Dimensions du Jaguar A

Maquettes, images, meetings, aviation réelle

Topic author
Dada4
Elève Pilote
Elève Pilote
Messages : 652
Inscription : 03 août 2001

Dimensions du Jaguar A

#1

Message par Dada4 »

Je cherches les dimensions , exacte, du Jaguar A Fr ( voir celui du GR1). Car on trouve tout! ça varie du 15,52 m à plus de 17 m!!!
Et qu'el est le dièdre des ailes, et empennages?
Merci d'avance, :sad:
Avatar de l’utilisateur

GunMan
Pilote d'essais
Pilote d'essais
Messages : 7877
Inscription : 14 avril 2004

#2

Message par GunMan »

Plop plop plop :P

[Mode pub : on]

http://www.aerodream-fr.net/index.php?f ... &no_page=4

Infos fiables

[Mode pub : off]

;)
Image
"Man must rise above the Earth [...] for only thus will he fully understand the world in which he lives." Socrate

Topic author
Dada4
Elève Pilote
Elève Pilote
Messages : 652
Inscription : 03 août 2001

#3

Message par Dada4 »

Maerci ! par contre:
Quand ont dit! "3° de diedre c'est : Extrados? Intrados? ou bien une ligne fictive ?
Avatar de l’utilisateur

GunMan
Pilote d'essais
Pilote d'essais
Messages : 7877
Inscription : 14 avril 2004

#4

Message par GunMan »

3° négatifs, c'est à dire que l'angle de l'emplanture situé entre le fuselage et l'aile est de trois degrés vers le bas ;)

Le dièdre est pris par l'intrados quand il est négatif et par l'extrados quand il est positif (enfin je pense).
Image
"Man must rise above the Earth [...] for only thus will he fully understand the world in which he lives." Socrate

Topic author
Dada4
Elève Pilote
Elève Pilote
Messages : 652
Inscription : 03 août 2001

#5

Message par Dada4 »

Donc, si j'ai bien compris, le dièdre du Jag ,qui est 3° en réalité, devrais etre de 3° et non de 6.28° comme sur l'image?Image

jakive
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1331
Inscription : 16 septembre 2004

#6

Message par jakive »

Solid Works ca, non?
Dada4 a écrit :Donc, si j'ai bien compris, le dièdre du Jag ,qui est 3° en réalité, devrais etre de 3° et non de 6.28° comme sur l'image?
le diedre est l'angle entre l'horizontal et le plan moyen de l'aile... donc tu as un angle de -3°, (presque) comme sur ton image.
-tirer = monter;
-pousser = descendre...

okay, jusque là, j'comprends
Avatar de l’utilisateur

GunMan
Pilote d'essais
Pilote d'essais
Messages : 7877
Inscription : 14 avril 2004

#7

Message par GunMan »

Et la plan moyen, ok.. Merci jakive ;)
Image
"Man must rise above the Earth [...] for only thus will he fully understand the world in which he lives." Socrate

jakive
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1331
Inscription : 16 septembre 2004

#8

Message par jakive »

GunMan a écrit :Et la plan moyen, ok..
je crois.... :huh:
-tirer = monter;
-pousser = descendre...

okay, jusque là, j'comprends
Répondre

Revenir à « Aviation passion »