Come Back to la Ferté Alais 2006
Come Back to la Ferté Alais 2006
#1Comme la serie sur Duxford vous à plus je continu sur La Ferté Alais, l'autre meeting qu'il ne faut pas rater avec Duxford, le reste mais c'est mon avis du moins dans nos contrées proches reste bien en dessous de ce que j'ai envie de voir dans un meeting.
après reflexion je rajoute le RIAT et bien sur tout ce qui se passe à Florennes, pas mieux que les belges pour organiser une journée spoteur, bien des bases françaises devraient en prendre de la graine mais j'ai peu d'espoir de les voir evoluer sur le sujet
commençons donc par quelques photos du Jeudi avant le meeting
une Replique de Se5 en vol (un Stampe à l'origine) que vous avez pu voir dans l'as des as puisqu'il est passé cet été pour une nieme fois
Ramon Josa arrive avec le F4U-7 Corsair des Ailes de l'Aéro (basé à Avignon)
Suivi par un autre ex pilote militaire avec sa drole de machine le Cri-Cri. Avant de se reconvertir dans le civil dans le larguage para à bord il me semble de Pilatus Porter et dans la balade en cri cri, il pilotait un plus gros largueur de para, unTransall. A mon avis il doit regretter la place qu'il y a dans un transall
Je termine ce soir avant d'aller me coucher par Sarah, ex plitoe de la patrouille Tranchant, mon petit doigt me dit que cette patrouille de 4 Yak 54 n'existe plus...
Elles ont été remplacé par 3 vieux briscards sur Fouga Magister
La suite demain
après reflexion je rajoute le RIAT et bien sur tout ce qui se passe à Florennes, pas mieux que les belges pour organiser une journée spoteur, bien des bases françaises devraient en prendre de la graine mais j'ai peu d'espoir de les voir evoluer sur le sujet
commençons donc par quelques photos du Jeudi avant le meeting
une Replique de Se5 en vol (un Stampe à l'origine) que vous avez pu voir dans l'as des as puisqu'il est passé cet été pour une nieme fois
Ramon Josa arrive avec le F4U-7 Corsair des Ailes de l'Aéro (basé à Avignon)
Suivi par un autre ex pilote militaire avec sa drole de machine le Cri-Cri. Avant de se reconvertir dans le civil dans le larguage para à bord il me semble de Pilatus Porter et dans la balade en cri cri, il pilotait un plus gros largueur de para, unTransall. A mon avis il doit regretter la place qu'il y a dans un transall
Je termine ce soir avant d'aller me coucher par Sarah, ex plitoe de la patrouille Tranchant, mon petit doigt me dit que cette patrouille de 4 Yak 54 n'existe plus...
Elles ont été remplacé par 3 vieux briscards sur Fouga Magister
La suite demain
#2
Venue de Duxford le rare Sabre F86-A, très bon souvenir de voir ce bel oiseaux
et l'autre star de l'édition 2006, un des deux 109 d'EADS
et l'autre star de l'édition 2006, un des deux 109 d'EADS
#3
decollage pour une démo pratiquement en privé le vendredi après midi
me voila avec quelqeus mais dans les tribunes vides admirant cet avion mythique
me voila avec quelqeus mais dans les tribunes vides admirant cet avion mythique
#4
Superbes Photos !!! j'adore particulièrement la dernière !
Un grand merci pour nous faire partagé tes clichés
Un grand merci pour nous faire partagé tes clichés
Parce que moi : A PAS PEUR !!!!
Officier Caviste et négociant en boisson
Officier Caviste et négociant en boisson
#5
Et moi la premièrePapy_67 a écrit : Superbes Photos !!! j'adore particulièrement la dernière !
Un grand merci pour nous faire partagé tes clichés
-
- Chef de patrouille
- Messages : 4546
- Inscription : 05 décembre 2003
#8
Baptiste Salis sur le Morane Ai de Memorial Flight, pratiquement un siecle plus tôt sont grand père faisait de même sur le même type d'avion
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 3747
- Inscription : 26 janvier 2004
#12
Trop mignon ce cri-cri ! Par contre ça doit être chaud à poser Pas interêt à se louper...
C'est pas comme le Storch où là y'a de la marge, il me fait penser à un moustique cet avion avec ses pattes
Superbes photos
Et les beech, ça c'était la belle aviation mes aïeux... (ça fait un peu vieux con comme discours, mais bon...)
C'est pas comme le Storch où là y'a de la marge, il me fait penser à un moustique cet avion avec ses pattes
Superbes photos
Et les beech, ça c'était la belle aviation mes aïeux... (ça fait un peu vieux con comme discours, mais bon...)
#13
La bataille de france coté Francais, deux avions aux couelurs francaise restaurés par des suisses et des anglais, heureusement qu'ils sont là
#17
Franck: Check tes messages privés
Très chouettes photos en tous cas
Très chouettes photos en tous cas
Cooler Master Cosmos 2 SE, Intel core i5-4460 3,20Ghz, Asus B85 ProGamer, Nvidia Geforce GTX 980, 16 Go DDR3, Corsair 750W, Acer Kg271a 27" HP EliteDisplay E231 23", W10, Saïtek X52pro + ProFlightRudder, Clavier Logitech G105, Souris Logitech G502, Tir3 + Vector Expansion + Track Clip Pro
Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
#18
pour que tout le monde soit au courant, comme Claymore me le fait remarquer, le 109 présent à la Ferté cette année etait le G6 et non le G10
#19
Magnifique !!!
Merci m'sieur !
Merci m'sieur !
Parce que moi : A PAS PEUR !!!!
Officier Caviste et négociant en boisson
Officier Caviste et négociant en boisson
#20
Bon,
Quand je vois des images pareilles et les daubes que je sors, je crois bien que j'ai pas tout compris à la photo moi... Ben puisque c'est comme çà, le prochain coup je laisserai mon appareil dans sa boîte moi!!...
Quand je vois des images pareilles et les daubes que je sors, je crois bien que j'ai pas tout compris à la photo moi... Ben puisque c'est comme çà, le prochain coup je laisserai mon appareil dans sa boîte moi!!...
#22
excellentes ces photos Franck. ca fait vraiment plaisir a voir. elles sont superbes. la selection n'a pas du etre facile, mais ce sont les plus representatives (celles qui sont synonymes de "Ferte 2006" dans ma tete en tous cas)... :D :D
merci... et j'oublie pas les photos de groupe
JY
merci... et j'oublie pas les photos de groupe
JY
-tirer = monter;
-pousser = descendre...
okay, jusque là, j'comprends
-pousser = descendre...
okay, jusque là, j'comprends