!!!
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- Chef de patrouille
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#3
Chinook? splendide?
Dire ça d'une brique de 22 tonnes négligemment posée à côté de quelques Power 109. Ca fait tâche.
;-)
Les goûts et le couleurs.
Dire ça d'une brique de 22 tonnes négligemment posée à côté de quelques Power 109. Ca fait tâche.
;-)
Les goûts et le couleurs.
"...se faire envoyer une Mk-20 sur la tronche, c'est pas sympa, ça fait pas plaisir, mais lorsqu'il s'agit d'une CBU-58, c'est déjà plus doux, on sent une ouverture, comme une possibilité mal avouée de dialogue. Il faut savoir décoder tout ça" EutoposWildcat
#4
il existe de très jolies briques
(et de jolies photos)
(et de jolies photos)
KBS Production
BILL ET JOHN - Site Officiel
J'aime pas la biere...
Citation : "Dick Rivers, c'est l'ancêtre de Bittorrent ?"
BILL ET JOHN - Site Officiel
J'aime pas la biere...
Citation : "Dick Rivers, c'est l'ancêtre de Bittorrent ?"
#5
Effectivement, je manque à tous mes devoirs.
Trés belles photos Chouchi et ca aurait été dommage de les cacher.
Trés belles photos Chouchi et ca aurait été dommage de les cacher.
"...se faire envoyer une Mk-20 sur la tronche, c'est pas sympa, ça fait pas plaisir, mais lorsqu'il s'agit d'une CBU-58, c'est déjà plus doux, on sent une ouverture, comme une possibilité mal avouée de dialogue. Il faut savoir décoder tout ça" EutoposWildcat
#6
Dépouillé le cockpit du Puma, y'a pas grand chose côté instrumentation.
Signé Werner, truffe qui cherche les cadrans
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#8
Phoenix216 a écrit :Ps:Il aurais bien besoin d'un ch'ti coup de peinture le Puma
Faut d'abord qu'il soit en état de voler...Quand on sait l'attrition de ces appareils. Et va faloir attendre le NH-90
#9
merci!
perso je trouve aussi le Chinook trés beau! bon comme dit plus haut ça a pas l'élégance d'un A109 qui reste un hélico fin, rapide et classe malgré tout!
cependant le Chinook a une élégance différente, sous ses airs patauds, je le trouve magnifique!
mais bon je dis quand meme: VIVE LE 109!
perso je trouve aussi le Chinook trés beau! bon comme dit plus haut ça a pas l'élégance d'un A109 qui reste un hélico fin, rapide et classe malgré tout!
cependant le Chinook a une élégance différente, sous ses airs patauds, je le trouve magnifique!
mais bon je dis quand meme: VIVE LE 109!
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#10
ASUS Ranger VII Z97, I5 4690K @ 4.2GHz, Ram 16Go, MSI 970GTX gaming, SSD Samsung EVO
DCS + Saitek X-52 + palo saitek + Track IR 3 PRO + VE
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- Banni
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#11
D'un point de vue purement esthétique, le plus bel hélico à mes yeux c'est l'EC-130
Jolies photos Chouchi... ça a du te faire un sacré pincement au coeur de retourner à Pau...
Jolies photos Chouchi... ça a du te faire un sacré pincement au coeur de retourner à Pau...
#12
Magnifiques photos Chouchi !
Un petit faible pour le Puma avec ce magnifique camo !
Merci !!
Ciao
Un petit faible pour le Puma avec ce magnifique camo !
Merci !!
Ciao
Nx6800Gt 256Mo, 200Go Maxtor 7200 tr , Athlon 64 bits 3700 Box S754 , 1024 Ram
Voltige Victor 2007 [Lock-On] HQ - Dailymotion
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#14
Alors j'en connais un autre qui doit etre content
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#15
Euh j'vois pas pourquoi tu te facheRob1 a écrit :Faut d'abord qu'il soit en état de voler...Quand on sait l'attrition de ces appareils. Et va faloir attendre le NH-90
De plus qu'est que j'en sais moi, s'il est en etat de vole ou pas !!!!!!!
J'suis pas madame Hirma
J'ai juste dis qu'au vu de la photo ..... faut pas nier l'evidence non plus (meme si je pense perso, que tout les helicos valent la peine d'etre mis en valeur )
Sur ce .....
#16
Phoenix216 a écrit :Euh j'vois pas pourquoi tu te fache
De plus qu'est que j'en sais moi, s'il est en etat de vole ou pas !!!!!!!
J'suis pas madame Hirma
J'ai juste dis qu'au vu de la photo ..... faut pas nier l'evidence non plus (meme si je pense perso, que tout les helicos valent la peine d'etre mis en valeur )
Oh, je râle pas à propos de ta remarque mais de l'état des machines de l'ALAT... Certains Puma, autant ne plus les repeindre vu qu'ils auront du mal à servir. Je sais pas si celui-là est en état ou pas, mais sans plus d'info, il y a plus de une chance sur deux qu'il puisse pas voler.
On avait une belle flotte de quelques quatre-vingt Puma, et en quarante ans tout ce qu'on a eu de mieux c'est quatre Cougar Horizon, et récemment - enfin ! - une belle brochette de machines modernes et sexy : les Cougar Resco et HUS. C'est triste de savoir que l'ALAT n'a même pas assez de Puma pour permettre l'abordage d'un Pascal Paoli lorsque les politiques estiment nécessaire...
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#17
Accepte toute mes confuse, n'etant pas a l'ALAT et Belge de surcroit.....Rob1 a écrit :Oh, je râle pas à propos de ta remarque mais de l'état des machines de l'ALAT...
Bref, je comprend parfaitement ta reaction a pres tes explication
Etant un fan d'helico, j'ai ete disont.. triste de voir le Puma dans cet etat là (peinture)
Ceci dit ce n'est pas qu'en France que l'on vois "des choses" de se type malheureusement
#18
c'est bon ça va, j'ai pas ouvert le post pour qu'on fasse encore une politique, c'est comme ça dans plein d'endroit, et ça restera ainsi, voila, calmez vous
sinon pour te répondre moos tachu, c'est clair que ça n'a franchement pas été évident de mettre un pied au sein de l'EHM 3 :(
et juste pour info, le Puma BRL va trés bien
sinon pour te répondre moos tachu, c'est clair que ça n'a franchement pas été évident de mettre un pied au sein de l'EHM 3 :(
et juste pour info, le Puma BRL va trés bien