Le porte-avion Graf Zeppelin enfin retrouvé

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tsonaqua

Le porte-avion Graf Zeppelin enfin retrouvé

#1

Message par tsonaqua »

Le Graf Zeppelin au fond de la Baltique


L'épave d'un bateau dont la longueur - 250 m - correspond à celle du Graf Zeppelin, l'unique porte-avion allemand de la Seconde guerre mondiale, a été découverte dans la Baltique par la société pétrolière polonaise Petrobaltic qui s'occupe des recherches et de l'exploitation de pétrole et de gaz sous la mer Baltique, à proximité du littoral polonais. Le porte-avion allemand, si c'est bien de cela qu'il s'agit, a été coulé par les Soviétiques à la fin de la guerre.


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irimi
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#2

Message par irimi »

link plize ?

Intéressant en tout cas !
CONFIG : Ordinateur avec écran, souris et plein d'autres trucs dedans (je te raconte pas), ou branchés dessus avec des fils, multiprise 220V, table en bois avec tiroir, fauteuil qui se penche quand on appuie sur la petite manette, coca, et un tit truc en bois pour reposer les pieds.

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Bawa
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#3

Message par Bawa »

de même, très intéressant ! quels avions étaient destinés pour ce PA ? pourquoi n'ont ils fait qu'un seul porte avion ?
Life is nothing but the occasional burst of laughter rising above the interminable wail of grief...
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Tubs
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#4

Message par Tubs »

Des Ju 87C et des Bf 109T

Pour mémoire, il n'a jamais été terminé.

EDIT : un second, dont j'ai oublié le nom, était sur cale au début de la guerre, pour être annulé en 1940.

maitretomtom
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#5

Message par maitretomtom »

Je crois que c'est parce que la priorité a finalement été donnée aux U-boots. Surtout après que Dönitz ait remplacé Raeder en 1943.

http://www.german-navy.de/kriegsmarine/ ... story.html

http://en.wikipedia.org/wiki/German_air ... f_Zeppelin
To patronize and to annoy...

And now for something completely different...

warbird2000
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#6

Message par warbird2000 »

Bawa a écrit :de même, très intéressant ! quels avions étaient destinés pour ce PA ? pourquoi n'ont ils fait qu'un seul porte avion ?
Il y'avait aussi le Fieseler fi 167

http://www.german-navy.de/kriegsmarine/ ... index.html


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irimi
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#7

Message par irimi »

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plongeur80
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#8

Message par plongeur80 »

épave vidée de tout apparemment par les soviétiques après guerre et en plus la mer baltique "conserve" bien le bois mais moins bien le métal (d'après ce que j'ai vu sur le net ou sur le wilhelm gustloff à Thalassa mais bon selon la profondeur cela peut être intéressant :Jumpy: (à défaut d'aller à Bikini ou sur l'Oriskany). Si ça intéresse quelqu'un j'ai des profils de la bête et des photos dans un bouquin (graf zeppelin de siegfried Breyer chez schiffer).
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Tubs
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#9

Message par Tubs »

A priori, d'après un chercheur polonais qui a entendu la nouvelle à la radio hier, l'épave est à 40 milles nautique au nord de la côte à une profondeur de 80 mètres.

sasai
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#10

Message par sasai »

mais c'est une excellente nouvelle !!!
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Bawa
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#11

Message par Bawa »

merci pour vos précisions ! :king:
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Cpt_Cochonou
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#12

Message par Cpt_Cochonou »

Quand ils vont découvrir que finalement c'est le Clem que la Royale a coulé là-bas en lousdé :sweatdrop
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fred 41
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#13

Message par fred 41 »

:biggrin:
A la chasse ...bordel !!

