Water-Skiing on Wheels

mar. août 29, 2006 11:13 pm

Bonjour,

Une double page d'info pilote m'a vraiment laisser penser qu'aux antipodes ils marchaient un peu sur la tête....
Sur le net, j'ai retrouvé leurs traces :

http://www.youngeagles.org/news/archive ... Skiing.asp

Sont fous non ?

Max

Message par **Funky** » mar. août 29, 2006 11:32 pm

Salut,

Oui effectivement.

Ce sujet avait déjà passé sur ce forum avec une vidéo je croix.

Mais ils sont complétement sonné je trouve. Malgré tout, la vidéo est jolie et je pense, j'espère que c'est parfaitement maîtrisé.

Message par **Franck66** » mer. août 30, 2006 11:52 am

pas si sonné que cela, pour ne avoir discuté avec plusieurs pilotes cela peut se faire assez facilement. Le plus risqué etant de le faire en patrouille

Message par **S-Eagle** » mer. août 30, 2006 12:26 pm

C'est vraiment fou en soit ? Je veux dire à cette vitesse l'eau c'est un peu comme du béton, et si les conditions y sont (pas des vagues de 2m & co), et que le pilote a de la bouteille, c'est pas si inconscient que ça je trouve.

Maintenant comme dit Franck66, la formation peut changer les choses....

Message par **ex:Kaos** » mer. août 30, 2006 12:40 pm

Tu veux une bière, franck?

Message par **Franck66** » mer. août 30, 2006 1:04 pm

plait t'il ?

ceci dit je ne refuse jamais une biere

je précise que n'étant pas pilote moi même, j'ai du mal à imaginer la difficulté de la chose et effectivement je trouve cette figure assez folle, je rapporte juste les dire de pilote de presentation avec lesquels je vole et qui ne sont pas plus epaté que ca. Certains l'on deja fait et disent que ce n'est pas plus dur que de se poser et de rouler sur une piste en dur. il existe deux manières différentes de le faire, avec les freins ou en roue libre avec des reactions différentes

Message par **Max.le-rouge** » mer. août 30, 2006 3:31 pm

A bin c'est c'est facile, ça change tout évidement !

Message par **Ghostrider** » mer. août 30, 2006 4:02 pm

Max corrige la taille de ta signature SVP
@+

Message par **Herky_20th** » mer. août 30, 2006 4:31 pm

Perso, je trouve ca complètement débile...

(mais bon, ca reste juste mon avis)

A+

Message par **fredem** » mer. août 30, 2006 5:28 pm

logiquement, si l'eau c'est comme du béton, c'est pareil que rouler sur une piste la queue en l'air (sur un train classique, ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit !)...

CQFD !

Message par **Maverick92** » mer. août 30, 2006 5:47 pm

Pas si difficile, sous prétexte que c'est comme du béton ? OK, soit. Mais y'a un truc qu'on oublie, c'est la vitesse : eau ou pas eau, toucher à cette vitesse et en plus aussi longtemps c'est tendu du slip...

Message par **Herky_20th** » mer. août 30, 2006 6:34 pm

Et puis, le faire en formation ...

Message par **S-Eagle** » mer. août 30, 2006 6:36 pm

Oui mais la faut pas oublier que moins tu tire et plus tu t'enfonces. Et quand tu te rends compte que tu es trop enfoncé bah trop tard, et plouf...

Et comme dit Maverick, il faut la tenir la position. A mon avis c'est donc pas inconscient mais faut juste pas tenir deux manches en même temps ^^

Mis à part ce cas, on peut toujours le faire facilement avec un autre avion...

http://www.graupner.de/fileadmin/images ... lane_A.wmv

( mangez-en de cette bête, ça déchire tout ! )

Message par **Franck66** » mer. août 30, 2006 9:02 pm

quand on dit facile c'est bien sur pour des pilotes qui ne font pas que 5 heures de C172 tous les ans

Message par **Herky_20th** » mer. août 30, 2006 9:16 pm

Facile pour personne.
Pour n'importe qui ca reste de l'inconscience (je trouve en tt cas)

Message par **ex:Kaos** » sam. sept. 02, 2006 10:18 am

[quote="Franck66"]plait t'il ?

ceci dit je ne refuse jamais une biere ]
Boarf, rien, rapport à une vieille discution.