Indicateur sous le KC-10
Indicateur sous le KC-10
#1J'aimerais savoir a quoi corresponde ces codes sous le KC-10 :
http://www.checksix-forums.com/attachme ... 3516&stc=1
Sans titre 1.jpg
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#2
les loupiotes indiquent au pilote qui veut se faire ravitailler s'il est en bonne position (distance, angle etc...) par rapport au tanker afin que l'opérateur de la perche puisse liu faire le plein
#3
Ce sont des indications pour la position de l'avion par rapport au ravito et le statut de celui-ci
(Forward, Backward, Up, Down, Ready to refuel, Down refuelling, etc..).
(Forward, Backward, Up, Down, Ready to refuel, Down refuelling, etc..).
#5
Tu veux pas la marque des ampoules non plus, tant qu'on y est?
Bon allez,
Bon allez,
Le Jaguar est le seul avion qui décolle parce que la Terre est ronde!
Certes, c'est pourquoi il décolle toujours, contrairement à d'autres...
Certes, c'est pourquoi il décolle toujours, contrairement à d'autres...
#6
alors si je ne me trompe pas.
lampes de gauche:
rouge: trop à gauche
jaune: trop à droite
vert: ok
droite:
rouge: trop bas
jaune: trop haut
vert: ok
lampes de gauche:
rouge: trop à gauche
jaune: trop à droite
vert: ok
droite:
rouge: trop bas
jaune: trop haut
vert: ok
#7
RTFM !
A gauche, les lampes indiquent des corrections à faire sur l'altitude de l'avion et celles de droite sur la proximité de l'avion.
Les premières indications donnent des corrections à faire au manche à balai, les deuxièmes des corrections de gaz.
En fait, sur F-16 il faudrait inverser. Au départ ces indications étaient pour les équipages de gros avions comme le B-52 où le pilote a son volant dans la main gauche et les manettes de gaz dans la main droite...
A gauche, les lampes indiquent des corrections à faire sur l'altitude de l'avion et celles de droite sur la proximité de l'avion.
Les premières indications donnent des corrections à faire au manche à balai, les deuxièmes des corrections de gaz.
En fait, sur F-16 il faudrait inverser. Au départ ces indications étaient pour les équipages de gros avions comme le B-52 où le pilote a son volant dans la main gauche et les manettes de gaz dans la main droite...
"Et c'est à cet instant qu'il vit la Mort arriver, chevauchant une plaine de feu pour s'emparer de son âme..." Tom Clancy - Les dents du tigre
#9
Screenshot LO si je ne m'abuse... et pas vu trace de ça dans le manuel
Maintenant, je suis plus souvent sur Su-27, donc pas de ravito en vol, et de toute façon pas sur un KC-10
++
Az'
Maintenant, je suis plus souvent sur Su-27, donc pas de ravito en vol, et de toute façon pas sur un KC-10
++
Az'
#14
F4 a donc un modèle 3d et une texture aussi pourrie que LO pour le KC10 alors... parce que là, c'est vraiment très ressemblant...Wild Angel a écrit :Screenshot Falcon4
KBS Production
BILL ET JOHN - Site Officiel
J'aime pas la biere...
Citation : "Dick Rivers, c'est l'ancêtre de Bittorrent ?"
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#15
Insulte pour Lock On donc...GunMan a écrit :Rholoo l'insulte !! C'est un screen F4
Merci de t'en inquiéter GunMan, effectivement Doug va devoir rendre des comptes à ses supérieurs
#17
C'est du LO pas du F4. Non mais...
Après tests et lecture de la bible, j'en suis arrivé à cette conclusion :
http://www.checksix-forums.com/attachme ... 3528&stc=1
KC-10.gif
Agree or not ?
Après tests et lecture de la bible, j'en suis arrivé à cette conclusion :
http://www.checksix-forums.com/attachme ... 3528&stc=1
KC-10.gif
Agree or not ?
#18
c'était donc très ressemblant...Doug a écrit :C'est du LO pas du F4. Non mais...
KBS Production
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J'aime pas la biere...
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J'aime pas la biere...
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#19
Descender, c'est un nouveau verbe ou c'est Descendez avec une faute :P ??
Me cherchez pas, chuis déjà dehors
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#20
[quote="GunMan"]Descender, c'est un nouveau verbe ou c'est Descendez avec une faute :P ??
Me cherchez pas, chuis déjà dehors ]
C'est une faute. Merci pour l'info. Cependant ce n'est pas un prof de français que je cherche.
Me cherchez pas, chuis déjà dehors ]
C'est une faute. Merci pour l'info. Cependant ce n'est pas un prof de français que je cherche.