Nouveau site pour l'Amicale Jean-Baptiste Salis

[Franck66]

Salut tout le monde

Le nouveau site de l'AJBS a vu le jour ( http://www.ajbs.fr )

Ce site à pour but de vous présenter les avions de l'association ainsi que les travaux en cours et bien d’autres choses.

Deux abonnés de Chex-Six ont travaillé sur le projet, El Doctor et moi même ainsi que Mathieu pour les parties code. Hood aussi lecteur de C6 planche sur les traductions pour la version anglaise

Nous l'avons mis en ligne un peu rapidement suite à quelques erreurs de manip de l'ancien hébergeur et la perte de l’ancien site.. Il manque donc quelques parties en cours de réalisation

J'espère cependant que vous y trouverez votre bonheur

Toutes les remarques constructives sont les bienvenues pour nous permettre de faire évoluer le site dans le bon sens

Bonne visite

Franck

[50H-Solo]

Et hop, direct dans les favoris. Merci pour l'info.

[jam1]

Salut,
bien sympa ce site, par contre quelques petites coquilles sur la page de présentation:

c'et en 1937

2e paragraphe

et à restaurerdes

2e paragraphe

viennet s'ajouter à la fin des années 70

5e paragraphe

au coté d'autres avions

dernier paragraphe

Bonne continuation

[GunMan]

Et Bienvenue il y a toujours un e dans ce contexte

Sinon, sympa, design léger et sobre, très joli

[Gryne]

Ah, il est vraiment très beau le nouveau site! Bravo!

[Franck66]

merci je corrige ce soir

[Ghostrider]

Franck ca vaux largement une petite news ...

[Franck66]

Merci Ghost j'envoie dés que je rentre à la maison

[gnouze]

Et concretement, ca fonctionne comment l'AJBS ?
1) On adhere, on paye la cotiz, et ensuite, on peut voler sur ces machines à un certain tarif ?

Ou bien,
2) on paye la cotiz, ensuite, on peut faire la vidange, nettoyer la bete, changer ses plaquettes de freins, tondre la pelouse, et eventuellement, pouvoir démarrer le moteur.

Gnouze

[submartingal]

J'en sais rien...
Mais a priori dans l'histoire ce sont les avions qui sont rares, pas les pilotes
Donc je pencherai plutot pour le 2

[Franck66]

l'AJBS n'est pas un Aéro-club mais une association chargée de maintenir en état de vol l'ensemble des avions de collection présents dans le musée

J'ose imaginer que tu ne penses pas que ta cotis te donne droit à monter dans un P-51 ou un T-6 et d'aller te balader avec

Concrètement chacun en fonction de ses capacités apporte ce qu'il peut

Si tu prends mon exemple, je ne suis pas pilote, j'apporte donc mon aide sur la restauration des avions ainsi que sur ce que je sais faire, en l'occurrence les photos et la réalisation du nouveau site ainsi que cette année l'organisation du meeting pour tout ce qui touche aux avions de l'armée de l'air et les hélicos de l'alat.

D’un autre coté je vis ma passion pour ses avions en me déplaçant avec les avions de l'AJBS sur divers meetings ou en volant régulièrement en passager pour faire des photos ou pour des balades.

En gros en deux ans j'ai volé sur :

DC-3 ( env 6H)
Ju-52 (30m)
T-6 (env 7H)
Bucker (env 8H)
Stieglitz (env 2H)
Chipmunk (30mn)
Stearman (30mn)
Piper Vub (30mn)

Mais aussi des vols photos en patrouille avec : Skyraider, Mustang, Yak 55, Bucker, T-6, Pitts, Ju-52 et B-17

Je précise que mon implication à l'AJBS ne consiste pas à y aller 2 ou3 fois dans l'année mais à y passer pratiquement tous les week end (j'habite à 10km)

Un autre exemple, Arnaud, 27 ans. Il a commencé à l'age de 16 ans comme petite mains sur les machines pour les vidanges et autres basses besognes qu'il faut de toutes façons faire. Il continu bien sur à participer activement à la restauration et réparation des avions mais il vole ajd sur pratiquement tous les avions de l'Amicale (sauf P-51 et Sky pour le moment). Il bosse aujourd'hui dans l'aéro et est devenu un sacré bon pilote. Mais pour y arriver il a du passer toutes les étapes lui permettant de présenter un avion en meeting, que ce soit en Bucker ou en T-6.

Enfin bref l'Amicale est une grosse association avec des jouets magnifiques mais avant de faire voler ces jouets il faut s'en occuper, beaucoup s'en occuper.

Ensuite il y a tout se qui tourne autour des avions, préparation du meeting, travaux divers et variés, etc.etc....

En conclusion, non une cotisation ne donne pas droit à débarquer le dimanche après midi et à prendre un avion pour aller faire une tour en amoureux avec sa dulcinée. L’implication dans une association c’est un peu plus que ça voire beaucoup plus que ça.

J’espère avoir éclairé vos lanternes

Me voila en maraude dans le nord de Paris



et une photo faite à cette occasion



je terminerai par deux photo faites cet été





Le petite jeune indiqué plus haut pilote le Yak 55 et le T-6 Jaune sur les photos

[Wolf]

Salut Franck,

Dans les favoris !

Une remarque toutefois : je trouve la police choisie (menu etc ) beaucoup trop petite ! J'ai du changer de résolution pour lire et c'est la première fois sur des milliers de site ...).

[Flogas]

Très classe ce site. Du bon boulot.

[El Doctor]

Une remarque toutefois : je trouve la police choisie (menu etc ) beaucoup trop petite ! J'ai du changer de résolution pour lire et c'est la première fois sur des milliers de site ...).

Bizarre ça, j'ai spécifiquement mis la police en "em" pour qu'elle s'adapte à toutes les résolutions. Tu utilises quel navigateur ?

[Franck66]

même remarque que mon docteur, je suis en 1600x1200 sur plusieurs pc sans aucuns soucis avec les polices du site qui après comparaison sont identiques en taille à celle de ce forum.

testé sur Firefox 1.5 et IE6 : même résultat