AMD 3700 X - DDR4 32GB 3400 ghz - RTX 3080 ti - SoundBlaster Omni 5.1
VR PIMAX Crystal Chassis JCL-V2 bi-Simu + Simshakers x4 AURA .
simflight --> VKB Gunfighter-Pro + Saitek throtle + rudder VKB MK-IV + Cougar FCC + Winwing TQS
simrace --> Volant Fanatec DD1 + pédalier HPP (JVB) + Boutons box ( DsD + Saitek box )
J'aurais plutot tourné la phrase dans l'autre sens genre son planeur mis en pièces mais surtout le pilote à été tué, ce serait plus correct je penseScrat a écrit :un vélivole s'est fait aspirer par un CB. Le pilote a été tué mais surtout son planeur mis en pièces entre les turbulences et la grêle énorme...
C'est noté "land here last night", ils étaient donc de nuit et peut être déjà IMC avant de rentrer dans le CB (ok ça on en sait rien), le tout à 400 patates... je pense pas qu'il y ait de radar météo sur un T38, je vois pas comment ils auraient pu l'éviter.TooCool_12f a écrit :moi je dis, ils ont du bol les mecs...
y a des inconscients, tout de même
j'ai même entendu dire quelque part que c'était dangereux de respirer, on peut attrapper des maladies mortelles comme le rhumeTigrou a écrit :Fallait pas partir en vol c'est dangereux quand il fait pas beau, de toute façon faut être débile pour faire ce métier.
:laugh:
Ben voyons bienvenu dans un monde où tout est marqué sur l'écran du controleur. As-tu déjà fait des contournements météo, rencontré des CB EMBD et cela même de jour?TooCool_12f a écrit : mais il y a aussi un contrôle sol qui, lui, sait parfaitement qu'ils ont un méchant orage devant eux...
Le parachutiste en question était un militaire il me semble bien, la version de l'histoire qui m'a été rapporté (par des militaires justement) c'est en effet que le type a été pris par une ascendance alors que son parachute était ouvert , de là il a fini dans un CB où il a perdu connaissance et où son parachutte a été mis en pièces. Il a fini par ressortir du CB et s'est réveiller juste à temps pour ouvrir son parachutte de secours et se poser.LFabriceBZ a écrit :C'est déjà arrivé une éjection dans un CB?
Il me semble que j'avais entendu parler d'un parachutiste dans un CB qui s'était pris une ascendance (parachute ouvert je crois bien) et il était monté si haut qu'i lavait eu le bout des membres gelés.Mais il avait survécu je crois...
Si mes souvenirs sont bons , il est arrivé la même chose à un Mirage 2000 de l'AdlA. L'avion est passé au beau milieu d'un CB. Résultat, verrière explosée , voilure et fuselage complètement déformés. L'avion était tellement endommagé qu'il a été directement renvoyé chez Dassault.Scrat a écrit :Ca a du être balaise de ramener les avions...Vous avez vu l'état du bord d'attaque de l'aile !
Pour en avoir parlé avec les Para Instructeurs (du temps ou je travaillais avec eux...)Puppetmaster a écrit :Le parachutiste en question était un militaire il me semble bien, la version de l'histoire qui m'a été rapporté (par des militaires justement) c'est en effet que le type a été pris par une ascendance alors que son parachute était ouvert , de là il a fini dans un CB où il a perdu connaissance et où son parachutte a été mis en pièces. Il a fini par ressortir du CB et s'est réveiller juste à temps pour ouvrir son parachutte de secours et se poser.
voilà , c'est la version que j'ai eu.
AMD 3700 X - DDR4 32GB 3400 ghz - RTX 3080 ti - SoundBlaster Omni 5.1
VR PIMAX Crystal Chassis JCL-V2 bi-Simu + Simshakers x4 AURA .
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Oui on doit parler du même , je me souviens bien du fait qu'il était monté vraiment vraiment haut.Jallie a écrit :Pour en avoir parlé avec les Para Instructeurs (du temps ou je travaillais avec eux...)
(et si on parle du même para..)
il s'est retrouvé aspiré par les ascendant et est monté très TRES haut !!!
et à commencé toput simplement à --> GELER !!!
c'était tellement dur, qu'il a pensé au suicide en se débrellant...car il ne descendait absolument pas...
et
puis...avant de passer à l'acte...et il est sorti des ascendants juste à temps.