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Tubs
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#14

Message par Tubs »

C'est apparemment confirmé, l'épave est bien le Graf Zeppelin.

http://forum.12oclockhigh.net/showthread.php?t=5542
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Warlordimi
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#15

Message par Warlordimi »

Il doit pas être en très bon état vu qu'il a servi de banc de test pour les bombardiers russes!
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-Les pilotes de chasse font des films, les pilotes de bombardiers ecrivent l'histoire!!!;
-Quand les allemands volent, les alliés tombent. Quand les britanniques volent, les allemands tombent. Et quand les américains volent, tout le monde tombe!!!

InaZuma
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#16

Message par InaZuma »

Cpt_Cochonou a écrit :Quand ils vont découvrir que finalement c'est le Clem que la Royale a coulé là-bas en lousdé :sweatdrop
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Warlordimi
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#17

Message par Warlordimi »

Un lien en allemand: http://www.deutschekriegsmarine.de/Will ... index.html on peut y voir le bombardement du GZ (mais par des roquettes, pas par l'aviation contrairement à ce que j'avais dit) et ses dernières minutes avant de sombrer!
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wotano jb
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#18

Message par wotano jb »

comprend pas ? si c'est les russes qui l'ont coulé en exercice, comment ca c fait que l'on ne savait pas ou il etait ??? surtout a 80m de fond (ca me semble pas enorme mais je ne suis pas spé en PA/sousmarins)?
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Milos
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#19

Message par Milos »

Il n'y a eu qu'un seul PA (et encore, jamais fini) car le gros Goering a tout fait pour que l'aéronavale allemande ne voit jamais le jour, ce qui aurait nuit à son prestige et sa mainmise sur l'aviation.

Hitler aussi n'était pas très chaud. Il a toujours privilégié une guerre courte et tactique.

D'un autre côte, il vaut peut-être mieux. La Royal Navy a toujours eu la maitrise des mers et des PA allemands auraient été les premières cibles.
"En 1945, les Allemands avaient des Super Etendards !"
Oui, mais face aux Rafales de la Royal Navy, ils n'avaient aucune chance :exit:

vautour2b
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#20

Message par vautour2b »

Si le Graf Zeppelin avait été opérationnel en 39/40, c'est plutot les porte avions de la Royal Navy qui aurai eu des problémes pour contrer les Stukas du "Graf" escortes par des 109T, avec des Fulmars et des Sea Gladiators.
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Warlordimi
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#21

Message par Warlordimi »

Pense pas!

Une "task force" allemande composé du GZ, du Bismarck, du Prinz Eugen et d'une flotille de destroyers divers pouvaient-ils réellement contrer une force telle que celle qui à donné la chasse au Bismarck?

Je ne sais pas si les anglais pouvaient se permettre de lancer leurs cuirassés au coprs-à-corps tel que les japonais ont essayé de le faire à Leyte, mais dans d'autre proportions.
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Tubs
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#22

Message par Tubs »

Tu peux ajouter si les Bf 109T avaient déjà été construits... Et si le Béarn avait servi à autre chose qu'au transport d'avions, après tout il n'était pas plus vieux que certains PA britanniques, avec une flotille de G-36 et une autre de V.156F, et si la FAA avait décidé d'adapter le Hurricane aux opérations navales juste quelques mois plutôt... ou même de commander des G.36 au début 1939 pour espérer les avoir début 1940 au détriment de l'US Navy.

On peut aller loin avec les si, même les opposer à d'autres si ;)
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Warlordimi
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#23

Message par Warlordimi »

Par contre, "Stuka rules the air", on est d'accord sur ce point! :tongue:
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-Les pilotes de chasse font des films, les pilotes de bombardiers ecrivent l'histoire!!!;
-Quand les allemands volent, les alliés tombent. Quand les britanniques volent, les allemands tombent. Et quand les américains volent, tout le monde tombe!!!
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Tubs
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#24

Message par Tubs »

"Stu" quoi? :tongue:

jakive
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#25

Message par jakive »

Warlordimi a écrit :Par contre, "Stuka rules the air", on est d'accord sur ce point! :tongue:

ouai, et la marmotte ... :wheelchai
-tirer = monter;
-pousser = descendre...

okay, jusque là, j'comprends
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